Rue Phan Boi Chau : animée par les allées et venues des voyageurs

April 21, 2014 08:55

(Baonghean) - Peu de rues sont aussi familières et chargées de souvenirs que la rue Phan Boi Chau (Vinh-Ville). Les habitants de la ville mentionnent rarement son nom, l'appelant souvent simplement « la route de la gare », « la route du marché ». Ceux qui ont emprunté cette route jusqu'à la gare de Vinh portent peut-être en eux un sentiment indescriptible : la mère quittant son enfant pour la première fois de chez elle, pour aller à l'université, le chemin semé d'instructions et d'inquiétudes ; les proches qui se conduisent lentement, main dans la main, comme s'ils souhaitaient une destination lointaine, lointaine…

La rue Phan Boi Chau est une longue ligne reliant les principaux carrefours : d’un côté, elle relie les lignes horizontales Truong Chinh - Le Ninh, de l’autre, Le Loi - Mai Hac De - Nguyen Sy Sach. Cette longue route d’environ un kilomètre seulement est également riche en histoires de gens qui gagnent leur vie. Depuis les rues animées, à l’entrée de Phan Boi Chau, ce qui attire immédiatement le regard, ce sont les rangées de boutiques vendant des matériaux de construction, de la tôle ondulée et des pannes d’acier… Et de chaque côté de la route, de vieux cyclos sont disséminés, sur lesquels leurs propriétaires attendent patiemment les clients. Ces vieux cyclos étaient autrefois un moyen de transport efficace et familier pour de nombreux passagers à la gare de Vinh et les dames au marché de la gare. Aujourd’hui, les motos et les taxis ont rapidement « pris leur place » pour servir. Les conducteurs de cyclos des deux côtés de la rue Phan Boi Chau, génération après génération, malgré une clientèle considérablement réduite, s’accrochent toujours à cette rue comme à une familiarité, un moyen de subsistance.

Đường Phan Bội Châu đoạn dẫn vào ga Vinh.
Rue Phan Boi Chau menant à la gare de Vinh.

Cet itinéraire, dans l'esprit des citadins de la vieille génération, a traversé les changements et les hauts et les bas du temps. Bien que de nombreux hôtels et restaurants aux lumières clignotantes aient vu le jour, il subsiste, par-dessus tout, une certaine nostalgie. Derrière la plupart des bâtiments modernes se trouvent encore de vieux kiosques, des maisons aux caractéristiques architecturales audacieuses des années 80 et 90, et les vieux de la rue, matin et soir, lorsque l'agitation de la vie s'est temporairement apaisée, portent encore avec diligence leurs vêtements bruns, déambulant sur les trottoirs jonchés de boutiques. Imaginez qu'un jour, en route vers la gare, elle ait aperçu un troupeau de vaches broutant tranquillement sur le trottoir ! Tellement surprise qu'elle a freiné brusquement, sa meilleure amie assise derrière elle lui a tiré sur la chemise : « Qu'est-ce qu'il y a d'étrange ? J'ai déjà vu cette scène maintes fois. » Les femmes qui portaient leurs enfants à l'avant prenaient également la peine de faire demi-tour pour que leurs enfants puissent admirer le paysage. Même si c'était un peu gênant et dangereux pour la circulation urbaine, j'ai beaucoup apprécié l'innocence de ces enfants qui n'étaient pas nés au village.

La rue Phan Boi Chau allie modernité et tradition, jeunesse et antiquité, harmonie et discordance. C'est l'avis des amoureux de cette rue, et ce n'est pas sans raison, car on y trouve le lycée Ha Huy Tap, souvent animé par les acclamations des élèves. Le lycée Ha est réputé pour ses concours de beauté ; il n'est donc pas surprenant qu'à la fin de la journée, les vélos électriques s'élancent, arborant de magnifiques ao dai et des visages lumineux de pleine lune, laissant souvent les passants bouche bée. Presque au même moment, c'est l'heure de fermeture du marché de la gare : vers midi, les motos de la Coupe retirent leurs dossards, laissant derrière leurs hautes selles des paniers, des plateaux, des corbeilles et encore des paniers. Poissons, crevettes, légumes… et les porteurs semblent toujours être des femmes – des femmes qui n'ont jamais le temps de montrer leurs visages doux, toujours vêtues de masques serrés, de bottes en plastique montant jusqu'aux genoux, de vêtements de travail délavés ou d'imperméables les jours de pluie.

Cependant, lorsqu'on évoque la rue Phan Boi Chau, le va-et-vient animé, précipité et lent des trains sont certainement les plus familiers. Bien que sur la carte, la gare de Vinh n'appartienne pas à la rue Phan Boi Chau, mais à la rue Le Ninh. Peu importe, car arriver à la gare signifie être arrivé à destination, et toute la persistance, le désir, les tourments, l'excitation… toutes les émotions ont été enregistrées par la rue Phan. Il n'existe pas de statistiques précises permettant de savoir combien de personnes la rue Phan Boi Chau amène à la gare de Vinh chaque année. Ceux qui ont emprunté cette rue pour se rendre à la gare portent peut-être tous en eux un sentiment indescriptible : la mère emmenant son enfant pour la première fois à l'université, le chemin parcouru par des instructions et des inquiétudes ; les proches se conduisant lentement, se tenant la main comme s'ils souhaitaient que la destination soit très lointaine, très lointaine… Sur la rue Phan Boi Chau, certains voyages étaient à la fois la première et la dernière fois.

J'avais l'intention d'écrire brièvement sur les rues familières de la ville et de semer de douces émotions lors d'un après-midi désert avec un coucher de soleil rouge profond, mais mes pensées me conduisent encore dans un labyrinthe. Ou je pourrais conclure ces lignes décousues par quelques beaux vers du poète Quach Thoai :

Ce matin, je suis sorti en ville.

Entendre la rue exprimer des sentiments nouveaux et étranges

J'entends le bruit des voitures et des klaxons sur la route

Le son de la vie des gens

Un sourire se cache entre des lèvres fraîches…

Phuong Chi

Phan Boi Chau était un grand patriote, un révolutionnaire vietnamien doté d'un esprit combatif, d'une chevalerie et d'un dévouement sans faille. Il a grandement contribué à la cause révolutionnaire de l'indépendance du Vietnam face aux colonialistes français. Il a fondé le mouvement Duy Tan Hoi (1904), prônant la monarchie et la violence pour renverser les colonialistes français et restaurer l'indépendance, honorant Ky Ngoai Hau Cuong De comme chef et lançant le mouvement Dong Du (1905), mobilisant la population vietnamienne pour étudier en Chine et au Japon afin d'acquérir de nouvelles connaissances et d'aider le pays. Auteur de poésie et de romans renommé, il a notamment écrit sous les pseudonymes de Hai Thu, Sao Nam, Thi Han, Doc Tinh Tu, etc.

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