Hamilton commet une erreur, Rosberg gagne en premier à Monza

Le champion en titre de F1 a perdu sa pole position dès les premières secondes, aidant indirectement son coéquipier à remporter confortablement le GP d'Italie, et à continuer de réduire l'écart au tableau d'affichage individuel.

Après une performance exceptionnelle en qualifications samedi après-midi à Monza, Lewis Hamilton a commis une erreur surprenante au départ et a rétrogradé à la sixième place dès le premier tour. Malgré tous ses efforts dans les tours restants, le pilote Mercedes n'a pas réussi à remonter. Hamilton a terminé deuxième, tandis que son coéquipier Rosberg a remporté sa deuxième course consécutive.

Cette victoire cruciale à Monza a permis à Rosberg de réduire l'écart avec Hamilton au classement individuel. Après le Grand Prix d'Italie, la star allemande n'est plus qu'à deux points de son coéquipier et rival numéro un. Deux victoires consécutives après la pause estivale donnent à Rosberg des points et un moral au beau fixe avant les sept courses décisives de la saison.

Hamilton n'a pas caché ses regrets et sa déception d'avoir perdu son avantage, ce qui l'a contraint à terminer deuxième derrière Rosberg à Monza. Photo : Reuters.

L'avance de 0,478 seconde d'Hamilton sur Rosberg en qualifications a permis à de nombreux experts de prédire sa troisième victoire consécutive à Monza. Cependant, la course a été complètement bouleversée dès le départ, le mauvais départ d'Hamilton le laissant en course-poursuite jusqu'à la fin de la course.

La lenteur de la W07 de la star britannique a laissé Hamilton impuissant lorsque son coéquipier Rosberg l'a dépassé. Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen (Ferrari), Valtteri Bottas (Williams) et Daniel Ricciardo (Red Bull) ont ensuite pris la tête avant le début de la course, au premier virage.

Le temps que Hamilton retrouve son rythme habituel, la W07 était tombée en sixième position. Il a immédiatement réagi et s'est rapproché des voitures qui le précédaient. La RB12 de Ricciardo a été dépassée par Hamilton dès le deuxième tour. La W07 a ensuite suivi la FW38 de Bottas, mais n'a pas pu la dépasser assez rapidement.

Après de nombreux tours de poursuite, ce n'est qu'au 11e tour qu'Hamilton a pu prendre le dessus sur le difficile Finlandais au premier virage. À ce stade, l'objectif immédiat du Britannique était de gérer le duo Ferrari qui roulait au-dessus avant de penser à vaincre Rosberg. Au 15e tour, Räikkönen et Vettel sont retournés dans la zone technique pour continuer à chausser les pneus super tendres.

Le choix de pneus de Ferrari impliquait que Mercedes savait que ses rivaux adopteraient une stratégie à deux arrêts. Hamilton et Rosberg, quant à eux, étaient censés adopter une stratégie à un seul arrêt, compte tenu de leur avantage au départ avec des pneus tendres. Ce n'est qu'au 24e tour que les pilotes Mercedes sont rentrés aux stands pour chausser les pneus médiums.

Bien qu'il fût clair dès le début que la possibilité de dépasser le duo Ferrari était à portée de main, Hamilton réalisa que l'objectif de Rosberg de prendre la tête était quasiment impossible. Au 17e tour, alors qu'Hamilton prenait temporairement la deuxième place, l'écart entre les deux pilotes Mercedes était de 15 secondes. Malgré tous ses efforts pour réduire l'écart, juste avant que les deux hommes n'effectuent leurs premiers changements de pneus, Hamilton comptait encore plus de 12 secondes de retard sur son coéquipier.

Le faux départ a vu Hamilton consacrer trop d'efforts à essayer de dépasser des rivaux comme Bottas, et il n'a pas pu rivaliser avec Rosberg pour la première place dès le départ. Photo : MS.

Hamilton a ensuite continué à réduire l'écart à 9 secondes au 31e tour. Cependant, l'accélération constante, tout en devant protéger ses pneus contre l'attaque du duo Ferrari (qui bénéficiait de pneus plus frais), a contraint la star britannique à limiter sa vitesse pour assurer sa sécurité. De son côté, après avoir relâché son adhérence pendant un moment, Rosberg a lui aussi progressivement accéléré pour se protéger du danger d'Hamilton.

Bien qu'il n'ait pas pu rattraper Rosberg, Hamilton a réussi à dépasser le duo Ferrari pour s'emparer de la deuxième place, minimisant ainsi la perte de points due à son mauvais départ à Monza.

Le rythme de la course d'hier, avec une stratégie à un arrêt, a montré que les deux Mercedes W07 étaient largement en avance sur leurs rivales à Monza, malgré l'utilisation par la majorité des équipes d'une stratégie à deux arrêts, qu'elles estimaient ne pas être optimale pour le Grand Prix d'Italie de cette année. Malgré l'avantage de pneus plus frais, l'écart de vitesse entre les deux SF16-H (considérées comme les plus performantes du groupe restant à Monza) et les W07 n'était pas trop faible.

Sur leur terrain, les deux Ferrari ont regardé, impuissantes, Rosberg (Mercedes) prendre la tête pendant la majeure partie de la course, puis s'imposer facilement. Photo : MS.

En bouclant 53 tours à Monza en 1 heure 17 minutes 28 secondes 089 secondes, Rosberg a remporté la course pour la première fois à Monza. Cet exploit inattendu au « Temple de la Vitesse » a enthousiasmé la star allemande, malgré les huées répétées du public sur le podium.

« J'ai pris un excellent départ, ce qui a été la clé de ma victoire aujourd'hui. La course au titre mondial continue, ce sera toujours une bataille à suivre. J'ai hâte de voir ce qui se passera lors des prochaines courses », a déclaré Rosberg.

Hamilton n'a pas caché sa tristesse : « La victoire a été perdue après le départ. Je sais à quel point mes mécaniciens étaient inquiets et nerveux en voyant le départ se dérouler ainsi. Je ne comprends pas vraiment ce qui s'est passé. Je vais devoir y réfléchir attentivement. Je dois surmonter cet échec pour me préparer aux prochaines batailles. »

Selon VNE