Chute des prix du pétrole, déficit budgétaire de 20 000 milliards

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Si le prix du pétrole baisse de 1 USD, le budget perdra 1 000 milliards et en 2015, si le prix du pétrole est à 80 USD le baril, le budget perdra 20 000 milliards.

Lors de la conférence de presse régulière du gouvernement en novembre, tenue le soir du 1er décembre, le ministre et chef du bureau du gouvernement Nguyen Van Nen a déclaré que pour chaque baisse d'un dollar du prix du pétrole brut, le budget perd 1 000 milliards de VND.

Répondant à la question d'un journaliste sur la manière de compenser le déficit budgétaire alors que le prix mondial du pétrole brut a fortement chuté ces derniers temps, le ministre Nguyen Van Nen a déclaré : « Les prix actuels du pétrole chutent rapidement et pourraient à nouveau augmenter en 2015, mais la situation reste complexe. Le gouvernement a présenté son plan d'équilibre budgétaire à l'Assemblée nationale, estimant le prix du pétrole à 100 USD/baril. Actuellement, le prix du pétrole a chuté d'environ 30 USD/baril et ce chiffre pourrait évoluer. Nous calculons que pour chaque dollar de baisse du prix du baril, le budget perd 1 000 milliards de VND. Nous estimons donc que si en 2015, le prix du baril se situe autour de 80 USD/baril, nous perdrons 20 000 milliards de VND. »

Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Văn Nên tại phiên họp báo thường kỳ tháng 11 (Ảnh: Việt Dũng).
Le ministre et président du bureau du gouvernement Nguyen Van Nen lors de la conférence de presse régulière de novembre (Photo : Viet Dung).

Concernant le plan visant à équilibrer le budget pour compenser le déficit, le ministre Nguyen Van Nen a ajouté : « Le ministère des Finances a un plan de compensation. Actuellement, le Vietnam dispose de nombreux points d'exploitation et le prix du pétrole à chaque point se situe entre 35 et 70 dollars le baril. Lors de la réunion ordinaire du gouvernement, le Premier ministre a demandé d'examiner les gisements pétroliers aux prix élevés qui ne devraient pas être exploités pour le moment, et d'attendre que les prix augmentent pour les exploiter. Pour l'instant, nous ne devrions exploiter que les gisements à bas prix qui peuvent nous rapporter des profits relatifs. »

Parallèlement, nous calculons et équilibrons d'autres sources pour compenser un éventuel déficit. À ce jour, nous pouvons être certains que le plan de compensation proposé par le ministère des Finances est réalisable.

La récente chute des prix mondiaux du pétrole a entraîné une forte baisse des prix de l'essence et du pétrole sur le marché intérieur, qui se situent actuellement autour de 20 000 VND/litre. Cependant, les tarifs de transport des entreprises n'ont guère évolué. En réponse aux questions sur ces tarifs, Mme Nguyen Thi Minh, vice-ministre des Finances, a indiqué que le ministère avait adressé une dépêche officielle au ministère des Transports et aux comités populaires des provinces et des villes afin de coordonner le contrôle des tarifs en fonction de la baisse des prix de l'essence et du pétrole.

Mme Minh a également annoncé les résultats des inspections et des travaux menés dans plusieurs grandes villes. À Hanoï, les entreprises de taxi ont annoncé des réductions tarifaires avec un taux de remise moyen de 2 à 10 % ; les entreprises de transport de passagers à itinéraire fixe ont annoncé des réductions tarifaires avec un taux de remise moyen de 5,8 à 10 % et les entreprises de transport de marchandises ont annoncé des réductions tarifaires de 3,4 à 3,9 %.

À Da Nang, les entreprises de taxi ont déclaré une réduction de prix de 3 à 32 %, les entreprises de transport à itinéraire fixe calculeront également une réduction et les entreprises de transport de marchandises ont déclaré une réduction de 3,2 à 6,7 %.

À Ho Chi Minh-Ville, les entreprises de services de taxi ont annoncé des réductions de tarifs de 2,7 à 9 % (selon la distance de transport), et les transports de passagers à itinéraire fixe ont réduit leurs tarifs de 2 à 11,33 %.

Le 1er décembre 2014, le ministère des Finances a publié la dépêche officielle n° 17496/BTC-QLG sur la poursuite du renforcement de la gestion des tarifs de transport automobile dans la région et la mise en œuvre de la circulaire conjointe n° 152/2014/TTLT/BTC-BGTVT (remplaçant la circulaire conjointe n° 129/2010/TTLT-BTC-BGTVT, qui est entrée en vigueur) aux départements des finances des provinces et des villes gérées par le gouvernement central.

Selon VOV

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