Le marché des matériaux de construction stagne
(Baonghean) -En temps normal, les derniers mois de l'année marquent le pic de la saison de construction, avec une demande fulgurante de matériaux de construction. Cependant, cette année, le pouvoir d'achat des matériaux de construction a fortement chuté et le marché est morose.
La rue Nguyen Sy Sach, à Phan Boi Chau (Vinh-Ville), regorge de vendeurs de matériaux de construction : briques, tuiles, ciment, acier, carrelage, meubles haut de gamme… À cette époque de l'année, ces rues sont toujours peuplées de camions, de petits et de grands, ainsi que de cyclos, qui achètent et vendent, chargent et déchargent activement des marchandises. Aujourd'hui, les magasins sont déserts, les affaires tournent au ralenti, et les propriétaires des vendeurs et des agences sont désœuvrés, regardant la télévision et jouant aux cartes pour « tuer ».
Tous les agents partagent la même situation de ventes très lentes.
Mme Nguyen Thi Tam, propriétaire de Hung Tam Construction Materials Dealer, a déclaré : « Les années précédentes, nous vendions en moyenne 20 000 à 30 000 briques par mois, sans compter les tuiles et les carrelages. Aujourd'hui, il arrive qu'aucune brique ne soit vendue pendant 3 à 4 jours, et seulement 4 500 briques sont vendues en moyenne par mois. Cette situation atone perdure depuis le début de l'année. Nous vendons toutes sortes de briques et de tuiles cuites depuis 22 ans, et c'est peut-être l'année la plus sombre pour le marché, avec des ventes seulement quatre fois supérieures à celles des années précédentes. Normalement, avant chaque saison des pluies, ma famille doit utiliser tout son capital pour envoyer de l'argent aux usines et aux briqueteries artisanales afin de passer des commandes à l'avance et de répondre à la demande pour la saison de construction de fin d'année. Il reste encore beaucoup de stocks depuis le début de l'année. »
Mme Nguyen Thi Quynh Dung, agente de Hai Giap (rue Nguyen Sy Sach), a déclaré : « Les années précédentes, nous étions occupés à livrer des marchandises et à tenir des registres pour les clients tous les jours. Cette année, l'activité est au ralenti, nous restons assis toute la journée sans aucun client pour récupérer les marchandises. Les envois de marchandises vers les marchés des districts ne parviennent toujours pas à vendre, ce qui entraîne des pertes supplémentaires en carburant. Des marchandises ont été expédiées aux clients depuis le début de l'année, mais la dette n'a toujours pas été recouvrée. »
Les agents, comme les sociétés de négoce de matériaux de construction, sont similaires. M. Huu Anh, de la Bao Tho Trading Company Limited, a déclaré : « Notre entreprise est spécialisée dans la distribution de tous types de carrelages. Cette année, le marché est difficile, les agents écoulent lentement les invendus, en partie à cause de la Résolution 11. De nombreux projets ont été interrompus et les gens investissent moins dans la construction et la rénovation de logements. La demande du marché a fortement diminué. Les années précédentes, l'entreprise importait beaucoup de marchandises. Cette année, elle a considérablement diminué, ne représentant que les deux tiers de l'année précédente. Alors que les prix de l'essence, de l'électricité et des intrants ont augmenté, le prix des carrelages n'a pas augmenté. »
M. Le Xuan Dat, directeur de l'usine de briques de granit Trung Do, est également très impatient : « Les prix de production n'ont pas augmenté. L'usine propose même une promotion pour encourager ses clients : « 15 achetés, 1 offert » afin de stimuler la consommation, mais la production reste faible. Depuis le début de l'année, l'usine a réduit sa production de 20 %, mais le stock reste d'environ 800 000 m² de différents types de carreaux (soit 70 milliards de VND). L'usine se prépare actuellement à arrêter une ligne de production, réduisant ainsi sa capacité de 40 %, tandis que les taux d'intérêt bancaires sont calculés quotidiennement. »
Dans un contexte de marché immobilier gelé et de construction stagnante due à la réduction des investissements publics, les taux d'intérêt des prêts, bien qu'ajustés, restent élevés, et de nombreuses usines et entreprises de matériaux de construction sont en cours d'implantation, ce qui entraîne une augmentation de l'offre de matériaux et des stocks importants. La pression pour libérer les stocks et faire tourner le capital met toujours les entreprises dans une situation difficile. De plus, le prix des matières premières et des carburants nécessaires à la production est en constante augmentation. Cette réalité constitue un problème majeur pour les fabricants et les distributeurs de matériaux de construction.
Quynh Lan
