Le Conseil populaire provincial de Nghe An supervise la mise en œuvre des projets clés investis par le ministère des Transports.
Aujourd'hui, le 23 septembre, la délégation de surveillance du Conseil populaire provincial de Nghe An dirigée par le camarade Vo Viet Thanh - membre du Comité permanent du Parti provincial, président du Comité provincial d'inspection du Parti, chef du Comité économique et budgétaire du Conseil populaire provincial a travaillé avec les dirigeants du Département des transports sur des projets clés utilisant le capital du budget de l'État, période 2011-2015, investi par l'industrie.
(Baonghean) –Aujourd'hui, le 23 septembre, la délégation de surveillance du Conseil populaire provincial de Nghe An dirigée par le camarade Vo Viet Thanh - membre du Comité permanent du Parti provincial, président du Comité provincial d'inspection du Parti, chef du Comité économique et budgétaire du Conseil populaire provincial a travaillé avec les dirigeants du Département des transports sur des projets clés utilisant le capital du budget de l'État, période 2011-2015, investi par l'industrie.
Avant de collaborer avec l'industrie, la Délégation de supervision du Conseil populaire provincial supervisait directement la route nationale 1A - ville de Thai Hoa, d'une longueur totale de 28,9 km. Ce projet, construit par la 36e Société de construction et de commerce (ministère de la Défense nationale) depuis juillet 2010, a été achevé. À ce jour, environ 10 km de fondations ont été réalisés, et en raison de problèmes de déblaiement du site sur certaines sections, la route n'a pas été ouverte.
Selon le rapport des dirigeants du ministère des Transports, sur la période 2011-2015, le secteur a investi 15 projets pour un montant total de près de 16 000 milliards de VND. Neuf projets sont en cours de réalisation, avec un capital de 3 860 milliards de VND ; six projets sont en préparation pour un capital de 12 286 milliards de VND. À ce jour, le capital alloué s'élève à 1 738 milliards de VND, soit 10,9 % du capital d'investissement total ; le prochain plan d'investissement pour la période 2012-2015 est de 13 772 milliards de VND.
Français Cependant, en raison de la mise en œuvre de la Résolution 11 du Gouvernement sur la réduction des investissements dans les projets d'infrastructure, le secteur ne dispose que de capitaux suffisants pour les projets clés qui sont vraiment importants, tels que : le projet de modernisation de la Route nationale 1A ; la route de Nghe An Ouest ; la route reliant la Route nationale 1A ; la route Chau Thon - Tan Xuan... Le ministère des Transports s'attache également à inciter les entrepreneurs à accélérer la construction, en garantissant la charge de travail du capital avancé des projets. Les questions les plus difficiles et les plus problématiques sont les indemnisations, le déblaiement des sites, le taux d'allocation de capital pour les projets est faible par rapport au capital d'investissement, et la hausse du prix des matières premières, ce qui affecte l'avancement des projets.
Au nom de la délégation de suivi, le camarade Vo Viet Thanh a hautement apprécié les efforts du secteur des transports pour gérer et utiliser efficacement le budget de l'État afin de mettre en œuvre des projets et travaux clés. Il a également déclaré que les infrastructures de transport constituent un domaine crucial qui intéresse vivement la province. Par conséquent, les travaux relevant de sa responsabilité doivent s'efforcer de surmonter les difficultés. Il s'agit de coordonner activement des solutions pour accroître les sources de financement, les débourser en temps opportun et éviter le gaspillage de capitaux ; et de diriger les entrepreneurs afin d'accélérer l'avancement des projets. Toute question relevant de la compétence du Comité populaire provincial doit être soumise à des recommandations et à des propositions de résolution, notamment concernant les mécanismes et politiques d'indemnisation et de déblaiement des sites.
Minh Chi