Après la fin de la période de préemption des frais d'immatriculation, les Vietnamiens réduisent leurs achats de voitures assemblées localement.
Les ventes de voitures assemblées localement ont chuté de plus de moitié au cours du premier mois de 2024, lorsque la politique préférentielle de réduction de 50 % des frais d'immatriculation prévue par le décret 41/2023/ND-CP n'est plus entrée en vigueur.
Le ralentissement du pouvoir d'achat et l'expiration des politiques préférentielles du gouvernement ont entraîné une forte baisse des ventes de voitures assemblées localement au cours du premier mois de 2024.
Plus précisément, les chiffres de vente publiés par l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA) montrent qu'en janvier 2024, la consommation de voitures assemblées localement a atteint 9 783 véhicules, soit une baisse de 59 % par rapport au dernier mois de 2023. Il s'agit du mois ayant enregistré la plus faible consommation de voitures assemblées localement au cours de l'année écoulée. De fait, les ventes de voitures assemblées localement ne dépassent celles des voitures importées que d'environ 300 véhicules.
En janvier 2024, les ventes de voitures assemblées localement ont atteint 9 783 véhicules, soit une baisse de 59 % par rapport au dernier mois de 2023.
La baisse du pouvoir d'achat a entraîné une diminution des ventes des constructeurs automobiles produisant localement, tels que Kia, Mazda et Toyota. Les ventes de Toyota ont notamment chuté de 76 %, et son modèle phare en janvier 2024, la Toyota Vios, n'a atteint que 653 exemplaires. Les ventes de Kia ont également reculé de 50 % et celles de Mazda de 55 %.
La situation économique reste confrontée à de nombreuses difficultés, ce qui incite les gens à réduire leurs dépenses. Par ailleurs, la politique de réduction de 50 % des frais d'immatriculation des voitures assemblées localement, conformément au décret 41/2023/ND-CP, ne sera plus en vigueur à compter du 1er janvier 2024... seraient des facteurs qui poussent les Vietnamiens à réduire leurs achats de voitures assemblées localement.
La politique de réduction de 50 % des frais d'immatriculation des voitures assemblées localement ne sera plus en vigueur à compter du 1er janvier 2024... serait l'un des facteurs incitant les Vietnamiens à réduire leurs achats de voitures assemblées localement.
Le directeur des ventes d'une concession Ford à Hô Chi Minh-Ville a déclaré : « La suppression, à compter de janvier 2024, de la politique de réduction des frais d'immatriculation proposée par le gouvernement, dans un contexte de baisse du pouvoir d'achat, a quelque peu freiné la croissance du segment des véhicules assemblés localement. La plupart des clients ayant un réel besoin ont signé des contrats d'achat dès décembre dernier afin de bénéficier des avantages fiscaux. Par conséquent, même les pick-ups assemblés localement, pourtant populaires, comme le Ford Ranger, se vendent moins bien qu'à la fin de l'année 2023. »
En effet, suite à la suspension de la réduction de 50 % des frais d'immatriculation des véhicules assemblés localement, instaurée par le décret 41/2023/ND-CP, de nombreux constructeurs et distributeurs automobiles continuent de proposer des remises via des aides sur les frais d'immatriculation. Cependant, de nombreux modèles ne bénéficient plus des avantages considérables dont bénéficiaient les constructeurs au cours du second semestre 2023.
De nombreux constructeurs et distributeurs automobiles tentent encore d'appliquer des programmes de réduction sous forme de prise en charge des frais d'immatriculation.
Actuellement, de nombreux modèles de voitures assemblées localement bénéficient encore d'incitations et de remises de la part des concessionnaires afin d'attirer les clients. Cependant, l'absence de frais d'immatriculation préférentiels dans le cadre de la politique en vigueur rend les voitures assemblées localement vulnérables face à la concurrence des voitures importées.
