Les recherches pour retrouver deux membres d'équipage disparus du navire coulé ont été interrompues

(Baonghean.vn) - Le matin du 25 juillet, en raison de l'impact de la tempête n° 4, les secours ont interrompu leurs recherches pour retrouver deux membres d'équipage disparus du navire VTB 26, qui a chaviré et coulé il y a plus d'une semaine. Des navires de secours ont été dépêchés au mouillage pour éviter la tempête.

Les navires de sauvetage ont désormais cessé leurs recherches et cherchent un endroit où échapper à la tempête. Photo : Tien Hung

Concernant la responsabilité du naufrage du navire, M. Vuong Binh Minh, directeur de l'Autorité portuaire maritime de Nghe An, a déclaré que l'unité venait d'envoyer un rapport détaillé à l'Administration maritime du Vietnam.

Selon M. Minh, dans l'après-midi du 10 juillet, l'unité a été informée de l'arrivée au port de Ben Thuy du navire VTB 26, d'une capacité de plus de 5 100 tonnes transportant 4 700 tonnes de charbon de Quang Ninh au port de Cua Lo. L'autorité portuaire a alors autorisé le navire à mouiller près de l'île de Ngu en attendant les instructions.

« Normalement, lorsque le navire est proche du port, l'armateur planifie la livraison des marchandises en fonction des besoins de l'acheteur. Parallèlement, il collabore avec le port pour convenir des horaires, du quai, des équipements de chargement et de déchargement, de l'entrepôt… » Dans ce contexte, les deux parties élaborent un plan commun et n'ont plus qu'à informer le représentant de l'autorité portuaire pour autoriser le navire à entrer au port et à livrer les marchandises », a expliqué M. Minh. Or, ce navire était ancré à près de 3 milles nautiques du port depuis 5 jours, sans avoir prévu d'entrer au port pour livrer les marchandises.

Des plongeurs participent aux recherches des membres d'équipage disparus après le naufrage du navire. Photo. PV.

Le 15 juillet, l'autorité portuaire a reçu un télégramme de l'Administration maritime vietnamienne concernant le développement de la dépression tropicale. Elle a immédiatement émis un avis demandant aux 47 navires et véhicules opérant et ancrés dans les eaux de Nghe An de se rendre d'urgence dans un abri anti-tempête.

Le lendemain, alors que la tempête était sur le point de toucher terre à Nghe An, l'autorité portuaire a continué d'émettre un avis aux entreprises portuaires, aux armateurs et aux capitaines, leur demandant de mettre en œuvre immédiatement des mesures de prévention et de relocaliser les navires vers des zones sûres. Pour les navires qui tardaient à se relocaliser, l'autorité portuaire en service a contacté directement les capitaines et les agents des navires afin de leur demander de se déplacer d'urgence vers des zones protégées, comme Hon Me, Quang Ninh et Da Nang. Cependant, le capitaine du VTB 26 n'a pas obtempéré.

« Nous savions qu'ils ne bougeraient pas, mais nous ne pouvions rien faire. Le vent était si fort que nos véhicules n'ont pas pu les chasser », a déclaré M. Minh, ajoutant que le capitaine du VTB 26 était peut-être complaisant face à la tempête numéro 2.

À ce jour, les sauveteurs ont retrouvé sept survivants et quatre corps de membres d'équipage. Photo : Tien Hung

Plus tôt, au petit matin du 17 juillet, le navire VTB 26 était ancré près de l'île Ngu lorsque la tempête a rompu l'amarre. Le navire a rapidement coulé et de nombreuses personnes sont tombées à la mer. À ce jour, sept membres d'équipage ont été secourus et ramenés sains et saufs à terre. Les secours ont également retrouvé les corps de quatre membres d'équipage. Les deux autres membres d'équipage portés disparus sont Nguyen Van Chieu (29 ans, officier de pont) et Nguyen Hai Quyet (26 ans, marin), tous deux originaires de Hai Phong.

Tien Hung