La date limite pour l'installation de la boîte noire dans les taxis est le 1er juillet, c'est obligatoire

Concernant la demande de l'Association des Taxis de Ho Chi Minh-Ville et de l'Association des Transports Automobiles du Vietnam au Ministère des Transports de reporter l'inspection de l'installation des dispositifs de surveillance des trajets à 2016, M. Khuat Viet Hung, Vice-président du Comité National de la Sécurité Routière, a affirmé que l'installation des dispositifs de surveillance des trajets (GPS-boîte noire) conformément au Décret 86 du Gouvernement du 1er juillet pour les taxis est obligatoire.

La police de la circulation inflige une amende à un taxi pour infraction au code de la route. Photo : Vietnam+

En tant que fournisseur et installateur de boîtes noires pour les unités de transport, M. Tran Xuan Duc, directeur de la société par actions TCT Toan Cau, a déclaré que conformément aux réglementations du ministère des Transports, les normes techniques des appareils GPS pour tous les types de véhicules stipulent uniquement les caractéristiques de base pour répondre aux besoins de la gestion de l'État en matière de transport et de sécurité routière.

De plus, les fournisseurs d'équipements GPS ont développé de nombreux services de gestion et services à valeur ajoutée pour les clients basés sur des équipements et des données de base conformément à la réglementation.

Par exemple, à partir de la localisation du véhicule, il est possible de spécifier le véhicule pour récupérer les passagers afin de réduire les kilomètres à vide du conducteur, de profiter de la ligne de transmission de l'appareil pour transmettre des informations entre le standard et le conducteur, de transmettre les informations du compteur au serveur pour gérer les revenus, de construire un service qui combine les taxis longue distance pour récupérer les passagers au retour, de combiner les services de covoiturage... et bien d'autres services utiles sont progressivement complétés.

« Avec l’expérience du déploiement pour les taxis, l’installation d’appareils GPS pour les véhicules améliore non seulement la gestion de l’État et des entreprises mais crée également de nombreuses nouvelles directions de développement, améliorant les services aux passagers », a évalué M. Duc.

Concernant l'urgence du délai de sept mois imparti aux entreprises pour installer des boîtes noires à bord des taxis, M. Duc a reconnu que le gouvernement avait publié le décret 86, élaboré en consultation avec les ministères, les départements et les entreprises, et examiné des spécifications techniques et une feuille de route de mise en œuvre raisonnable. Les entreprises de taxis connaissent cette information depuis quatre ans, date de la publication du Règlement national sur les équipements de surveillance des trajets QCVN31:2011/BGTVT.

« Les entreprises ont eu suffisamment de temps pour élaborer une feuille de route de mise en œuvre pour leurs unités. Par conséquent, demander un délai est déraisonnable », a affirmé M. Duc.

Partageant ce point de vue, M. Khuat Viet Hung a déclaré que la loi oblige toute entreprise ou tout particulier à s'y conformer. L'installation d'une boîte noire est obligatoire. Le Comité de sécurité routière partage également l'avis du ministère des Transports selon lequel il est possible de recommander au gouvernement de reporter la période de pénalité afin d'éviter des difficultés aux entreprises.

Concernant la proposition de retarder l'installation du GPS, les unités étant équipées de logiciels compatibles, M. Khuat Viet Hung a estimé que le GPS est un appareil simple mais stable, fixé au véhicule. Le logiciel de l'Association des taxis de Hô-Chi-Minh-Ville surveille uniquement les véhicules via le téléphone ; les applications de Vinasun Taxi sont des appareils distincts, non fixés au véhicule et instables.

De plus, selon M. Duc, l'utilisation de logiciels de gestion de taxis par les entreprises est une pratique courante depuis longtemps, et non depuis qu'elles ont commencé à les déployer. Ces logiciels couvrent la gestion des appels, le standard téléphonique, la gestion des chauffeurs… et l'installation de boîtes noires pour la localisation. Les données de ces appareils alimenteront les logiciels de gestion de taxis.

« Je suis d'accord avec l'idée que l'installation de boîtes noires pour taxis n'est pas liée au déploiement d'un logiciel de gestion par l'entreprise. Il s'agit de l'efficacité de la gestion de l'État et des enjeux de gestion de l'entreprise. La meilleure façon pour les entreprises est de se conformer à la réglementation en vigueur et, sur cette base, d'élaborer et de compléter des solutions adaptées à chaque problématique de gestion spécifique et à chaque nouvelle tendance technologique émergente », a déclaré M. Duc.

Selon Vietnam+