L'UE débat des conséquences réelles de l'embargo pétrolier imposé à la Russie.

Le gazoduc Gazela transporte du gaz naturel russe vers l'UE. Photo : AFP

Selon lui, il s'agirait du « pire scénario » pour l'Europe, car les entreprises et les consommateurs européens vont bientôt être confrontés à des prix élevés des ressources, qui sont susceptibles d'augmenter encore davantage.

« Les gouvernements peuvent tenter d’atténuer le choc des prix en baissant les prix à la pompe, en réduisant les taxes et les subventions, comme ils l’ont fait ces derniers mois. Cela pourrait accroître la dette publique », a déclaré Volf.

Cet économiste estime que les sanctions ne feront, à long terme, que réduire les recettes pétrolières de la Russie. De son côté, Steffen Bukold, directeur du centre d'analyse Energy Comment, prédit que Moscou trouvera de nouveaux acheteurs, principalement en Asie.

Pour la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, c'était un « pas en avant significatif » ; pour le ministre allemand de l'Économie, Robert Habeck, c'était une « horreur silencieuse », écrivait la publication.

Le 3 juin, le Conseil européen a finalement approuvé et publié au Journal officiel le sixième train de sanctions contre la Russie en raison de son opération militaire en Ukraine. Une exception a été faite pour le pétrole transporté par oléoduc : l’Europe continuera d’être approvisionnée via l’oléoduc Droujba. D’ici la fin de l’année, l’UE prévoit de réduire de près de 90 % ses importations de pétrole russe.

Suite au lancement par la Russie d'une opération militaire spéciale visant à démilitariser et à défasciser l'Ukraine, l'Occident a renforcé ses sanctions contre Moscou. De nombreux pays ont annoncé le gel des avoirs russes et appelé à renoncer aux ressources énergétiques russes. Toutes ces décisions ont posé problème aux États-Unis et à l'Europe, entraînant une forte hausse des prix des carburants et des produits alimentaires.