« Décoder » les paramètres techniques des pneus de voiture
(Baonghean.vn) - Lors du changement de pneus, les utilisateurs se soucient souvent uniquement de la taille, du fabricant et du prix, sans se soucier de l'adéquation des caractéristiques techniques. De nombreux incidents liés aux pneus ont ainsi été signalés, tels que des explosions à grande vitesse, des pneus trop bruyants et une facilité à être coupés par des pierres… Voici les paramètres à prendre en compte lors de l'achat.
Trouver les fonctionnalités de description du service
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Tous les pneus ne l'ont pas, et s'ils en ont, il est généralement situé avant et après le nom de la taille, qui peut être P, LT, ST, T ou C.
P : pneus pour véhicules de tourisme
LT : pneu pour camionnette
ST : Pneus spéciaux pour remorques
T : pneu de remplacement temporaire (Temporaire)
C : pneus pour véhicules utilitaires, camions lourds
Comprendre la structure des pneus
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La plupart de ces pneus sont marqués de la lettre R, située juste après le profil du pneu. R signifie « construction radiale », une norme industrielle pour les voitures particulières, et constitue le type de pneu le plus courant. Les autres types de véhicules peuvent être de type B, D ou E.
Diamètre de la jante
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Mesuré en pouces (1 pouce = 25,4 mm) ; Exemple : pneu P225/45R17Le 91V sera monté sur une jante de 17 pouces. Les diamètres de jantes les plus courants sont : 8, 10, 12, 13, 14, 15, 17, 18, 19, 20, 22, 23, 24, 26 et 28 pouces. Ces dimensions sont courantes pour les berlines, les SUV, les monospaces, les fourgonnettes et les camionnettes.
Largeur et profil des pneus
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Il s'agit d'une série de lettres et de chiffres qui suit la spécification de service et qui est barrée au milieu. Les trois premiers chiffres correspondent à la largeur du pneu, exprimée en millimètres. La largeur peut être comprise entre 155 et 315 mm. L'exemple illustré est de 225 mm.
Les deux chiffres après la barre oblique correspondent au profil du pneu, soit le pourcentage de la hauteur du flanc par rapport à la largeur de la bande de roulement. Ce pourcentage est généralement compris entre 55 et 75 % pour la plupart des voitures. Dans l'exemple illustré, ce pourcentage est de 65 %.
Le profil du pneu est calculé : 205 mm x 65 % = 133,3 mm.
Trouver l'indice de charge maximale admissible
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Ce chiffre est particulièrement important car il indique la capacité de charge du pneu. Plus il est élevé, plus sa capacité de charge est élevée. Ce marquage n'est pas toujours un simple chiffre.
Ne remplacez jamais le pneu d'origine par un pneu d'indice de charge maximal inférieur. Utilisez uniquement un pneu d'indice de charge identique ou supérieur. Par exemple, si le pneu sur la photo est de 82, le pneu de remplacement doit être du même type, 82 ou supérieur.
Trouver l'indice de vitesse maximale autorisée
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Le nombre indique la charge que le pneu peut supporter et sa vitesse. Les lettres indiquent la limite de vitesse pour chaque type de pneu :
P : 150 km/h (comme exemple sur la photo)
Q : 160 km/h
S : 180 km/h
T : 190 km/h
U: 200 km/h
H : 210 km/h
V : 240 km/h
Z : plus de 240 km/h
Indice de résistance à la chaleur
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Indique la résistance à la chaleur à haute vitesse de la partie intérieure du pneu. Le chiffre peut être A, B ou C, A représentant la résistance à la chaleur la plus élevée et C la plus faible.
Indice de pression des pneus
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Situé sur le bord inférieur du pneu, l'indice de charge maximale, l'indice de pression approprié pour maximiser les performances du pneu.
Bord de sécurité - usure des pneus
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Les pneus doivent être remplacés lorsque la bande de roulement est usée jusqu'au bord de la rainure ou que le pneu présente de nombreuses grandes fissures ou des renflements irréguliers sur le côté.
Tout le monde sait que l'utilisation de pneus usés est particulièrement dangereuse. Lorsque la bande de roulement s'use jusqu'au bord de la rainure, il est temps de remplacer le pneu. Utiliser un pneu nu augmente non seulement le risque d'explosion, mais aussi le risque de perte d'adhérence sous la pluie.
Expiration
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Les pneus ont également leur date de péremption. Il est donc important d'y prêter attention afin d'éviter d'acheter des pneus de voiture et de les entreposer sans les utiliser. Même si, de prime abord, le pneu peut sembler sans problème, en réalité, une fois sa date de péremption dépassée, il perd toutes ses caractéristiques intrinsèques.
Vous pouvez vérifier la date d'expiration du pneu en regardant les quatre derniers chiffres imprimés sur le flanc. Par exemple, si les quatre derniers chiffres sont 1417, cela signifie que le pneu a été fabriqué la 14e semaine de 2017.
