Les transports constituent une base importante pour promouvoir le développement socio-économique.

Développement des infrastructures de transport synchrones

Malgré des ressources budgétaires limitées et un resserrement des investissements publics, le secteur des transports de Nghe An a fait preuve de créativité et appliqué avec souplesse des mécanismes et des politiques pour attirer des investissements dans les infrastructures. De nombreux projets ont été achevés et mis en service, tels que le pont Yen Xuan reliant les deux rives de la rivière Lam, reliant les provinces de Nghe An et de Ha Tinh, réduisant ainsi l'isolement routier au sud-ouest de Nghe An et au nord-ouest de la province de Ha Tinh.

Les dirigeants provinciaux inspectent la construction de l'avenue Vinh-Cua Lo. Photo : Phu Huong

Mise en service du projet de modernisation de la route nationale 48, de la route nationale 15A à travers le site de reliques de Truong Bon ; de la route de service ouest de la route nationale 1A, section Quan Hanh - Quan Banh ; de la route écotouristique de la montagne Dai Hue ; le projet de construction de la route occidentale de Nghe An a été achevé, ouvert à la circulation, se connectant à la route nationale 7, à la route nationale 48, à la route Ho Chi Minh pour former un réseau de circulation synchrone, contribuant au maintien de la posture de défense et de sécurité nationale, favorisant le développement socio-économique dans la région occidentale.

Dans le même temps, l'industrie a attiré des capitaux des gouvernements central et local pour mettre en œuvre des projets importants reliant la route N5 de la zone économique du Sud-Est à la commune de Hoa Son, district de Do Luong ; le système de viaduc à l'intersection de la route nationale 48E avec la route nationale 1 et le chemin de fer Nord-Sud.

Le ministère des Transports a activement conseillé au Comité populaire provincial de travailler avec le gouvernement, les ministères et les agences centrales pour organiser le capital nécessaire à la mise en œuvre prochaine des projets routiers Vinh - Cua Lo (phase 1, mettant actuellement en œuvre la construction de la plate-forme, de la surface de la route et des travaux sur la route, dont l'ouverture à la circulation est prévue en 2018) ; met actuellement en œuvre la construction de la route Muong Xen - Ta Do - Khe Kien.

Section de l'autoroute Nord-Sud Nghi Son - Vinh : Projet financé par le Comité de gestion de projet 6, un rapport d'étude de faisabilité est en cours de préparation. Autoroute reliant Thanh Thuy - poste frontière de Pacxan : Projet financé par le Comité de gestion de projet 85, un rapport d'étude de préfaisabilité est en cours de préparation ; Route côtière Nghi Son - Cua Hoi, actuellement le ministère des Transports met en œuvre les procédures d'investissement pour le tronçon du projet allant de la route nationale 46 (Cua Lo) à la route provinciale 535 (Cua Hoi), dont la construction devrait commencer en 2018.

La route N5 relie les zones économiques de Nghe An Ouest à la zone économique Sud-Est, jusqu'au pôle portuaire international de Cua Lo. Photo de Thanh Cuong

L'un des grands succès du secteur des transports dans la mise en œuvre de la Résolution 26 du Politburo et de la Résolution du 18e Congrès provincial du Parti est que le secteur a conseillé au Comité populaire provincial de soumettre au ministère des Transports pour approbation le transfert d'un certain nombre de routes locales (d'une longueur totale de 733,45 km) aux routes nationales ; a conseillé au Comité populaire provincial de transférer un certain nombre de routes de district (d'une longueur totale de 549,4 km) aux routes provinciales.

En particulier, le Département du personnel de la construction a soumis au Comité populaire provincial la demande de soumettre au Conseil populaire provincial la résolution 56 relative au dégagement des corridors de sécurité routière. Les travaux de remise en état après les inondations et les tempêtes ont été rapidement lancés, assurant ainsi une circulation fluide.

Outre les projets clés, le système de transport rural a bénéficié d'investissements et de travaux de construction. Résultats de 2016 à juin 2018 : investissements dans la construction, l'entretien et la réparation d'environ 1 979 km de routes. Concernant le réseau de ponts communautaires, 12 ponts ont été achevés, livrés et mis en service ; 32 ponts sont quasiment achevés ; les procédures sont en cours de finalisation pour la mise en service de 34 ponts en 2018 et de 33 ponts en 2019.

Vérification de la construction du viaduc ferroviaire D4 dans la ville de Quan Hanh, district de Nghi Loc. Photo : Thanh Le

En outre, le secteur des transports s'est coordonné pour mettre en œuvre d'autres projets importants tels que : l'achèvement et la remise du port pétrolier DKC, du port de Vissai, etc.

Les travaux et projets ci-dessus ont amélioré la connectivité du trafic, contribuant de manière significative à la promotion du développement économique, à l’amélioration de la compétitivité, à la connectivité régionale et à la création d’une force motrice pour le développement global de la province.

La construction d'une infrastructure synchrone est l'une des cinq avancées nécessaires au développement socio-économique rapide et durable de la province. C'est l'objectif énoncé dans la résolution 26 du Bureau politique et la résolution du 18e Congrès provincial du Parti de Nghe An.

Pour atteindre cet objectif, selon M. Nguyen Hong Ky, directeur du département des transports : « Dans les temps à venir, nous continuerons de conseiller le Comité populaire provincial pour qu'il recherche, attire et intègre des sources de capitaux ; nous travaillerons avec les ministères et les administrations centrales pour prêter attention au soutien et à l'investissement dans le développement des infrastructures de transport dans la région, en particulier les projets clés qui ont un effet d'entraînement, créant une dynamique pour le développement socio-économique local. Dans le même temps, l'industrie améliorera la gestion de la qualité de la construction tout au long du processus de mise en œuvre du projet, depuis la phase de préparation de l'investissement, la mise en œuvre de l'investissement, jusqu'à l'exploitation et l'utilisation des ouvrages... ».

Une avancée majeure dans la délivrance et le renouvellement des permis de conduire

Parallèlement au développement des infrastructures, le département des Transports de Nghe An a également réalisé d'importants progrès dans le domaine des transports au cours du dernier mandat. Les nouveaux investissements en infrastructures, les véhicules et les itinéraires autorisés ont facilité les déplacements et les échanges de marchandises.

La route nationale 48E, traversant le district de Nghia Dan, est en cours de modernisation. Photo de Thanh Le

Le Département a achevé et livré deux gares routières de première classe, celles de Bac Vinh et de Mien Trung, portant ainsi le nombre total de gares routières en service à 16. Tous les véhicules participant au transport sont munis de badges, de carnets de route et de suivi de leurs trajets. Ils appliquent des plans, des fréquences et des tableaux de bord conformes à la réglementation. La qualité du transport a été progressivement améliorée et les véhicules vétustes ont été remplacés.

L'industrie coordonne également le développement des transports aérien et maritime, améliorant ainsi les nouvelles capacités de transport. L'aéroport de Vinh a bénéficié d'investissements pour se moderniser et devenir un aéroport international ; le transport aérien a continuellement augmenté ses vols et ouvert de nouvelles lignes. Le système portuaire maritime, grâce aux investissements réalisés dans la modernisation du port de Cua Lo et de ses installations de levage et de déchargement, permet aux navires de transport de 10 000 tonnes ou plus d'entrer et de sortir du port, augmentant ainsi le volume de marchandises transitant chaque année.

Le ministère des Transports a mis en œuvre de nombreuses solutions, créant une percée dans le pays en matière de formation, de tests et d'octroi de permis de conduire, résolvant les problèmes rapidement et facilement pour les personnes, prévenant et combattant de manière proactive les manifestations négatives et améliorant la qualité de la formation.

Des responsables du département des Transports de Nghe An effectuent une étude de terrain sur le tronçon de l'autoroute Hanoï-Vientiane passant par le poste-frontière de Thanh Thuy. Photo : Thanh Le

La gestion de la délivrance et de l'échange des permis de conduire en PET, selon le nouveau processus, se modernise. Le retour des permis de conduire est assuré par un service de livraison garantie ; les échanges de permis sont effectués dans les bureaux de poste de 21 districts et villes de la province. Les permis de conduire sont délivrés immédiatement après l'examen de conduite automobile et moto pour les candidats admis. Entre 2016 et juin 2018, environ 324 000 permis de conduire de tous types ont été délivrés et échangés.

Le contrôle technique des véhicules routiers est assuré par des équipements modernes, répondant aux besoins d'inspection et garantissant la qualité des contrôles. La réforme administrative vise à accroître l'ouverture, la transparence, la simplification et la commodité des services pour la population. La province est considérée comme l'une des unités les plus performantes en matière de réforme administrative.

Le Département veille à la bonne gestion de la collecte et du paiement des redevances routières. Il veille à ce que ces redevances soient perçues correctement, intégralement, rapidement et avec exactitude. Des inspections de la circulation sont menées régulièrement, axées sur les contrôles et les examens visant à garantir la sécurité routière et les activités de transport routier et fluvial, les infractions aux couloirs de circulation, la formation et les examens des conducteurs, la protection des infrastructures routières, les atteintes à la sécurité et à l'ordre routiers, etc.

Délivrance et modification des permis de conduire via le guichet unique du département des Transports de Nghe An. Photo : Thanh Le

Le Département a conseillé au Comité populaire provincial de se concentrer sur la mise en œuvre rapide et drastique de nombreuses solutions positives, avec la détermination et les efforts de l'ensemble du système politique pour assurer la sécurité et l'ordre routiers. Ainsi, la situation des accidents de la circulation a été maîtrisée et les chiffres de l'année suivante ont diminué par rapport à l'année précédente pour les trois critères.