Tarifs de fret : Tout défaut de réduction entraînera le retrait de la licence.

Le 22 décembre, le ministère des Transports a publié un document demandant aux directions locales des transports de renforcer le contrôle des tarifs, en veillant à ce que les ajustements tarifaires soient cohérents avec la baisse des prix du carburant.

Des marchandises sont transportées au marché de gros agricole de Hoc Mon à Hô Chi Minh-Ville, l'après-midi du 22 décembre. Les commerçants se plaignent amèrement car les entreprises de transport n'ont toujours pas baissé leurs tarifs.

Plus précisément, le ministère des Transports doit exiger des entreprises de transport qu'elles mettent à jour leurs tarifs, en détaillant notamment les coûts qui les composent. Il doit notamment collaborer avec le ministère des Finances pour contrôler et superviser l'application de ces déclarations et affichages tarifaires. Toute infraction constatée devra être sanctionnée avec fermeté et rigueur, pouvant aller jusqu'au retrait de la licence.

Les prix des carburants ont fortement chuté, tandis que les coûts de transport sont restés inchangés.

Auparavant, le ministère des Finances avait adressé un document au ministère des Transports lui demandant d'inciter les entreprises de transport à réduire leurs tarifs de fret, ces derniers restant inchangés malgré la baisse continue des prix du carburant, actuellement à un niveau bas. Interrogé par le journal Tuoi Tre, M. Nguyen Anh Tuan, directeur du Département de la gestion des prix au ministère des Finances, a déclaré que depuis la mi-septembre, les prix du carburant avaient fortement chuté, le prix du diesel ayant notamment baissé de 1 250 VND/litre le 18 décembre, tandis que les tarifs de transport n'avaient pas diminué.

D'après les calculs du ministère des Finances, par rapport au 1er juillet 2015, les prix de l'essence (au 18 décembre) ont baissé de 20,8 %, contribuant ainsi à réduire le coût des véhicules essence de 5,2 % à 7,3 % selon leur consommation. Parallèlement, le prix du gazole 0,05S a diminué de 25,5 %, permettant aux véhicules diesel de réduire leur coût de 8,9 % à 11,5 %.

Par ailleurs, par rapport à il y a trois mois (18 septembre), les prix de l'essence ont maintenant diminué de 8,6 %, contribuant à réduire les coûts de transport des véhicules à essence de 2,2 à 3 %, tandis que les prix du diesel 0,05S ont diminué de 13,7 %, avec des coûts de transport correspondants de 4,8 à 6,2 %.

M. Tuan a déclaré que cela donne au ministère des Finances la possibilité de demander au ministère des Transports d'ordonner aux services de transport locaux de prendre l'initiative et de se coordonner avec les services financiers et autres organismes compétents afin de renforcer la gestion des tarifs de transport, dans le but de garantir les droits des consommateurs et de contribuer à la stabilité des prix sur le marché en général.

De nombreux usagers de taxis se plaignent que malgré la baisse du prix de l'essence, les tarifs des taxis n'ont pas diminué. - Photo de Huu Khoa

Prenez des mesures fermes contre les entreprises qui rechignent à baisser leurs tarifs de fret.

« Si les entreprises hésitent à baisser leurs tarifs, l’agence de gestion des transports leur imposera non seulement des sanctions administratives, mais leur retirera également leurs licences d’exploitation », a affirmé M. Tuan.

Selon M. Tuan, pour déterminer précisément le montant de la réduction des tarifs de fret, une évaluation complète est nécessaire, prenant en compte tous les coûts qui les composent, tels que les salaires, l'électricité, l'eau potable, etc. Cependant, M. Tuan a souligné que le carburant représente 30 à 40 % des coûts de fret ; par conséquent, une baisse significative des prix du carburant sans modification des tarifs de fret serait inacceptable.

Parallèlement, M. Phan The Rue, ancien vice-ministre de l'Industrie et du Commerce, a soutenu que la baisse des prix du pétrole devrait profiter à l'économie et aux consommateurs. Or, depuis deux ans, de nombreuses entreprises de transport restent réticentes à baisser leurs tarifs ou les réduisent de manière disproportionnée. La plupart des compagnies de taxis, notamment, refusent catégoriquement de baisser leurs prix.

« Les prix de l'essence ont chuté brutalement ces deux derniers mois, mais les tarifs des taxis n'ont pas augmenté, ce qui est tout à fait aberrant », a souligné M. Ruệ. Selon lui, beaucoup estiment que lorsque les prix du pétrole brut baissent, le Vietnam bénéficie à 60 % et subit une perte de 40 %. Toutefois, si le gouvernement ne gère pas correctement la situation et si les organismes de réglementation ne la surveillent pas de près, l'économie et les consommateurs ne profiteront pas pleinement des 60 % de bénéfices, tout en subissant la totalité des 40 % de pertes.

Selon M. Ruệ, il s'agit d'une question relevant de l'État. L'organisme de réglementation doit se montrer plus ferme et surveiller de près la gestion des prix, d'autant plus que les coûts de transport représentent une part importante du coût des marchandises. « Si une entreprise refuse de réduire ses coûts de transport suite à la baisse des prix du carburant, l'État devrait suspendre ses activités et cesser d'octroyer des licences pour de nouveaux itinéraires… », a suggéré M. Ruệ.

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