Réduite de 200 millions par voiture, la « guerre » des prix des voitures devient plus dramatique

De nouveaux modèles automobiles sont lancés par des coentreprises et des usines d'assemblage nationales, et les importations de voitures s'accélèrent également pour proposer de nombreux nouveaux modèles bon marché. Les constructeurs automobiles sont donc incapables de rester inactifs et de trouver des solutions pour réduire leurs prix. Avec l'échéance de 2018 pour la suppression des taxes d'importation sur les voitures de l'ASEAN au Vietnam, le marché connaîtra-t-il de nouvelles guerres des prix ?

Sur le marché, en seulement trois mois (de mai à juillet), de nombreux types de voitures ont connu une forte baisse de prix. Le nombre de nouvelles voitures introduites sur le marché a également immédiatement atteint des prix identiques, voire légèrement supérieurs, à ceux des anciens modèles, tandis que les designs et les fonctionnalités sont plus avancés qu'auparavant.

Toutes les entreprises entrent en « guerre »

Au cours des trois derniers mois, le marché automobile a été submergé par trois modèles de voitures dont le prix a connu des baisses extrêmement fortes : le Suzuki Grand Vitara a été réduit jusqu'à 170 millions de VND/voiture ; la Honda Odyssey a été réduite jusqu'à 200 millions de VND/voiture ; le Mitsubishi Pajero 3.0 a été réduit jusqu'à 164 millions de VND/voiture.

Outre ces baisses de prix « ultra-rapides », les constructeurs automobiles vietnamiens sont également très impliqués dans la baisse des prix des voitures. En juin, Honda a enregistré la plus forte baisse de prix pour le véhicule polyvalent CRV, assemblé localement, avec une réduction de 150 millions de VND par voiture ; la Civic Turbo, importée de Thaïlande, a également bénéficié d'une réduction de 50 millions de VND par voiture.

Thaco n'est pas en reste, puisqu'il a réduit le prix du Mazda CX5 de 30 à 40 millions de VND en juin. Thanh Cong a également baissé le prix de la Hyundai Elantra (40 à 50 millions de VND) et de la Santa Fe (50 à 70 millions de VND)...

La marque Toyota Land Cruiser a également réduit de 130 millions de VND le prix du modèle 2016 afin de stimuler les ventes. Selon le concessionnaire, la version 2017 du Land Cruiser n'a bénéficié que d'une réduction de 20 millions de VND, mais le prix de vente est resté inchangé depuis juin 2017.

La guerre des baisses de prix des voitures est de plus en plus féroce (photo d'illustration).

En particulier, bien qu'étant un nouveau venu, le distributeur officiel de Volkswagen au Vietnam a également rejoint le jeu de manière agressive en réduisant les prix de deux modèles de voitures, dont la berline Polo (réduite de 50 millions de VND) et le plus important est le modèle polyvalent Touareg (260 millions de VND).

Mitsubishi Vietnam a également réduit ses prix de 50 à 106 millions de VND pour les deux modèles Pajero Sport, de 90 millions de VND pour l'Outlander, de 60 millions de VND pour le pick-up Triton et de 50 millions de VND pour la citadine Mirage. De plus, d'autres gammes automobiles, telles que le Nissan X-Trail, la Cruze et le Colorado de GM Vietnam, ont également fortement réduit leurs prix.

Les prix des voitures ont-ils atteint leur plus bas niveau ou vont-ils encore baisser ?

En juin 2017, certains constructeurs automobiles nationaux ont déclaré qu'avec la récente baisse rapide des prix, de nombreux modèles avaient atteint un plancher et qu'il était difficile de réduire davantage leurs prix. Cependant, début juillet, certains constructeurs automobiles nationaux ont eux-mêmes baissé les prix de plusieurs de leurs modèles stratégiques.

Un constructeur automobile a expliqué : « Une nouvelle baisse des prix revient essentiellement à réduire les coûts, réduisant ainsi les profits de l'entreprise et du concessionnaire pour augmenter les ventes. » En réalité, les prix actuels des voitures ont baissé assez rapidement ; il n'y a plus de réduction ni de réduction des coûts.

Cependant, d'autres opinions affirment que les prix des voitures continueront de baisser d'ici la fin de l'année et pourraient baisser encore plus en 2018. « Si la taxe d'importation est réduite de 30 %, les autres taxes et frais restent inchangés, le prix des voitures importées diminuera de centaines de millions de VND par voiture », a déclaré un concessionnaire automobile de Pham Hung, Hanoi.

En réalité, deux tendances à la baisse des prix des voitures ont été observées récemment au Vietnam, l'une étant les coentreprises nationales de constructeurs automobiles, l'autre étant les constructeurs automobiles importés, dont de nombreuses marques ne disposant pas d'usines au Vietnam.

Selon l'expert Ngo Tri Long, si les autres facteurs restent inchangés (frais d'immatriculation, taxe spéciale de consommation (SCT)... et la suppression de la taxe d'importation restante de 30% sur les voitures entièrement construites en provenance de l'ASEAN, les prix des voitures nationales auront les conditions nécessaires et suffisantes pour baisser.

En effet, en 2017, lorsque la taxe sur les voitures en provenance de l'ASEAN a été réduite de 40 % à 30 %, les constructeurs automobiles nationaux et étrangers ont fortement réduit leurs prix. La suppression de la taxe à l'importation permettra de multiplier les possibilités de baisse des prix des voitures.

Certains constructeurs automobiles analysent les règles de réduction des prix et estiment que les coentreprises assemblant et important des véhicules au Vietnam occupent une part de marché considérable. Ils comprennent mieux que quiconque que participer à cette guerre des prix leur sera préjudiciable. Par conséquent, les coentreprises se surveillent mutuellement ou prennent des mesures pour stabiliser les prix des véhicules, évitant ainsi de nuire à leurs résultats.

Plus précisément, les marques automobiles ayant des usines d'assemblage au Vietnam, notamment celles de Toyota, Honda et Ford, qui importent des pièces détachées, bénéficient d'un système de distribution, d'une garantie, d'une notoriété et, surtout, de la confiance des clients. Elles baisseront donc moins leurs prix. De plus, si le prix des voitures importées chute brutalement, rendant les voitures nationales de la même marque incompétentes, les multinationales s'efforcent de maintenir des prix sûrs, adaptés à toutes les parties et conformes à leurs engagements envers les autres pays.

Cependant, pour les voitures purement importées au Vietnam, comme BMW, Mitsubishi, Audi, Volkswagen et Lexus, les constructeurs mettront tout en œuvre pour baisser leurs prix, accroître leurs parts de marché et concurrencer les constructeurs nationaux. Ce sera la principale tendance à la baisse des prix des voitures au Vietnam après 2018.

Selon VNN