Rue Ly Thuong Kiet : nouvelle rue animée

(Baonghean) - Lorsque la ville de Vinh a accéléré la construction, la rue Ly Thuong Kiet s'est élargie, devenant de plus en plus animée, surprenant et… égarant de nombreuses personnes qui n'y étaient pas retournées depuis longtemps ! Par exemple, le début de la rue à l'est, à son croisement avec la rue Le Loi, n'était autrefois qu'une idée de construction de nouveaux immeubles urbains, ou son extrémité ouest était déjà un quartier résidentiel animé…

Jusqu'à la fin des années 90 du siècle dernier, la partie est de la rue Ly Thuong Kiet n'était qu'un marécage désert, agrémenté de quelques parcelles d'épinards d'eau et de grands étangs piscicoles. À cette époque, la nuit, les champs étaient éclairés par les lumières des gens qui les « scrutaient » à l'aide de décharges électriques ; parfois, le pisciculteur devait ramper hors de sa petite hutte, agiter son éventail et secouer les mains pour monter la garde… Le jour, ce marécage désert pouvait être un monde naturel extrêmement attrayant pour les enfants du quartier résidentiel pauvre environnant, mais la nuit, c'était un espace sombre qui rendait la vie plus mystérieuse, quelque peu isolé de la ville et des complexités du quartier délabré des pensions de famille derrière l'ancienne gare routière de Vinh.

Rue Ly Thuong Kiet

Parallèlement, les responsables urbains envisageaient de déplacer la gare routière de Vinh vers la banlieue nord de la ville et d'y aménager de nouveaux quartiers. Ainsi, la rue Chu Van An (reliant le marché Cua Bac, rue Le Loi, à l'ancien hôpital de la circulation, rue Truong Chinh) serait élargie pour devenir l'artère principale du quartier sud de Le Loi. Nombreux étaient ceux qui n'imaginaient pas qu'une nouvelle route serait ouverte à cet endroit, ce qui a rapidement transformé la population et la rue pour lui donner l'animation qu'elle connaît aujourd'hui.

En réalité, la rue Ly Thuong Kiet a, au sens propre comme au figuré, relancé une « dépression » dans le quartier de Le Loi. En plus de remettre de l'ordre dans le quartier de la gare routière de Vinh, longtemps en proie à des problèmes sociaux, elle a aussi radicalement transformé le rythme de vie des quartiers résidentiels, principalement peuplés de fonctionnaires pauvres, d'ouvriers, de membres de coopératives agricoles, de conducteurs de cyclos, de porteurs, etc., vivant dans des « villages en pleine ville » fermés. Il existe des quartiers où, pour eux, la civilisation urbaine se résumait presque à l'électricité et à l'eau potable acheminées jusqu'à leurs maisons pour être vendues ! De nombreux ménages élèvent 4 à 5 vaches, puis des poules, des cochons et des chiens, et la pollution environnementale causée par la « sensibilisation aux déchets » et le manque d'évacuation des eaux usées a atteint un tel point qu'une cellule de quartier a dû inclure la situation dans une résolution. Même lorsque la rue Ly Thuong Kiet a été récemment nivelée avec du gravier concassé, pendant la période des récoltes, la paille était répandue en couche épaisse des deux côtés, comme sur une route de village quelque part…

Au milieu des années 2000, l'ouverture des ruelles à de nouvelles routes marqua le début d'une vague de frénésie foncière. Les deux côtés de la route devaient être divisés en parcelles résidentielles, de nombreuses maisons « originales » avec de grands jardins furent progressivement vendues, et la vie des habitants gagna progressivement en dynamisme grâce à l'influence du mode de vie « participatif » et à la rapidité de la construction routière dans le cadre de grands projets. Des milliers de mètres cubes de terrain furent transformés en étangs et marécages, permettant ainsi la construction d'hôpitaux privés, d'hôtels et de bureaux. Et le premier gratte-ciel résidentiel à voir le jour fut peut-être la maison de cinq étages d'un homme d'affaires ukrainien, située à l'est de la route. Le mari était unMystérieuse, soudainement à la campagne, à l'étranger, la construction fut supervisée par l'épouse d'un quartier du centre, vêtue et parlant « campagnard », riche, mais qui louait une chambre bon marché et vivait très modestement. Pourtant, elle était une personne élégante, la première à apporter une touche de nouveauté aux habitants du nord de cette rue orientale. La rue Ly Thuong Kiet fut immédiatement choisie pour la construction d'un nouveau bureau destiné au « cerveau » du quartier de Le Loi…

Lorsque la fièvre foncière atteignit son paroxysme, la maison de l'Uracano-Vietnamien fut achevée et louée à la compagnie de bus-couchettes de luxe Van Minh pour la vente de billets. Plus tard, la compagnie de bus Van Minh la loua comme bureau, et lui et sa femme déménagèrent à Cua Lo pour y ouvrir un hôtel et y vivre. Jusqu'à présent, personne ici ne sait à quoi il ressemble. Les histoires concernant sa maison s'estompèrent avec la construction d'hôpitaux privés comme Minh Hong, Thanh An et l'imposant hôtel Dong Bac, ainsi que d'autres immeubles résidentiels à l'architecture magnifique et de concessions automobiles, de peintures et de meubles haut de gamme animées. Quelques restaurants de fondue de canard et de poulet de montagne étaient ouverts, mais peu fréquentés, et le seul endroit où « jouer » était le karaoké Suoi Mo, qui ferma peu après, malgré les dépenses importantes des enfants de la famille du vendeur de terres. Plus tard, le restaurant « Quan ngon ba mien » a ouvert ses portes du côté nord en face de la gare routière de Vinh, considéré jusqu'à présent comme une adresse culinaire importante sur la rue Ly Thuong Kiet.

Outre la compagnie de bus Van Minh, quelques petites entreprises privées de transport de passagers se sont également implantées pour ouvrir des points de vente, organiser des trajets et créer une petite gare routière auxiliaire proposant de nombreux autres services juste après la gare routière de Vinh. Cependant, la circulation quelque peu chaotique a suscité un certain désintérêt des riverains pour la nouvelle route. Lorsque le marché foncier a commencé à geler il y a quelques années, les travaux de construction des deux côtés de la rue Ly Thuong Kiet ont été interrompus, la rendant quelque peu déserte. Aujourd'hui, grâce au projet de maternelle aux normes internationales qui accélère la construction et à l'ouverture de larges ruelles vers de nouveaux quartiers, le dynamisme des commerces a repris. De nombreux ménages ont investi la rue pour effectuer des services, petits et grands. Certains propriétaires de vélos pauvres ont ainsi changé de vie ; leurs enfants se déplacent désormais en voiture.

Si la partie est était autrefois le symbole d'une nouvelle architecture urbaine moderne, la partie ouest de la route était particulièrement difficile à défricher, car elle traversait un quartier résidentiel pour couper la rue Truong Chinh reliant la rue Nguyen Truong To (ancien carrefour de Bai Than), créant ainsi une « porte d'entrée » permettant à une grande partie de Dong Vinh et Hung Dong de rejoindre le centre-ville. Cette section est un exemple typique de l'architecture résidentielle actuelle de Vinh, avec quelques maisons « ultra-minces » construites sur des bandes de terrain coincées entre la nouvelle route et les ruelles diagonales qui la bordent. Ce secteur s'est progressivement développé pour accueillir un commerce spécialisé dans la brique, l'électricité et l'eau pour la construction. Les stands de bière pression et de petit-déjeuner ont également prospéré, tandis que les stands de viande de chien, de nouilles de poisson et de porc grillé, plus luxueux, étaient répartis entre les épiceries et les stations de lavage. Le rythme de la rue Ly Thuong Kiet a alors pris tout son sens.

J'ai vécu dans cette rue pendant quelques années et j'y suis retourné de temps en temps, surpris par la rapidité des changements. Mes amis, qui faisaient autrefois des allers-retours, se dirigent désormais vers le Sud et le Nord pour faire des affaires, sans numéro de téléphone, et lorsqu'ils reviennent visiter leur ancienne maison, ils errent et se « perdent ». À l'avenir, lorsque le nord-ouest de Dong Vinh et Hung Dong s'urbanisera et sera étroitement relié au centre, la rue Ly Thuong Kiet sera la nouvelle artère qui effacera le rythme de la rue, effaçant complètement le souvenir du « creux » du passé…

Article et photos :Temple Sam