Acquisition de terrains pour le projet de développement urbain de Vinh : sera appliquée si le retard persiste

(Baonghean.vn) - Le matin du 3 décembre, le Comité du Parti de la ville de Vinh a tenu une réunion du Comité de pilotage pour l'indemnisation et le déblaiement du site afin de discuter des mesures visant à éliminer les difficultés et les obstacles dans le projet de développement urbain de Vinh. Le camarade Vo Viet Thanh - membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti, secrétaire du Comité du Parti de la ville de Vinh a présidé la réunion.

Le projet de développement urbain de Vinh, financé par la Banque mondiale, représente un investissement total de près de 153 millions de dollars américains, dont 98 millions de dollars américains de prêt de la Banque mondiale et près de 55 millions de dollars américains de fonds de contrepartie vietnamiens. Actuellement, cinq des huit lots de construction sont encore en cours de déblaiement, notamment : le lot de modernisation et de rénovation des douves entourant la citadelle de Vinh ; trois lots de construction de la route Vinh-Hung Tay ; et le lot de construction de la route nationale 46 reliant la route longeant la rivière Lam.

Réunion pour lever les difficultés dans les travaux de déblaiement du site du projet de développement urbain de Vinh.

Dans ces appels d'offres, parce que certains ménages n'ont pas accepté le prix de compensation pour l'acquisition du terrain, n'ont pas accepté le plan de réinstallation, le prix de compensation pour les biens sur le terrain, les prix du terrain au départ et à destination ; certaines parcelles n'ont pas été confirmées pour l'origine de l'utilisation du terrain, les biens sur le terrain n'ont pas été comptés ; de nombreux ménages ne sont pas d'accord et ont l'intention de retarder et d'entraver les travaux d'acquisition du terrain...

En raison de problèmes d'acquisition et de défrichement des terrains, le projet est actuellement en construction et à l'arrêt.

Face à ces difficultés, la ville a récemment mobilisé l'ensemble du système politique pour prendre des mesures drastiques. Elle a créé six groupes de défense et équipes d'inspection, dont les membres ont été chargés de rester proches des citoyens et de la population, de diffuser l'information et de mobiliser, et de prendre des mesures pour lever les difficultés et les obstacles. Cependant, à ce jour, le chantier n'a pas été confié aux entrepreneurs pour accélérer la construction.

Construction de la route périphérique de 35 m reliant la route nationale 46 à la route écologique longeant la rivière Lam. Photo : Document

Lors de la réunion, le secrétaire du Comité municipal du Parti a demandé que les unités adoptent des solutions plus fortes et plus radicales. Une politique de soutien devrait être mise en place pour les ménages qui prennent l'initiative de reloger leurs biens, de céder des terrains et de soutenir le paiement des loyers dans les zones où les zones de relogement n'ont pas été achevées. Pour les ménages qui ne se conforment pas à ces mesures, des forces de l'ordre seront déployées pour protéger les constructions, conformément à la loi.

Vo Huyen