Comment utiliser correctement les feux de route d'une voiture ou d'une moto ?

Les feux avant des voitures et des motos sont de deux types : feux de croisement (cos) pour l'éclairage de proximité et feux de route (loin) pour l'éclairage de loin.

Les feux de croisement (cos) ont un angle de faisceau faible, pour aider les conducteurs à observer les conditions de la route à courte distance, pour éviter les nids-de-poule, les obstacles, etc. C'est le type de lumière recommandé, voire inclus dans la loi, pour une utilisation lors de la conduite dans les centres-villes et les zones résidentielles.

Les feux de route (feux de route) offrent une intensité lumineuse plus forte et un angle de faisceau plus long et plus élevé, ce qui permet aux conducteurs d'observer les objets éloignés, tels que les obstacles et les panneaux de signalisation. Ce mode d'éclairage est recommandé sur autoroute et voie rapide, mais il est conseillé de passer en feux de croisement lors des dépassements afin d'éviter d'éblouir les autres conducteurs, qu'ils soient dans la même direction (vus dans le rétroviseur) ou dans la direction opposée.

Cependant, de nombreuses personnes, par ignorance ou par désir intentionnel d'attirer l'attention, utilisent le mauvais mode d'éclairage, par exemple en ne passant pas en mode feux de croisement lors d'un dépassement ou en allumant les feux de route lors de la conduite en ville.

Il y a aussi beaucoup de gens qui, pour des raisons de « sécurité », utilisent les feux de croisement dans toutes les situations ; cela peut aussi être dangereux pour eux-mêmes, lorsque la visibilité est insuffisante.

Voici quelques façons d’utiliser les lumières de manière sûre et appropriée :

- Lorsque vous conduisez pendant la journée dans des conditions de faible luminosité ou de brouillard, vous devez allumer les feux de croisement ou les feux de brouillard pour éviter d'éblouir les conducteurs venant en sens inverse.

- Lorsque vous traversez la rue, demandez à dépasser, demandez à céder le passage ou rappelez aux autres conducteurs de baisser leurs phares, vous devez faire clignoter vos phares.

- En ville et dans les zones résidentielles, utilisez uniquement les feux de croisement lorsque vous conduisez de nuit. Sur route déserte, mal éclairée ou sur autoroute, privilégiez les feux de route pour une meilleure visibilité. En revanche, à l'approche d'autres véhicules, qu'ils soient en sens inverse ou dans le même sens, privilégiez les feux de croisement pour éviter d'éblouir les autres conducteurs. Même si vous roulez dans le même sens derrière un autre véhicule, évitez de laisser vos feux de route allumés, car ils pourraient éblouir le conducteur du véhicule qui vous précède lorsqu'il regarde dans le rétroviseur.

- Lorsque vous voyez la voiture en face qui fait des appels de phares, le conducteur vous rappelle peut-être d'éteindre vos phares. Vérifiez. Si vos phares sont allumés, passez en feux de croisement pour assurer la sécurité des autres.

- N'installez pas de phares de puissance ou de normes incorrectes, ni de feux auxiliaires supplémentaires, provoquant un éblouissement et un danger pour les autres usagers de la route.

Récemment, le registre vietnamien a publié le document n° 6688/DKVN-VAR, exigeant que les centres d'inspection des véhicules automobiles refusent résolument d'inspecter les véhicules dotés d'équipements électriques supplémentaires et les cas de feux avant et arrière supplémentaires non installés conformément à la conception du fabricant.

L'utilisation de feux inadaptés est également considérée comme une infraction au code de la route et sera sanctionnée. Le décret 46/2016/ND-CP stipule notamment :

- Amende de 60 000 VND à 80 000 VND pour les conducteurs de motos et de cyclomoteurs utilisant leurs feux de route pour éviter les véhicules venant en sens inverse (Point g, Clause 1, Article 6) ;

- Amende de 80 000 VND à 100 000 VND pour les conducteurs de motos et de cyclomoteurs utilisant leurs feux de route dans les zones urbaines et les zones densément peuplées, à l'exception des véhicules prioritaires en service comme prescrit (Point e, Clause 2, Article 6) ;

- Amende de 200 000 VND à 400 000 VND pour les conducteurs de tracteurs et de motos spécialisées utilisant des feux de route dans les zones urbaines et les zones densément peuplées, à l'exception des véhicules prioritaires en service comme prescrit (Point d, Clause 3, Article 7) ;

- Une amende de 200 000 à 400 000 VND sera infligée aux conducteurs de tracteurs ou de motos spécialisées qui n'utilisent pas ou n'utilisent pas suffisamment de feux de route de 19 heures la veille à 5 heures le lendemain, lorsque le brouillard ou le mauvais temps limitent la visibilité ; ou qui utilisent les feux de route pour éviter les véhicules venant en sens inverse (Point e, Clause 3, Article 7) ;

- Amende de 600 000 VND à 800 000 VND pour les conducteurs utilisant les feux de route dans les zones urbaines et les zones densément peuplées, à l'exception des véhicules prioritaires en service comme prescrit (Point b, Clause 3, Article 5) ;

- Une amende de 600 000 à 800 000 VND sera infligée aux conducteurs qui n'utilisent pas ou n'utilisent pas suffisamment leurs phares de 19h00 la veille à 5h00 le lendemain, lorsque le brouillard ou le mauvais temps limitent la visibilité ; utiliser les feux de route pour éviter les véhicules venant en sens inverse (Point g, Clause 3, Article 5).

En plus d'être passible de sanctions légales ou de voir l'immatriculation de votre véhicule refusée, une mauvaise installation et utilisation des feux peut également provoquer un éblouissement des autres conducteurs (utilisation des feux de route en zone urbaine, lors des dépassements...), ou rendre difficile pour les autres conducteurs de vous voir de loin (utilisation des feux de croisement uniquement en conduite de nuit ou sur autoroute), ce qui peut facilement conduire à des accidents.