Route intercommunale de Tam Son : Pas encore remise mais déjà gravement endommagée

(Baonghean.vn) En 2004, le Comité populaire provincial de Nghe An a approuvé la décision n° 3134/QD.UBND autorisant la construction d'une route vers le centre de la commune de Tam Son, pour un investissement total de plus de 13 milliards de dongs. Le projet routier, d'une longueur totale de près de 8 km, est financé par le Comité populaire du district d'Anh Son.

Le projet a commencé sa construction fin 2004 selon les normes des routes de catégorie 5, avec 3 entrepreneurs en charge de la construction : Manh Sang Trading Company, dont le siège social est dans le district de Do Luong (package 1) ; Binh Thuan Investment Construction Joint Stock Company et Bach Viet Joint Stock Company (package 2) et An Thinh Company Limited (package 3).

Selon le plan, le projet devait être achevé un an après son lancement. Cependant, en raison d'une capacité insuffisante ou de la volonté de l'entrepreneur de se concentrer sur le projet, la route n'a été achevée que fin 2010.

Les gens doivent placer des piquets de bambou au milieu de la route pour l’empêcher de s’enfoncer.

Le projet n'a pas encore été accepté, mais la population et les autorités locales sont extrêmement mécontentes de la qualité insuffisante des travaux. Moins d'un mois seulement après sa mise en service, de nombreux tronçons de la route sont fissurés et affaissés, la surface présente de nombreuses fissures et des rainures se forment sur certains tronçons… en raison de la fragilité de la surface, de la minceur de la couche de granulats et du manque d'adhérence de la couche d'asphalte.

Pendant ce temps, des véhicules surchargés traversent souvent la route. De nombreux tronçons de terre et de rochers surplombent la route, dont certains forment de profondes dépressions, se transformant involontairement en pièges et causant des accidents aux usagers. De nombreux tronçons sont labourés comme des rizières. Les camions sont bloqués au milieu de la route et ne peuvent plus avancer. Dans certains secteurs, les usagers doivent utiliser des bambous pour planter des arbres au milieu de la route, puis assembler des planches pour marcher.

Lors d'un entretien avec nous, M. Bui Xuan Ngo, chef du comité de gestion du projet du district d'Anh Son, a déclaré : « Bien que le comité de gestion du projet ait envoyé des documents et appelé à plusieurs reprises l'unité de construction et l'entrepreneur pour qu'ils réparent la route avant la réception et la livraison, les entrepreneurs sont restés silencieux. Jusqu'à présent, la route a été déneigée comme un déracinement, mais l'entrepreneur a disparu. »

Il est recommandé aux autorités d’intervenir rapidement pour clarifier les responsabilités des parties concernées et remédier rapidement à la situation susmentionnée.

Pham Hoa