Les garde-côtes chinois disposeront bientôt d'un navire géant
À partir de 2015, la flotte des garde-côtes chinois pourrait être équipée de grands navires de patrouille équivalents à des croiseurs, déplaçant 10 000 tonnes.
Le journal chinois Sina a rapporté que le 13 décembre, une photo du navire Haijing 2901, d'un déplacement de plus de 10 000 tonnes, lancé au chantier naval de Jiangnan à Shanghai, en Chine, est apparue en ligne.
Le Haijing 2901 est qualifié de « monstre » par les médias chinois, son tonnage est supérieur à celui de tous les navires de patrouille des garde-côtes japonais et il est le plus grand navire de garde-côtes au monde.
Des sources ont indiqué que le Haijing 2901 rejoindra bientôt la flotte des garde-côtes chinois au printemps 2015 et deviendra un outil important pour protéger les soi-disant intérêts maritimes de la Chine dans la mer de Chine orientale et la mer de Chine méridionale.
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| La Chine disposera du plus grand navire de garde-côtes du monde. |
On sait qu'avant que la Chine ne crée le Bureau des garde-côtes en 2013, un ingénieur du chantier naval de Jiangnan a révélé qu'en décembre 2012, la société avait signé un contrat pour construire deux navires de garde-côtes de 10 000 tonnes.
Concernant les informations sur le navire chinois de 10 000 tonnes destiné à la police maritime, un article du réseau japonais Fuji News Network de 2013 indiquait que la Chine avait acheté 40 moteurs diesel de grande capacité à la société allemande MAN pour les utiliser sur ce navire géant.
Selon des sources divulguées, le Haijing 2901 aurait un déplacement de 12 000 tonnes et une vitesse de 25 nœuds. Il est équipé d'un canon à tir rapide de 76 mm, de deux canons de 23 ou 30 mm et de deux mitrailleuses. Que ce soit en termes de capacité de croisière, de performances anti-collision ou de vitesse, il présente un avantage considérable sur les navires des autres pays.
De plus, le chiffre « 2 » au début du numéro 2901 laisse entendre qu'à l'avenir ce navire appartiendra à la branche de la mer de l'Est - Garde côtière chinoise, avec une tendance à accroître ses activités dans la zone contestée de Diaoyu/Senkaku.
D'après les photos prises par les internautes, on peut également constater que le chantier naval de Jiangnan construit également un navire de débarquement de type 071, une frégate lance-missiles de type 054A et un navire de reconnaissance électronique de type 815G. Les experts étrangers considèrent également que cela témoigne de l'agressivité maritime de la Chine envers le Japon et ses pays voisins.
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