Le nouveau Ford Everest coûte 2 milliards de dollars, soit deux fois plus cher que le Fortuner au Vietnam

Le modèle SUV de taille D a augmenté le prix de la version la plus élevée de 1,6 milliard à près de 2 milliards, tandis que la version la plus élevée du Toyota Fortuner coûte 1,2 milliard.

Ford a présenté l'Everest au Vietnam en octobre 2015 lors du Salon de l'automobile du Vietnam. Le prix de vente officiel a été annoncé à la fin de l'année. Le prix de 1,629 milliard de dollars a surpris de nombreux clients, mais Ford avait de bonnes raisons de pratiquer un prix élevé : l'avantage des importations et un équipement supérieur.

À compter du 1er juillet, en raison de l'impact de la nouvelle taxe spéciale à la consommation, le prix de l'Everest, comme celui de nombreux autres modèles du constructeur automobile américain, passera de quelques dizaines à plusieurs centaines de millions. La version Everest Titanium Plus connaît la plus forte augmentation, passant de 1,629 milliard à 1,936 milliard, soit une augmentation de 307 millions.

L'Everest Titanium Plus bénéficie d'une forte augmentation de prix grâce à l'installation d'un moteur 3,2 litres, soumis à une nouvelle taxe spéciale à la consommation de 90 %, au lieu de 60 % auparavant. Ce moteur 5 cylindres en ligne de 3,2 litres (I5) développe 200 chevaux et un couple maximal de 470 Nm. Il est équipé d'une boîte automatique à 6 rapports et d'une transmission intégrale permanente. La voiture peut traverser 800 mm d'eau.

L'intérieur est équipé de la climatisation automatique bizone, d'un toit ouvrant, d'un coffre électrique, d'une caméra de recul, de capteurs d'aide au stationnement et d'un système d'aide au stationnement actif. Le volant est gainé de cuir et les sièges conducteur et passager sont à réglage électrique 8 directions.

Système audio 10 haut-parleurs, connexions AUX, MP3, iPod et USB, Bluetooth, lecteur CD 1 disque, technologie de divertissement Sync, commande vocale Ford affichée sur un écran tactile de 8 pouces.

La technologie de sécurité comprend des airbags frontaux, latéraux, rideaux et genoux ; système de freinage antiblocage ABS, répartition électronique de la force de freinage EBD, équilibrage électronique de la carrosserie ESP, assistance au démarrage en côte, contrôle de descente en côte, régulateur de vitesse, avertissement de sortie de voie, assistance de voie, avertissement de collision, contrôle de la pression des pneus, avertissement d'angle mort, avertissement de trafic transversal avant.

Comparée au Fortuner, la technologie de l'Everest est à un tout autre niveau. Le modèle de Toyota n'est même pas équipé d'un système d'équilibrage électronique.

Outre l'Everest, en raison de la nouvelle taxe, le prix du Ranger a également augmenté, avec une hausse de 10 à 40 millions de VND. Parallèlement, deux petites voitures équipées de moteurs 1,5 litre, la Fiesta et l'EcoSport, ont vu leur prix baisser de plus de 20 millions de VND. Les changements spécifiques sont indiqués dans le tableau ci-dessous ; les autres Ford non mentionnés dans ce tableau ont conservé leur prix. (Unité : millions de VND)

Selon VNE