Retards et annulations de vols : les compagnies aériennes durcissent les règles concernant les bagages à main

Pour réduire les retards et les annulations de vols, les compagnies aériennes ajustent toutes les étapes des opérations de vol, notamment en renforçant les restrictions imposées aux passagers qui apportent des bagages « surdimensionnés et surchargés » dans l’avion.

Proposition d'arrêter l'enregistrement 40 minutes à l'avance

M. Duong Tri Thanh, directeur général adjoint de Vietnam Airlines (VNA), a proposé de modifier l'heure minimale de fermeture des comptoirs d'enregistrement des vols intérieurs de 30 minutes avant l'heure de départ prévue à 40 minutes afin que les unités de service aient suffisamment de temps pour se préparer.

Proposition d'arrêter l'enregistrement des vols 40 minutes à l'avance, au lieu de 30 minutes comme auparavant.

La suggestion de M. Thanh découle du fait que les passagers des aéroports proches de la ville, comme Tan Son Nhat et Da Nang, ont souvent tendance à arriver en retard. Lors de l'enregistrement, les passagers perçoivent subjectivement qu'il reste encore 30 minutes avant la fermeture du comptoir, ce qui les rend très lents.

Un représentant de l'Autorité de l'aéroport de Danang a déclaré que c'était le fait que les passagers pensaient subjectivement que l'aéroport était proche et se précipitaient pour s'enregistrer en retard, provoquant une congestion dans la zone d'enregistrement, causant même des difficultés aux passagers eux-mêmes.

M. Vo Huy Cuong, directeur adjoint de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, a déclaré que si le délai était prolongé de cette manière, cela pourrait aider à améliorer la situation des vols retardés et annulés, mais certains passagers pourraient se plaindre car ils doivent se rendre à l'aéroport plus tôt.

L'Autorité de l'aviation civile ajoutera ce point au projet d'amendement sur les normes de qualité des services aériens soumis au ministère des Transports.

Serrer les bagages à main

Un représentant de VNA a également déclaré qu'à partir d'août, la compagnie aérienne appliquerait une réglementation stricte concernant les passagers emportant des bagages « surchargés et hors gabarit » à bord de l'avion. Ainsi, chaque passager ne sera autorisé à emporter qu'un seul bagage de moins de 7 kg.

Les compagnies aériennes vont renforcer les restrictions imposées aux passagers transportant des bagages surdimensionnés ou en surpoids dans les avions.

M. Thanh a déclaré que la compagnie aérienne avait anticipé les réactions de certains passagers, mais que pour le bénéfice de la majorité, elle espérait que les passagers accepteraient de la mettre en œuvre.

« Il s'agit d'une réglementation de l'aviation civile mondiale, et VNA ne l'a pas encore pleinement mise en œuvre, accordant ainsi des concessions aux passagers. Si les passagers emportent des bagages plus légers, il leur sera plus facile de monter à bord, notamment lors des contrôles de sécurité aux heures de pointe », a déclaré M. Thanh.

Les représentants de deux compagnies aériennes VietJet Air et Jetstar Pacific ont proposé deux solutions : permettre aux passagers d'embarquer dans l'avion en même temps que le ravitaillement pour gagner 12 minutes et agrandir la zone d'attente dans le ciel pour que l'avion ne reste pas bloqué avant l'atterrissage.

M. Vo Huy Cuong a déclaré que la première pétition a été résolue à Noi Bai et à Da Nang, mais que la question liée au trafic aérien doit attendre d'être traitée plus tard.

Selon l'évaluation de l'équipe de surveillance de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, la situation des retards et des annulations de vols a considérablement diminué au cours des deux dernières semaines. Du 22 au 30 juillet, le taux de retards et d'annulations de vols des compagnies aériennes nationales a diminué en moyenne de 10 %. Plus précisément, le VNA est passé de 28,3 % à 18,06 % ; (JPA) a diminué de 30 % à 22,47 %, VJA a diminué de 47 % à 38 %.

Selon vietnam.net