Les prix des voitures sont sur le point de baisser de 30 %

Jusqu'à 30% de réduction ?

Le 1er mars à midi, le navire japonais MOL est arrivé au port de Hiep Phuoc (SPC) (Ho Chi Minh-Ville), transportant plus de 2 000 véhicules Honda, dont quatre modèles : CR-V, Accord, Jazz et Civic, au Vietnam, avec un ensemble complet de certificats délivrés par l'Autorité thaïlandaise de la circulation routière. L'origine des véhicules CR-V était clairement indiquée : fabriqués à l'usine automobile Honda en Thaïlande, avec quatre modèles différents. Cette initiative rapide de Honda Vietnam (HVN) a permis aux entreprises vietnamiennes d'ouvrir la voie, jusqu'alors presque fermée, aux importations de véhicules de Thaïlande au Vietnam en raison de difficultés liées aux conditions du décret 116/2017/ND-CP.

La cargaison ci-dessus est divisée en deux parties : 1 054 véhicules seront expédiés au port SCPT de Hiep Phuoc et 950 véhicules continueront leur route vers le port de Dinh Vu (Hai Phong). Le représentant de HVN a informé que plus de 2 000 véhicules pourraient rester au port pendant près de deux mois en attendant l'inspection des lots. Ils ne seront donc pas disponibles sur le marché avant fin avril ou début mai. Les informations officielles concernant le prix annoncé et la date de mise en vente des véhicules seront annoncées cette semaine ou en début de semaine prochaine.

Les experts prédisent que les prix des voitures diminueront progressivement, et non immédiatement.

Cependant, certains concessionnaires Honda de Hô-Chi-Minh-Ville ont annoncé des prix prévisionnels basés sur des taux d'imposition préférentiels, ce qui est porteur d'espoir pour les consommateurs. Plus précisément, les modèles CR-V vendus au concessionnaire Honda de Phuoc Thanh (district de Binh Tan, Hô-Chi-Minh-Ville) sont vendus entre 900 millions et 1 milliard de VND selon la version. Ce prix est inférieur de plus de 200 millions de VND aux 1,136 à 1,256 milliard de VND vendus avant et juste après le Têt.

Un représentant commercial de Honda, Phuoc Thanh, a déclaré que la voiture arriverait vers avril ou mai. Les clients qui commandent la voiture devront déposer 20 millions de VND à l'avance. Si le prix de vente de la voiture n'est pas satisfaisant, la société remboursera l'acompte au client. De même, un représentant commercial de Honda Cong Hoa (district de Tan Binh, Hô-Chi-Minh-Ville) a indiqué que les prix des modèles Accord et Civic arrivant dans ce lot d'importation pourraient également être réduits d'environ 30 %, toutes couleurs confondues. Plus précisément, la Honda Accord 2.4 devrait coûter environ 1,198 milliard de VND, la Honda Civic coûte entre 900 et 950 millions de VND, le prix de roulement (taxes, assurance, immatriculation...) étant d'environ 1,2 milliard de VND.

« Grâce à la réduction de la taxe à l'importation à 0 %, les prix de tous les modèles Honda importés ont été réduits, estimés à environ 30 %. Une fois les véhicules dédouanés, l'entreprise établira un devis officiel. Les clients ayant versé un acompte mais n'étant pas satisfaits pourront le retirer », a déclaré le représentant commercial.

Impossible de réduire immédiatement la profondeur

Outre Honda, d'autres constructeurs comme Ford, Suzuki et GM VN se précipitent également pour importer des véhicules de Thaïlande, en attendant l'obtention des certificats de qualité des autorités indonésiennes et malaisiennes pour importer certains modèles clés. Les estimations des entreprises montrent que les modèles bénéficiant de la taxe d'importation à 0 % seront moins chers que les véhicules du même type assemblés localement, car, outre cette taxe à 0 %, les véhicules de moins de 2 L bénéficient d'une réduction supplémentaire de 5 % sur la taxe spéciale à la consommation, ce qui entraînera une forte baisse des prix.

Cependant, l'expert économique Do Hoa a déclaré que les consommateurs ne devraient pas s'attendre à une baisse soudaine des prix, car le taux de taxe à l'importation de 0 % réduira les prix des voitures, mais ne pourra certainement pas les baisser immédiatement de 30 %. Il a analysé la raison : non seulement cela affectera le budget de l'État, mais la baisse rapide des prix des voitures importées entraînera un afflux immédiat de voitures bon marché au Vietnam, provoquant une surcharge du trafic et une pression sur les infrastructures existantes. Par conséquent, le gouvernement mettra tout en œuvre, y compris en augmentant les taxes ou en utilisant des barrières techniques pour limiter la vitesse de la baisse des prix et contrôler le rythme des importations de voitures au Vietnam.

« Cependant, bien que le gouvernement s'efforce de maintenir les prix des voitures nationales à un niveau élevé, une fois l'accord signé, la tendance des prix continuera de baisser et devra diminuer progressivement. Si des barrières techniques déraisonnables sont mises en place, le Vietnam subira des représailles contre ses produits d'exportation. Pour des bénéfices à long terme, le Vietnam doit s'intégrer au marché mondial et les prix du marché doivent progressivement s'égaliser. Pour bâtir une industrie automobile prospère, nous devons créer un environnement permettant aux entreprises automobiles nationales de produire des produits de qualité, à des prix équivalents à ceux des autres pays, et non pas maintenir des prix élevés pour les voitures importées afin de les protéger, ce qui nuirait à la compétitivité des automobiles nationales », a déclaré M. Hoa.