Le F-35A détruit des cibles au sol avec un super canon de 25 mm
Selon Defence-blog, l'US Air Force vient de tester avec succès la capacité de détruire des cibles du super canon du chasseur furtif F-35A.
Le canon Gatling de 25 mm est monté sur l'aile gauche du chasseur F-35A, permettant au pilote « d'attaquer air-sol ou air-air », a indiqué la source citant une annonce de Lockheed Martin, l'unité de conception du F-35.
Selon les premières informations publiées, le GAU-22/A a une cadence de tir pouvant atteindre 55 coups par seconde, la balle quittant le canon à une vitesse supérieure à 1 km/s. Dissimulé à l'intérieur de l'appareil, le GAU-22/A garantit au F-35 sa furtivité jusqu'à son activation.
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| Attaque au sol du F-35A. |
Malgré sa vitesse incroyable, le GAU-22/A du F-35 suscite la controverse. Certains lui reprochent de ne pouvoir embarquer que 181 obus de 20 mm, contre 1 174 obus de 30 mm pour le GAU-8/A Avenger de l'A-10 Thunderbolt.
Actuellement, l’efficacité du GAU-22/A fait encore l’objet de débats, mais les États-Unis ont dû dépenser jusqu’à 1 million de dollars pour chacun de ces canons.
Dès 2012, le groupe industriel de défense américain General Dynamics avait reçu un contrat d'une valeur de près de 24 millions de dollars pour fournir 24 systèmes de canons ultra-rapides GAU-22/A destinés au programme de développement du chasseur F-35.
La production du canon GAU-22/A n'a commencé qu'en 2012 (après la signature d'un contrat avec le programme de développement du F-35) dans une usine General Dynamics à Saco, dans le Maine.
L'usine nécessitera 400 employés pour exploiter la ligne de production. La gestion et l'ingénierie seront assurées au Centre technologique de General Dynamics. De plus, la production du GAU-22/A sera assurée par 450 employés dans une autre usine à Marion, dans l'Ohio.
Le fait que le canon GAU-22/A puisse être inférieur aux armes similaires de l'avion A-10 de l'ancienne génération est expliqué par les experts américains comme étant dû aux missions différentes de chaque avion.
Plus précisément, l'A-10 étant conçu pour des missions d'attaque terrestre spécialisées, son arsenal d'obus sera très important. Le F-35A, quant à lui, étant un chasseur polyvalent, ses munitions sont relativement modestes, a précisé la source.
Quelques images du F-35A attaquant le sol avec un canon de 25 mm
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