La route frontalière entre Nghe An et Ha Tinh est sérieusement dégradée.

Précaire

La route DH20 est une route de district traversant la commune de Trung Phuc Cuong, district de Nam Dan. Longue de plus de 4 km, elle relie le sud du pont Yen Xuan à la commune de Tung Chau, district de Duc Tho (Ha Tinh). Le dernier tronçon, long de près de 2 km, reliant l'intersection de Trung Phuc Cuong au pont de Chau Cuong, frontière avec la commune de Tung Chau, est gravement dégradé.

Lors de notre récente visite sur cette route, nous avons constaté que, malgré son statut de route départementale, la densité de circulation y est très élevée. De nombreux poids lourds circulent notamment sur cet axe. À plusieurs endroits, on peut facilement apercevoir des nids-de-poule. Sous l'effet du transport quotidien de lourdes charges, la chaussée est fissurée et abîmée, affaissée sur plusieurs dizaines de mètres à plusieurs endroits, et des zones endommagées de 20 à 30 cm de profondeur couvrent presque toute la largeur de la chaussée.

En raison des dommages causés à la route, les véhicules circulant ici devaient « traverser » petit à petit. Sur certains tronçons, les véhicules reliant le pont Yen Xuan au district de Duc Tho devaient même empiéter sur la voie opposée pour traverser la zone endommagée, ce qui était très dangereux.

M. Dinh Xuan Hop, résidant dans le district de Duc Tho (Ha Tinh), qui doit souvent parcourir cette route, a déclaré : « C'est la route la plus courte du district de Duc Tho à la ville de Vinh, donc même si la route est mauvaise, nous acceptons quand même d'y aller. »

D'après nos observations, cette route est plutôt étroite, ne comportant que deux voies de circulation. Cependant, en raison du grand nombre de camions qui y circulent, les collisions sont très fréquentes, ce qui angoisse constamment les usagers. Selon les habitants, de nombreux accidents de la route ont été signalés, faisant des victimes.

Pour les habitants, s'ils ne souhaitent pas emprunter cette route, la seule solution est de suivre la route nationale 15 jusqu'au pont Nam Dan, ou jusqu'à la ville de Hong Linh, puis de traverser le pont Ben Thuy pour rejoindre la ville de Vinh. Ces deux itinéraires sont très longs et peu pratiques. C'est pourquoi, malgré la dégradation de la route, les gens continuent de la choisir malgré les inquiétudes.

Besoin d'une mise à niveau bientôt

D'après nos recherches, il s'agit de la route la plus courte reliant les districts de Duc Tho, Huong Son et Vu Quang, dans la province de Ha Tinh, à la ville de Vinh (Nghe An). Depuis l'ouverture du pont de Yen Xuan à la circulation en 2016, c'est la route la plus courte vers le poste-frontière de Cau Treo (Ha Tinh) et elle ne nécessite pas de passer par le péage de Ben Thuy. La densité de poids lourds et de porte-conteneurs qui empruntent cette route est donc très élevée.

Début 2024, cette route a été entretenue et réparée grâce à un investissement total de 1,2 milliard de dôngs, financé par le Comité populaire de la commune de Trung Phuc Cuong. Cependant, un an plus tard seulement, elle était toujours endommagée comme si elle n'avait jamais été réparée.

Nombreux sont ceux qui se demandent pourquoi la route reliant le pont de Yen Xuan à l'intersection de Trung Phuc Cuong, ou celle reliant le pont de Chau Cuong au pont de Tho Tuong (Ha Tinh), est encore si belle et intacte. En revanche, un court tronçon de moins de 2 km, situé au milieu du champ et considéré comme la frontière entre les deux localités, est toujours en ruine et en mauvais état.

Fin 2023, dans un rapport en réponse aux pétitions des électeurs concernant la détérioration et les dommages fréquents de cette route, affectant les déplacements des habitants, le Comité populaire du district de Nam Dan a déclaré : « La route reliant le pont Yen Xuan (de l'intersection de la station-service au pont Coi, commune de Trung Phuc Cuong) appartient à la route départementale DH20. L'exploitation et l'utilisation de cette route, avec un trafic dense, en particulier celui des poids lourds, entraînent des dommages et une détérioration de la route. »

Français Également selon le Comité populaire du district de Nam Dan : Selon la planification de la province de Nghe An pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 approuvée par le Premier ministre dans la décision n° 1059/QD-TTg du 14 septembre 2023, la route de district DH20 de l'intersection de la station-service au pont Coi, commune de Trung Phuc Cuong a été intégrée dans la planification de la route provinciale 542 avec l'échelle d'une route de plaine de niveau IV.

Cela signifie que d'une route de district, cette route deviendra une route provinciale et sera attribuée au Département de la Construction pour la gestion, l'exploitation, l'entretien et la réparation...

Cependant, selon M. Nguyen An Toan, président du comité populaire de la commune de Trung Phuc Cuong, le plan de transfert de la route DH20 et de son intégration dans la planification de la route provinciale 542 n'a pas encore été mis en œuvre.

M. Toan a déclaré : La route DH20 n'est en construction que depuis une dizaine d'années, grâce à des prêts étrangers. Étant donné que cette route est fréquemment endommagée et dégradée, le Comité populaire du district de Nam Dan a alloué 1,2 milliard de VND à son entretien et à ses réparations début 2024. Cependant, en raison de la circulation de poids lourds et des dégâts occasionnés, la commune a dû allouer environ 40 millions de VND à la réparation des zones endommagées fin 2024, mais cela n'a pas suffi.

Nous savons que la province a débloqué environ 3,4 milliards de dongs pour la modernisation et la réparation de cette route. Cependant, la mise en œuvre pourrait devoir attendre la finalisation de la fusion des communes (la commune de Trung Phuc Cuong devrait fusionner avec celles de Khanh Son et de Nam Kim pour former la commune de Thien Nhan). Cependant, pour que cette route soit durable, sa structure et son chaussée doivent impérativement être modernisées. Cela nécessite un important investissement de la part de la province », a ajouté M. Toan.