Les prix de l’essence se dirigent vers un niveau historiquement élevé.

Quel est le prix de l’essence le plus élevé de l’histoire ?

À partir de 20h00 le 23 juin 2014, les compagnies pétrolières ont annoncé le prix de vente de l'essence RON 95 à 25 730 VND le litre (zone 1). Pour les zones éloignées du centre et des ports maritimes (zone 2), le prix de l'essence RON 95 est de 26 240 VND le litre.

Il s'agit du prix le plus élevé de l'histoire du RON 95. Ce record n'a pas été battu à ce jour.

Cependant, ces derniers temps, les prix de l'essence ont connu une forte augmentation continue, en particulier les prix de l'essence à 95 RON qui se dirigent vers le prix le plus élevé de l'histoire, établi en juin 2014.

Le prix de l'essence à 95 RON atteint un sommet historique. Photo : Luong Bang

Plus précisément, le 2 mai 2019, le prix de l'essence RON 95 - III était indiqué par l'entreprise à 22 190 VND/litre.

Ce prix est donc inférieur au record établi en juin 2014 de seulement 3 540 VND/litre.

Avec trois augmentations de prix consécutives, le prix total de l'essence RON 95 a augmenté de 3 642 VND/litre.

Il convient de noter que, lors de l'augmentation des prix du 2 mai, le ministère de l'Industrie et du Commerce a également affirmé : « Actuellement, le prix de détail des produits pétroliers nationaux reste bien inférieur au prix de base. » Cela signifie que le prix de détail actuel est toujours compensé par le Fonds de stabilisation des prix. Plus précisément, 95 RON sont compensés à hauteur de 283 VND/litre.

Plusieurs entreprises présentent un solde négatif important dans le Fonds de stabilisation des prix

Depuis le début de l'année, les ministères de l'Industrie et du Commerce et des Finances ont constamment investi massivement dans le Fonds de stabilisation des prix afin de maîtriser la hausse des prix de l'essence sur le marché intérieur. Même lorsque le Fonds est négatif dans de nombreuses entreprises, les versements se poursuivent.

Avant 16h00 le 2 mai 2019, le Fonds de stabilisation des prix du pétrole établi auprès de Petrolimex affichait un solde négatif de 355 milliards de dôngs. Il s'agit d'une estimation arrondie.

Un autre géant pétrolier, PVOil, a également perdu près de 500 milliards de VND.

Le fonds est fortement négatif alors que le Fonds de stabilisation des prix est toujours en cours de déblocage, ce qui contraint de nombreuses entreprises à utiliser temporairement leurs propres fonds ou à emprunter auprès des banques pour compenser. Une autre solution consiste à promouvoir la vente d'essence RON 95 et à limiter celle de l'E5, car cette essence bénéficie d'un déblocage beaucoup plus important du Fonds de stabilisation des prix.

Saigon Petro, dans sa pétition au ministère de l'Industrie et du Commerce, a également reconnu : Pour les entreprises clés, les entreprises qui consomment beaucoup d'essence E5, le Fonds de stabilisation des prix de cette entreprise clé diminuera considérablement (sans exclure qu'il soit négatif) tandis que pour les entreprises clés qui n'ont pas d'essence E5, le Fonds de stabilisation des prix est toujours garanti.

« Cela n'encouragera pas les entreprises clés à commercialiser de l'essence E5 », a commenté Saigon Petro.

Lors de la récente assemblée générale des actionnaires de Petrolimex, M. Bui Ngoc Bao, ancien président de Petrolimex et actuellement vice-président de l'Association pétrolière, a déclaré : « Le Fonds de stabilisation des prix du pétrole est surutilisé. Il s'agit d'une situation inédite ces dernières années. »

Selon le vice-président de l'Association vietnamienne du pétrole, lorsque le fonds de stabilisation du pétrole des entreprises est négatif, les entreprises pétrolières devront emprunter auprès des banques pour compenser.

Il y a 2 raffineries mais les prix de l'essence sont toujours basés sur les prix mondiaux pour le calcul.

On estime qu'avec le solde négatif actuel du Fonds de stabilisation, qui s'élève à 380-400 milliards de dongs, si l'opérateur persiste à débloquer le Fonds de stabilisation, celui-ci sera déficitaire. « Cela représente un risque considérable pour les entreprises. Elles empruntent auprès des banques pour compenser, mais en cas de non-remboursement, les banques peuvent cesser de prêter », a-t-il déclaré, suggérant aux entreprises, dont Petrolimex, de formuler rapidement des recommandations à l'Agence nationale de gestion du pétrole.

« Nous utilisons le Fonds de stabilisation des prix, mais nous devons veiller à ce que les entreprises puissent maintenir leurs activités. La politique d'utilisation et de mise de côté du Fonds de stabilisation des prix pour le pétrole doit également être revue », a déclaré M. Bui Ngoc Bao.

Quel est le scénario pour les prix du gaz à venir ?

Actuellement, bien que les deux raffineries de Dung Quat et de Nghi Son couvrent 80 % de la consommation nationale d'essence, le prix de vente de ce produit est toujours basé sur le prix mondial pour calculer les fluctuations. Par conséquent, le prix national de l'essence dépend fortement de l'évolution des prix mondiaux.

Cependant, les prix intérieurs de l'essence peuvent fluctuer sans suivre les prix mondiaux. Cela a été démontré au cours des quatre premiers mois de cette année. Les prix mondiaux ont augmenté de façon continue, les taxes environnementales ont fortement augmenté, mais les prix intérieurs de l'essence ont été « comprimés » par le déblocage du Fonds de stabilisation des prix.

Le Fonds de stabilisation des prix des grandes entreprises est désormais négatif. Si le prix mondial du pétrole continue d'augmenter, le prix national du pétrole augmentera également de manière significative. La marge de manœuvre du Fonds est presque épuisée. À ce moment-là, la « zone de prix historique » de 95 lei sera bientôt franchie.

En cas de forte baisse du prix mondial du pétrole, il est peu probable que le prix national du pétrole chute également. L'opérateur devra envisager de reconstituer le Fonds de stabilisation des prix en cas de besoin. Cette mesure a été appliquée lors de la forte baisse du prix du pétrole fin 2018, mais le prix national du pétrole n'a pas diminué en conséquence.