Le chef du comité de gestion du projet ferroviaire rétrogradé après l'effondrement d'un échafaudage

Concernant l'effondrement de la poutre du projet de chemin de fer urbain Cat Linh-Ha Dong, le ministre des Transports Dinh La Thang vient de signer trois nouvelles décisions pour sanctionner les dirigeants du Conseil de gestion du projet ferroviaire - l'investisseur du projet.

Scène d'effondrement d'un échafaudage sur le chantier de construction de la ligne ferroviaire urbaine Cat Linh-Ha Dong.

Plus précisément, la décision disciplinaire rétrograde M. Nguyen Manh Hung, directeur général par intérim du Conseil de gestion du projet ferroviaire, au poste de directeur général adjoint du Conseil de gestion du projet ferroviaire à compter du 10 janvier 2015.

M. Hung a été considéré comme passible de mesures disciplinaires en raison de ses erreurs en tant que chef du comité de gestion du projet dans la direction et la gestion de la mise en œuvre du projet d'investissement de construction du chemin de fer urbain Cat Linh-Ha Dong, provoquant un grave incident d'échafaudage et d'effondrement de béton lors de la construction de la poutre du pilier H7 de la gare routière de Ha Dong.

Le ministre Dinh La Thang a également demandé l'application de la décision disciplinaire d'avertissement contre M. Nguyen Van Bao, directeur général adjoint du comité de gestion du projet ferroviaire et M. Trieu Khac Dung, directeur adjoint du département de gestion de la construction et de la qualité des travaux de circulation pour avoir commis des erreurs dans la direction et la gestion de la construction du projet, provoquant un grave incident de sécurité.

Français Auparavant, le 28 décembre à 4 heures du matin, sur le tronçon Km7+703,600-Km7+798,400-emplacement de la gare routière de Ha Dong, rue Tran Phu, faisant partie du projet de chemin de fer urbain de Hanoi, route Cat Linh-Ha Dong, un incident s'est produit pendant le processus de coulage du béton de la poutre de couronnement du pilier H7, le système de plancher, l'échafaudage et le béton de la poutre de couronnement du pilier H7 se sont effondrés sur la route.

« Toutefois, l'incident n'a fait aucune victime humaine », a indiqué le ministère des Transports dans un communiqué.

Immédiatement après l'incident de l'effondrement de l'échafaudage sur le chantier de construction de la ligne ferroviaire urbaine Cat Linh-Ha Dong, dans l'après-midi du 28 décembre, les dirigeants du ministère des Transports ont décidé de suspendre une série d'unités et d'individus liés à l'incident.

Pour l'entrepreneur général EPC (Chine), le ministère des Transports a demandé de se concentrer sur la direction des sous-traitants et la mobilisation d'autres sous-traitants pour gérer activement la scène afin de dégager le site et d'assurer la sécurité du trafic.

« L'entrepreneur général doit assumer l'entière responsabilité et supporter tous les coûts causés par l'incident et en même temps demander aux unités : entrepreneur général, consultant de supervision, sous-traitant de se coordonner étroitement avec les agences compétentes pour clarifier la cause, la responsabilité collective et les personnes concernées pour la gestion », a déclaré le chef du ministère des Transports.

Concernant le consultant en supervision, le ministère des Transports a sévèrement critiqué et mis en garde le consultant en supervision en chef Diem Chi Cuong. Il a suspendu indéfiniment M. Ta Trung Van, consultant en supervision responsable de la gare routière de Ha Dong.

Concernant le Conseil de gestion du projet ferroviaire : le ministre des Transports Dinh La Thang a décidé de suspendre le travail de gestion de M. Nguyen Van Bao - Directeur général adjoint du Conseil de gestion du projet ferroviaire pour examiner et clarifier les responsabilités.

En ce qui concerne le sous-traitant, Vietnam Construction Investment and Technology Consulting Joint Stock Company (Vinacontech), qui est l'entrepreneur directement responsable, le ministère des Transports a également émis une mesure visant à suspendre tous les travaux de construction, ne lui permettant absolument pas de participer à la construction d'autres éléments du projet de chemin de fer urbain de Hanoi, ligne Cat Linh-Ha Dong.

Selon Vietnam+