Ne laissez pas les bus devenir des « esprits maléfiques »

(Baonghean) - En seulement six mois, une série d'accidents impliquant des bus, faisant 16 blessés et morts, a conduit de nombreuses personnes à considérer ce véhicule comme un « monstre ». De plus, les conducteurs empiétant sur la voie, roulant trop vite et bloquant les piétons… se sont produits régulièrement.

La police du district de Nghi Loc a récemment ouvert une enquête et poursuivi Le Xuan Tham (46 ans, résidant dans le bloc 4, ville de Dien Chau) pour « violation des règlements sur le contrôle de la circulation routière » ayant entraîné la mort.

Tham est chauffeur de bus pour la compagnie de bus Dong Bac, succursale de Nghe An, l'une des compagnies de bus ayant causé le plus d'accidents à Nghe An récemment. L'incident montre que, dans l'après-midi du 15 juillet, Tham conduisait le bus immatriculé 37B - 000.47 en direction de Vinh - Cau Giat. À l'intersection entre l'ancienne et la nouvelle route nationale 1A (commune de Nghi Yen, district de Nghi Loc), le bus conduit par Tham est entré en collision avec la moto conduite par Mme Le Thi Lan (résidant dans la commune de Nghia Minh, district de Nghia Dan).

Mme Lan portait son mari derrière elle. La collision a fait tomber Mme Lan et son mari sur la route, inconscients. Elle a été transportée à l'hôpital par les secours, mais elle est décédée plus tard des suites de ses graves blessures.

Les conducteurs signent un engagement de conduite sécuritaire. Photo : Tien Hung

Ce qui est condamnable, c'est qu'après avoir provoqué un grave accident, au lieu d'aider la victime et de signaler l'accident aux autorités, le conducteur Le Xuan Tham a effacé toute trace de la scène. Tham a emporté précipitamment la moto de la victime, l'a garée dans une maison au bord de la route, puis a appelé l'entreprise pour lui demander de ramener le bus accidenté sur son parking. Dès réception du rapport, la police du district de Nghi Loc s'est rendue sur place pour mettre en œuvre les procédures réglementaires.

Cependant, à ce moment-là, la seule scène sur la route n'avait laissé que des traces de dérapage. Suite aux informations recueillies auprès de la population, la police a demandé à la compagnie de bus d'amener le chauffeur pour signaler l'incident. Lors de l'enquête, le chauffeur, Le Xuan Tham, a reconnu les infractions. Après examen de son dossier, les autorités ont découvert qu'il était toxicomane de longue date et avait été contraint à de nombreux séjours en centre de désintoxication. Auparavant, Tham avait également été condamné à deux ans de prison par le tribunal populaire du district de Dien Chau pour possession illégale de drogue. Il y a plus d'un mois, il avait postulé pour un poste de chauffeur pour la compagnie de bus Dong Bac et avait été accepté.

Le lendemain de l'accident, le 16 juillet à midi, le même bus de Dong Bac, circulant sur la ligne Vinh - Hoang Mai, a percuté un poteau électrique à son arrivée au pont Yen Ly (Dien Chau) et a foncé droit sur un groupe de personnes qui s'abritaient de la pluie près du pont. La collision a fait un mort sur le coup et trois autres sont tombées dans la rivière. Ce n'est qu'en heurtant la rambarde du pont, calant, que le bus a pu s'arrêter. Les autorités ont conclu que l'accident était dû à une perte de contrôle de la vitesse du conducteur.

Ce ne sont là que deux exemples d'une série d'accidents causés par des autobus dans la province récemment. Ces incidents témoignent de la dégradation morale de nombreux conducteurs. De nombreuses compagnies d'autobus jouent avec la vie des usagers de la route pour faire des profits.

À ce propos, le chauffeur NVT (43 ans) a déclaré que conduire un bus était trop stressant. « L'entreprise impose toujours de nombreuses règles de temps que les chauffeurs doivent respecter sous peine d'amende. C'est pourquoi il y a des cas d'excès de vitesse, où les chauffeurs empiètent sur les bus des autres compagnies circulant sur le même trajet pour concurrencer les passagers… »

Accident de bus à Nghe An. Photo : CTV

Face à cette situation, le ministère des Transports a organisé, le 1er août, une formation visant à améliorer le code de la route pour plus de 300 chauffeurs de bus. Cette formation vise à lutter contre les excès de vitesse et les dépassements imprudents, et à renforcer la déontologie et la conscience professionnelle des chauffeurs. Lors de cette formation, le responsable du ministère des Transports a indiqué qu'actuellement, près de 300 bus circulent sur 20 lignes dans la province. Seuls quatre districts, en raison de leur éloignement, sont privés de bus.

Les bus deviennent progressivement le principal moyen de transport. Cependant, selon les statistiques du Département de la police routière (Police provinciale de Nghe An), depuis le début de l'année, 13 accidents de bus ont eu lieu dans la province, faisant 8 morts et 8 blessés. Les compagnies de bus responsables de nombreux accidents sont Dong Bac et Thach Thanh.

Considérant que la cause principale de la situation ci-dessus est le faible niveau d'éthique professionnelle des conducteurs de véhicules et la gestion laxiste des conducteurs par les unités de transport, M. Nguyen Que Su - Directeur adjoint du Département des Transports a déclaré que dans un avenir proche, le Département renforcera l'inspection, la supervision et traitera strictement les compagnies de bus qui permettent aux conducteurs d'accélérer, de dépasser de manière imprudente et de faire concurrence, créant des conditions dangereuses pour les passagers lorsqu'ils participent à la circulation.

Lors de la formation, M. Vuong Quoc Tuan, enseignant au Centre central de formation à la conduite, a discuté avec les conducteurs des causes de l'insécurité routière et leur a présenté les réglementations et les sanctions en cas d'infraction. L'objectif était ainsi d'inciter les conducteurs à améliorer leur éthique professionnelle et à respecter le code de la route. 300 chauffeurs de bus de la région ont également signé un engagement de sensibilisation à l'éthique professionnelle des conducteurs afin de réduire les accidents de la route et de contribuer à la construction de transports publics conviviaux, civilisés et sûrs.

Tien Hung