Deux projets de la section de l'autoroute Nord-Sud passant par Nghe An devraient être achevés en 2023 et 2024.

Le matin du 22 avril, le Comité directeur gouvernemental pour la mise en œuvre du projet de construction de l'autoroute Nord-Sud à l'Est a tenu une réunion en ligne avec les provinces et les villes concernées.

Au siège du gouvernement, le camarade Le Van Thanh - membre du Comité central du Parti, vice-Premier ministre, chef du Comité directeur a présidé la réunion.

Dans la province de Nghe An, la réunion était présidée par le camarade Nguyen Duc Trung, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial. La réunion était coprésidée par le camarade Le Hong Vinh, membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti et vice-président permanent du Comité populaire provincial. Étaient également présents les dirigeants de plusieurs départements, sections et localités concernés.

Délégués participant à la réunion au pont du Comité populaire provincial de Nghe An. Photo : Thanh Duy

ASSURANCE DE PROGRÈS DE BASE

Le projet de construction de certains tronçons de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, sur la période 2017-2020 (phase 1), d'une longueur totale de 652,86 km, est divisé en 11 projets (3 projets d'investissement PPP et 8 projets d'investissement public). Le projet Cao Bo - Mai Son, long de 15,2 km, a été mis en service début 2022.

Selon le ministère des Transports, les travaux de déblaiement du site sont pratiquement terminés, atteignant 100 % des travaux de compensation. Cependant, certains ouvrages d'infrastructure technique n'ont pas été déplacés ; des problèmes et des obstacles subsistent sur une longueur totale d'environ 2,6 km dans la zone compensée.

Le volume total de construction achevé à ce jour est d'environ 20 087,13 milliards de VND/56 742,4 milliards de VND, soit 35,4 % de la valeur du contrat.

Parmi ceux-ci, 4 projets achevés en 2022 ont un rendement moyen de 53,4 % de la valeur du contrat ; 4 projets achevés en 2023 ont un rendement moyen de 31,6 % de la valeur du contrat ; 2 projets achevés en 2024 ont un rendement moyen de 6,4 % de la valeur du contrat.

Camarades : Nguyen Duc Trung, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial ; Le Hong Vinh, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président permanent du Comité populaire provincial, coprésidé au pont du Comité populaire provincial de Nghe An. Photo : Thanh Duy

Concernant la province de Nghe An, le tronçon Nghi Son - Dien Chau, long de 50 km, a débuté le 2 juillet 2021 et devrait être achevé en juillet 2023. La production à ce jour a atteint 26,5 % de la valeur du contrat, conformément au plan.

Le tronçon Dien Chau - Bai Vot, long de 49,3 km, est un projet réalisé en PPP. Il a débuté le 22 mai 2021 et devrait s'achever en mai 2024. Par le passé, l'avancement de ce projet a été lent, principalement en raison de difficultés à obtenir des financements pour les investisseurs. Ce n'est que le 12 février 2022 que le contrat de crédit a été signé.

Le ministère des Transports a demandé à l'investisseur d'ajuster le calendrier de construction et de mobiliser des équipes supplémentaires pour compenser le retard. Actuellement, la production du tronçon Dien Chau - Bai Vot a atteint 3,23 % de la valeur du contrat, ce qui correspond au plan ajusté. À l'avenir, le ministère des Transports continuera de suivre de près l'avancement des travaux et proposera des solutions drastiques pour garantir le respect du calendrier d'achèvement du projet.

Construction du tunnel de Truong Vinh sur l'autoroute Nord-Sud, section Est, Nghi Son - Dien Chau. Photo : Thanh Yen

La réunion a également entendu un rapport d'étape sur la mise en œuvre du projet de construction de l'autoroute Nord-Sud dans la région de l'Est pour la période 2021-2025 (phase 2), comprenant les sections Ha Tinh - Quang Tri (267 km), Quang Ngai - Nha Trang (353 km) et Can Tho - Ca Mau (109 km), d'une longueur totale d'environ 729 km, traversant 12 provinces et villes, divisées en 12 projets composants exploités indépendamment.

Les progrès de la mise en œuvre à ce jour sont réalisés conformément à l'étape de progrès de la résolution n° 18/NQ-CP du 11 février 2022 du gouvernement sur la mise en œuvre de la résolution n° 44/2022/QH15 du 11 janvier 2022 de l'Assemblée nationale sur la politique d'investissement pour les projets de construction.

DONNER LA PRIORITÉ À LA QUALITÉ DU PROJET

À l'issue de la réunion, le vice-Premier ministre Le Van Thanh a hautement apprécié la participation des localités, témoignant de l'unité du niveau central et local autour de ce projet national majeur. Il souhaite ainsi continuer à promouvoir la participation et la collaboration de l'ensemble du système politique. Compte tenu de la situation générale, le vice-Premier ministre a estimé que les résultats obtenus au cours du mois écoulé, ainsi que la période de mise en œuvre globale, se déroulaient de manière satisfaisante.

Cependant, comparé à l'exigence d'achever l'intégralité du tracé d'ici 2025, soit près de 1 400 km, la charge de travail est très importante ; par conséquent, le vice-Premier ministre Le Van Thanh a suggéré que les localités doivent innover avec de nouvelles méthodes et approches ; les entrepreneurs et les conseils de gestion de projet doivent également innover, mobiliser un maximum d'équipements, de ressources humaines et faire des heures supplémentaires pour la mise en œuvre.

Dans ce but, le vice-Premier ministre a demandé aux localités de se concentrer sur la résolution du problème de l’approvisionnement en matériaux de construction.

Parallèlement, dans la phase 1, le ministère des Transports continue de demander aux comités de gestion de projet d'évaluer l'avancement du projet et de revoir les équipements et le personnel de construction en fonction des capacités des entrepreneurs. Les consultants, les comités de gestion de projet et le ministère des Transports accordent une attention particulière à la qualité de l'autoroute, accordant la priorité à la qualité du projet.

Délégués participant à la réunion au pont du Comité populaire provincial de Nghe An. Photo : Thanh Duy

Pour la phase 2 du projet, les localités se concentreront sur le déblaiement du site, l'aménagement du territoire, l'arpentage, le mesurage, le comptage, la construction des zones de réinstallation et la réception des prochaines bornes. Par conséquent, le Vice-Premier ministre a demandé aux localités de s'efforcer d'achever les travaux conformément aux objectifs du gouvernement afin de livrer le site dans les délais prévus pour la construction du projet.

Le Vice-Premier ministre a notamment souligné la nécessité de bien gérer le territoire, de mobiliser et de mobiliser la population, et de confier des missions à l'ensemble du système politique afin d'éviter qu'après le tracé des lignes et la remise des bornes, des problèmes de construction et de plantation d'arbres ne surgissent. Les localités doivent également se coordonner activement avec les consultants, les comités de gestion de projets et le ministère des Transports pour identifier les mines terrestres et les sites de décharge.

Lors de la réunion, le vice-Premier ministre a également assigné des tâches spécifiques aux localités concernées pour mettre en œuvre la deuxième phase du projet afin de respecter le calendrier établi.

Président du Comité populaire provincial : Les localités doivent achever rapidement le déblaiement du site de l'autoroute Nord-Sud

(Baonghean.vn) - C'est ce que souligne le camarade Nguyen Duc Trung - Secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, Président du Comité populaire de la province de Nghe An avec les dirigeants des Comités populaires au niveau du district où passe l'autoroute Nord-Sud à l'Est lors de la réunion du Comité de pilotage pour le déblaiement du site du projet.