Après le MH17 : les États-Unis et l'UE attaquent, la Russie résiste fermement

(Baonghean) - Le 28 juillet, les dirigeants des États-Unis, de la France, de l'Allemagne, du Royaume-Uni et de l'Italie ont convenu de lancer une série de sanctions plus sévères visant les secteurs financier, de la défense et de l'énergie russes. Comme l'a déclaré le Premier ministre britannique David Cameron, le crash du vol MH17 a incité l'Occident à « modifier son approche envers la Russie », tout en réduisant les désaccords internes concernant l'adoption de sanctions contre la Russie.

Le crash du vol MH17 le 17 juillet a suscité des appels à de nouvelles actions de la part des Occidentaux.

Le Premier ministre britannique David Cameron a appelé avec force à un renforcement des sanctions contre la Russie.

Si, par le passé, les efforts du président américain Barack Obama pour convaincre les dirigeants européens de durcir les sanctions contre la Russie se sont heurtés à de nombreuses difficultés en raison des intérêts divergents de ces pays, les pays occidentaux semblent désormais avoir trouvé un certain consensus. Même l'Allemagne, qui, en raison de ses intérêts étroitement liés à la Russie, a toujours hésité à discuter du niveau des sanctions, affiche désormais un certain consensus avec les États-Unis et d'autres pays européens. La chancelière Angela Merkel a également admis que le renforcement des sanctions visait également à trouver une solution politique au problème ukrainien, où le rôle de la Russie dans la situation de ce pays d'Europe de l'Est est particulièrement important. Dans le contexte de la poursuite des violents combats dans l'est de l'Ukraine, il est évident que les États-Unis et les pays occidentaux souhaitent exploiter l'incident du vol MH17 pour accroître la pression sur la Russie et contraindre le président russe Vladimir Poutine à modifier sa position sur la question ukrainienne. Le problème que l’Occident pose à la Russie est très spécifique : il s’agit de faire pression sur les forces séparatistes de l’Est, en les forçant à s’asseoir à la table des négociations et à prendre des mesures concrètes pour assurer le contrôle de la zone frontalière russo-ukrainienne.

Mais comme l'ont souligné les analystes, l'incident du vol MH17 n'a été qu'un catalyseur de la crise ukrainienne, et non un tournant, car cette catastrophe n'a guère modifié la perception internationale de la crise ukrainienne, y compris celle de la Russie. Face à la pression croissante de l'Occident, la stratégie du Kremlin n'a guère évolué et rien n'indique qu'elle changera. De fortes menaces et avertissements ont été émis, des sanctions économiques ont été appliquées et la Russie a été exclue du G8, mais ces sanctions n'ont pas fait vaciller le président Poutine. Au contraire, la Russie s'est progressivement rapprochée des pays du groupe des économies émergentes (BRICS), dont le Brésil, l'Inde, la Chine et l'Afrique du Sud. Avant même que les États-Unis et l'UE n'annoncent un renforcement des sanctions, la Russie est restée calme, se contentant de signaler que « ces mesures nuiront aux relations entre la Russie et l'Occident dans le domaine de la sécurité et compromettront la lutte contre le terrorisme et le crime organisé ». Le président Vladimir Poutine a également déclaré sans ambages qu'avant de porter des accusations contre la Russie, les pays devaient présenter des preuves tangibles. En outre, il n’y avait absolument aucune information sur un changement dans la manière d’aborder la question ukrainienne de la part du Kremlin.

Si, immédiatement après le crash du MH17, l'opinion publique semblait se tourner vers le président russe Vladimir Poutine, l'information est désormais perturbée par diverses hypothèses quant à la responsabilité de cette catastrophe. De plus, les sanctions américaines contre la Russie sont toujours conçues pour ne pas affecter l'économie mondiale, car ni les États-Unis ni l'Europe ne souhaitent exercer de pressions sur la Russie au point de l'obliger à lancer de fortes représailles. Par conséquent, tant que les résultats précis de l'enquête sur les causes du crash du MH17 ne seront pas disponibles, même si l'Occident change d'approche à l'égard de la Russie, il sera difficile de la contraindre à modifier son approche sur la question ukrainienne.

Thuy Ngoc