Les routes sont dans un état déplorable, et le coût du transport des matériaux de construction pour les maisons des habitants de Dan Lai est le double du prix des matériaux eux-mêmes.
La construction de logements pour les ménages pauvres et défavorisés de la minorité ethnique Dan Lai dans la commune de Mon Son (district de Con Cuong) se heurte actuellement à des difficultés en raison de la détérioration des routes et du coût du transport des matériaux, qui est presque le double de leur coût d'achat.
Le matin du 10 avril, nous avons rejoint une délégation du Comité populaire de la commune de Mon Son et du poste de garde-frontière de Mon Son pour visiter les villages de Khe Bung et Co Phat, situés dans la commune de Mon Son. Ces deux villages sont peuplés à 100 % par l'ethnie Dan Lai et se trouvent au cœur du parc national de Pu Mat.
La distance entre le centre de la commune de Mon Son et les deux villages de Khe Bung et Co Phat est de plus de 20 km, et il s'agit d'une route à une seule voie.
Cette route fait actuellement l'objet de travaux de rénovation et de modernisation dans le cadre d'un projet d'investissement public ; 5 km sont déjà achevés. Les 15 km restants sont encore en très mauvais état : escarpés, boueux et glissants, ils sont impraticables pour les piétons et les motocyclistes par temps de pluie, et inaccessibles aux voitures.
Par conséquent, le coût du transport des produits agricoles, des matières premières et des fournitures est souvent bien supérieur à la moyenne du marché.
Croisant un camion transportant du ciment, du fer et de l'acier vers le village de Co Phat pour construire des maisons destinées aux habitants dans le cadre du programme de soutien au logement pour les ménages pauvres et défavorisés sur la route Mon Son - Co Phat, l'entrepreneur en construction Nguyen Van Nam a déclaré que le prix moyen du transport des matériaux par camion du centre de la commune de Mon Son au village de Co Phat est de 2 millions de VND.
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Rien que pour le ciment (une tonne coûte environ 1,5 à 1,6 million de VND), le transport depuis le Comité populaire de la commune de Mon Son jusqu'au village de Co Phat coûte 2,5 millions de VND. Par conséquent, le coût de construction d'une maison dans les zones reculées est deux à trois fois supérieur à celui des maisons situées dans des zones plus développées.
De plus, le coût de l'embauche de main-d'œuvre et d'ouvriers du bâtiment est également plus élevé. « Dans les zones centrales, les ouvriers du bâtiment gagnent environ 400 000 VND par jour, mais dans les zones reculées et difficiles d'accès comme Co Phat, ce salaire peut atteindre 500 000 à 600 000 VND par jour », a ajouté M. Nam.
M. La Van Phuong, du village de Khe Bung, a déclaré que sa famille avait reçu une aide gouvernementale pour la construction d'une maison d'une valeur de 60 millions de dongs. Outre le bambou et le rotin, que la famille a pu se procurer elle-même pour les portes et les cloisons, les autres matériaux ont dû être achetés au centre communal de Mon Son.
« Les coûts de transport sont très élevés, encore plus élevés que le coût d'achat du fer et de l'acier. Lorsque la famille a besoin de matériaux comme des briques ou des tôles de toiture, nous devons nous y rendre nous-mêmes en moto et demander aux voisins de nous aider à les transporter, car les coûts de transport sont trop élevés », a déclaré M. Phuong.
Concernant les difficultés de transport des matériaux de construction pour les villageois, le dirigeant de la commune de Mon Son a déclaré que le gouvernement communal avait prévu de mobiliser les ressources sociales et les forces locales pour transporter les matières premières afin de minimiser les coûts et d'assurer l'achèvement des maisons pour les villageois, avec un budget de 60 millions de VND par maison.
De plus, la commune de Mon Son et le district de Con Cuong étudient également des modèles de maisons adaptés aux coutumes et traditions de la population locale et respectant le budget alloué.
Le Comité populaire du district de Con Cuong a également fait rapport au Comité populaire provincial et lui a demandé d'envisager d'augmenter le niveau de soutien à la construction de nouvelles maisons et à la réparation des maisons existantes pour les ménages de la minorité ethnique Dan Lai, afin d'aider la localité et ses habitants à achever le projet dans les délais prévus avant le 31 juillet 2025. Le Comité populaire du district veillera également à mobiliser un maximum de ressources, d'unités, de localités et de contributions sociales pour atteindre résolument les objectifs fixés.
