L'éthanol présent dans l'essence E5 affecte certains anciens modèles de voitures

Le ministère de l'Industrie et du Commerce a répondu à une série d'articles avertissant que les modèles de voitures plus anciens pourraient être affectés par l'utilisation d'essence à l'éthanol.

Suite à la publication par la presse d'une série d'articles faisant état d'inquiétudes quant à l'impact potentiel de l'éthanol sur certains modèles de voitures anciennes, le ministère de l'Industrie et du Commerce a officiellement réagi à cette information. Il recommande aux clients utilisant des modèles de voitures anciennes fonctionnant à l'éthanol d'envisager de remplacer les pièces de tuyauterie en caoutchouc naturel par des matériaux en caoutchouc synthétique plus durables.

Bien que largement vendue au Vietnam, le pourcentage de personnes conduisant des voitures et des motos utilisant de l'essence E5 est encore modeste.

Certains véhicules plus anciens peuvent ne pas être compatibles avec l’éthanol.

La Chambre de commerce automobile australienne (FCAI) - une organisation représentant les fabricants et importateurs australiens d'automobiles et de motos, a mené des recherches très spécifiques sur l'utilisation du carburant à l'éthanol sur différents modèles et modèles de véhicules, et recommande de ne pas l'utiliser sur certains modèles d'automobiles et de motos plus anciens, y compris de nombreux modèles similaires actuellement en circulation au Vietnam.

Le 22 décembre, le ministère de l'Industrie et du Commerce a également réagi officiellement à ces informations. Répondant à l'authenticité des informations de l'étude de la FCAI, relayées par la presse, le ministère a déclaré que les biocarburants étaient largement utilisés dans le monde entier. À ce jour, plus de 60 pays et territoires ont recours aux biocarburants.

Pour mettre le biocarburant en pratique, les scientifiques du monde entier ont mené de nombreux projets de recherche sur les propriétés physiques et chimiques, les impacts environnementaux ainsi que des études expérimentales sur différents types de moteurs et ont évalué les impacts de ce carburant sur les moteurs, les pièces de moteur...

L'étude d'évaluation publiée dans l'article australien s'inscrit dans la lignée des travaux antérieurs. Son point fort est qu'elle s'appuie sur des recherches spécifiques menées sur certains anciens modèles de voitures, fournissant des informations utiles aux utilisateurs de biocarburants E5 et E10.

Cependant, il est nécessaire de comprendre correctement les informations fournies par l'article, recommandant aux clients d'utiliser du biocarburant (E5, E10) pour les anciens modèles de voitures, fabriqués dans les années 1980 et 1990 du siècle dernier.

Cet article fournit des informations aux clients utilisant des modèles de voitures anciennes pour l'utilisation d'essence E5 et E10 sans modification des caractéristiques du moteur. Les autres modèles de voitures anciennes souhaitant utiliser de l'essence E5 et E10 doivent vérifier ou remplacer certaines pièces des conduites de carburant avant d'utiliser de l'essence E5 ou E10. L'article affirme également que l'utilisation de biocarburants contenant moins de 10 % d'éthanol (E5 et E10) n'entraîne aucun effet corrosif sur le moteur.

Au Vietnam, des scientifiques ont également recommandé aux clients utilisant des modèles de voitures anciennes (fabriquées avant 1993) et utilisant du biocarburant (E5, E10) d'envisager de remplacer les pièces de tuyauterie en caoutchouc naturel, telles que les pompes de reprise de carburateur et les joints d'étanchéité, par des matériaux en caoutchouc synthétique plus durables. Pour plus d'informations, veuillez consulter le « Manuel des biocarburants » publié sur le site web du ministère de l'Industrie et du Commerce, a déclaré un représentant du ministère.

Testé sur plusieurs modèles de véhicules

En réponse à la question du journaliste, avant sa commercialisation massive, comment l'essence à l'éthanol a-t-elle été testée au Vietnam ? Quels ont été les résultats des tests ? À ce sujet, le ministère de l'Industrie et du Commerce a déclaré : Au Vietnam, plusieurs études sur l'impact potentiel des biocarburants (E5, E10) sur les moteurs ont été menées dans plusieurs grandes universités. L'une de ces études systématiques et générales a été menée à l'Institut de recherche dynamique de l'Université des sciences et technologies de Hanoï.

Dans lesquelles, les études ont été menées en laboratoire, des études sur le terrain, les sujets de recherche étaient certains types de voitures, de motos, évaluant les caractéristiques techniques des véhicules lors de l'utilisation de biocarburant, la compatibilité des matériaux dans les pièces du moteur pour le biocarburant, les émissions...

Les résultats des tests ont montré que l'utilisation de biocarburant est totalement sûre pour les moteurs, augmente les performances du moteur et réduit considérablement les émissions qui polluent l'environnement telles que le CO, les HC, etc. par rapport à l'essence minérale conventionnelle (parce que l'éthanol contient de l'oxygène, le carburant brûle plus complètement).

Journal de la circulation