Les briques du tunnel ont « bloqué » la production, de nombreuses usines fonctionnant à l'arrêt

À l'usine de briques du tunnel Tan Ky, située dans la commune de Ky Son, nous avons vu des briques empilées dans de longues allées en désordre, débordant jusqu'à la porte, mais aucune voiture ne s'est présentée pour les acheter. M. Nguyen Van Tam, directeur de l'usine, a déclaré : « Si l'année dernière à la même époque, l'usine vendait environ 4 à 5 millions de briques, même s'il y avait parfois des pénuries, au contraire, cette année, les ventes sont très « au compte-gouttes », avec un stock important de briques, et il y a des jours où il n'y a pas un seul camion à vendre. »

« La raison pour laquelle les briques ne peuvent pas être vendues est que, depuis début 2023, les travaux de construction de logements privés et les projets financés par l'État ont été moins réalisés, ce qui a ralenti les ventes. Elles ne représentent même pas la moitié de celles de la même période. Actuellement, l'usine dispose de plus de 10 millions de briques en stock. Ces derniers mois, les effectifs ont été réduits et l'usine a dû fonctionner à faible cadence… », a ajouté le directeur de la briqueterie du tunnel de Tan Ky.

Une autre briqueterie de la commune de Nghia Dung, dans le district de Tan Ky, connaît également une situation difficile. Un représentant de l'usine de la commune de Nghia Dung a déclaré : « Chaque année, pendant la saison de construction, les ouvriers doivent faire des heures supplémentaires au plus fort de l'activité. Cependant, depuis le début de l'année, des briques ont été produites mais non vendues, avec près de 10 millions de briques en stock. Cette fois, avec le début de la saison des pluies, la situation de la production et de la consommation sera encore plus difficile, et l'usine n'a pas encore trouvé de solution. »

Selon une étude, dans le district de Yen Thanh, deux briqueteries connaissent également des difficultés de consommation. M. Nguyen Ba Duc, directeur de la briqueterie du tunnel de Yen Thanh, a déclaré : « L'usine a une capacité de production de 20 millions de briques par an, créant des emplois stables pour plus de 100 travailleurs. La période qui suit le Têt est généralement appelée la « saison dorée » de la construction, car de nombreux projets d'investissement public et de travaux publics y sont lancés. Cependant, depuis le début de l'année, les ventes de briques ont été très faibles ; il y a actuellement plus de 5 millions de briques en stock. Depuis début juillet 2023, l'usine a décidé d'arrêter la production pour des réparations à long terme et d'écouler tous les produits en stock. »

À l'heure actuelle, de nombreuses usines de briques pour tunnels de Nghe An doivent fonctionner au ralenti pour conserver leurs employés. En cas de départ, il sera très difficile de trouver de la main-d'œuvre lorsque le marché de la brique se redressera. Selon un rapport du ministère de l'Industrie et du Commerce, Nghe An compte actuellement 27 usines de briques pour tunnels, réparties dans 12 districts, villes et villages, dont Tan Ky, Thanh Chuong, Yen Thanh, Nam Dan et Hung Nguyen, avec une capacité totale prévue de plus de 700 millions de briques par an. Depuis début 2023, en raison de difficultés de production, les usines disposent d'un stock d'environ 55 à 60 millions de briques pour tunnels.

M. Nguyen Van Hiep, chef du département de la gestion industrielle (département de l'Industrie et du Commerce), a également déclaré : « La situation difficile des exportations de briques pour tunnels devrait perdurer. Le ministère de l'Industrie et du Commerce recommande aux entreprises du secteur de suivre de près la situation du marché et de trouver des solutions proactives et flexibles. Parallèlement, il est essentiel d'innover dans les méthodes de gestion, d'améliorer les capacités de gestion et d'investir résolument dans l'évolution des technologies de production afin de réduire les coûts, de baisser les prix et d'améliorer la qualité des produits. »

À long terme, les entreprises doivent progressivement mettre en place un plan de transformation, en se concentrant sur l'investissement et la production de briques crues, car le gouvernement encourage les constructions à utiliser des briques crues, les matériaux alternatifs étant une tendance appropriée pour le développement durable.