Révélation des raisons de l'arrestation de deux responsables du Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction du district de Nghia Dan

Le 27 janvier, le parquet populaire de la province de Nghe An a approuvé les décisions de poursuite et l'ordonnance de détention provisoire contre M. Tran Anh Tuan.Directeur du conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction du district de Nghia Dan, en lien avec l'acte de « recevoir des pots-de-vin » ; dans le même temps, des poursuites ont été engagées et un ordre de détention provisoire a été émis contre M. Le Son Dong - directeur de la société par actions An Viet Investment and Development, dont le siège social est situé dans la ville de Vinh, pour l'acte de « verser des pots-de-vin ».

Le bureau de M. Tran Anh Tuan au sein du Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction du district de Nghia Dan est « fermé et verrouillé ». Photo : PV

Auparavant, le parquet populaire de la province de Nghe An avait également approuvé la décision de poursuivre et l'ordre de détention provisoire de M. Le Quang Sang, directeur adjoint du conseil d'administration des projets d'investissement dans la construction du district de Nghia Dan, pour l'acte de « corruption ».

Alors pourquoi les deux dirigeants du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du district de Nghia Dan ont-ils été arrêtés, surtout alors que ces deux dirigeants avaient été nommés très récemment, le 1er juin 2022 ?

D'après les informations dont nous disposons, MM. Tran Anh Tuan et Le Quang Sang, dans l'exercice de leurs fonctions, ont perçu plus de 300 millions de dongs de la part de la société par actions An Viet Investment and Construction. Il convient de préciser que cette société, dont le siège social est situé à Vinh, est à l'origine de nombreux projets de construction dans le district de Nghia Dan.

La voie de secours construite par la société par actions An Viet Investment and Construction n'est pas encore achevée. Photo : PV

Cela inclut la construction de la route du km 0+00 au km 8+247 dans le cadre du projet de route de secours en cas d'inondation, visant à garantir la sécurité nationale (route de secours), entre les communes de Nghia Lam et Nghia Binh. Ce projet, financé par le Comité populaire du district de Nghia Dan pour un investissement total de plus de 60 milliards de VND, devait être achevé avant le 31 décembre 2022. Cependant, dans les faits, cette route n'est toujours pas terminée ; le système de fossés et de bornes n'est pas encore opérationnel.

Des marqueurs et du matériel sont entreposés dans les jardins des particuliers. Photo : PV

L'après-midi du 2 février, dans la commune de Nghia Lam, au tout début de la voie de secours, nous avons constaté que des véhicules et des engins étaient encore rassemblés le long du parcours. De part et d'autre de la route, le système de drainage n'était pas encore terminé et de nombreux lots de piquets étaient entreposés dans les jardins des riverains, les plantations n'ayant pas encore été effectuées. Certains habitants ont indiqué qu'avant le Têt, les ouvriers étaient repartis, ne laissant que les engins sur place, et que maintenant que le Têt est terminé, ils n'étaient pas revenus travailler.

De nombreux habitants ont indiqué que les travailleurs s'étaient retirés avant le Têt, mais qu'ils n'étaient toujours pas retournés au travail. Photo : PV

Par ailleurs, la société par actions An Viet Investment and Construction a également remporté l'appel d'offres pour la construction du tronçon Km12+760 - Km18+123 du projet de route de développement économique dans la région de Nghe An Ouest, soit la section reliant le centre du district de Nghia Dan à la route Ho Chi Minh (phase 1). Ce tronçon, d'une longueur totale de plus de 5,4 km et d'un coût total supérieur à 30 milliards de VND, a vu ses travaux débuter le 21 mai 2021. Il s'agit d'un axe routier majeur reliant quatre villages : Nham, Dua, Dong Song et Lam Sinh, et connectant les communes de Nghia Yen et Nghia Mai.

Le système de fossés de drainage et le balisage de part et d'autre de la route de secours construite par la société An Viet Investment and Construction Joint Stock Company à Nghia Dan ne sont pas encore terminés. Photo : PV

Auparavant, la société par actions An Viet Investment and Construction avait également remporté l'appel d'offres pour de nombreux autres projets, notamment celui de la réparation et de la modernisation du canal de drainage de la commune de Nghia Khanh (district de Nghia Dan). Ce projet a été approuvé par le Comité populaire provincial par la décision n° 5009/QD-UBND du 14 octobre 2016, relative à l'approbation des plans de construction et du devis.

Le projet prévoit la construction d'un canal de 3 441,18 m de long, ainsi que des travaux de régulation (écluse de régulation au km 0+000, pont au km 2+156,8 et écluse au km 3+441,18). Il s'agit d'un projet d'irrigation de niveau III, dont l'investissement total, selon le prix annoncé au deuxième trimestre 2016, s'élève à 16,993 milliards de VND. Ce projet est financé par le Comité populaire du district de Nghia Dan, grâce à des fonds provenant du budget provincial, de crédits d'investissement pour le développement de l'État, des budgets du district et de la commune, ainsi que d'autres sources de financement légales.

Régulation d'un ponceau dans le hameau de Dong Dai, commune de Nghia Khanh, dans le cadre d'un projet de réparation et de modernisation du canal de drainage de la commune de Nghia Khanh. Photo : PV

Le 12 décembre 2016, le Comité populaire du district de Nghia Dan a publié la décision n° 3711/QD-UBND approuvant les résultats de l'appel d'offres relatif au lot n° 1 : travaux de construction et d'installation de l'ensemble du projet de réparation et de modernisation du canal de drainage de la commune de Nghia Khanh, district de Nghia Dan. La société par actions An Viet Investment and Development a remporté l'appel d'offres. Le montant de l'offre s'élève à plus de 12,37 milliards de VND, le contrat, à forfait, porte sur une durée de 12 mois.

Toutefois, le 8 décembre 2020, sur proposition du Comité populaire du district de Nghia Dan, le Comité populaire provincial a émis la décision n° 4447/QD-UBND approuvant la modification des plans de construction et des estimations du projet de réparation et de modernisation du canal de drainage de la commune de Nghia Khanh. Cette modification porte notamment sur la largeur du fond du canal, le pont enjambant le canal au km 2+156,8, les voies d'accès aux deux extrémités de ce pont et du ponceau situé au km 3-441,18, ainsi que la plateforme routière. Le coût estimatif des travaux, après modification, s'élève à 16,993 milliards de VND, soit le montant total de l'investissement initialement approuvé en 2016.

Le ponceau de régulation de la commune de Nghia Khanh (Nghia Dan), un projet de réparation et de modernisation du canal de drainage de la commune de Nghia Khanh, dont la qualité serait liée à l'incident. Photo : PV

Cependant, lors de sa construction, l'ouvrage a présenté des signes de fissures et de dommages. La vanne de décharge du ponceau de régulation ne pouvait être fermée lors des crues, ce qui a nécessité de nombreuses réparations, avant même sa mise en service. Selon plusieurs habitants du hameau de Dong Dai, dans la commune de Nghia Khanh, lors de fortes pluies et d'inondations, lorsque le niveau de l'eau montait rapidement dans le canal de drainage, la vanne de décharge du ponceau de régulation restait bloquée. Les villageois devaient alors s'entraider et utiliser des troncs d'arbres pour soulever la plaque d'égout et permettre l'écoulement de l'eau.

On sait que les autorités poursuivent également leur enquête et élargissent le dossier.