Après la fin des frais d'immatriculation préférentiels, les Vietnamiens réduisent leurs achats de voitures assemblées localement
Les ventes de voitures assemblées dans le pays ont chuté de plus de moitié au cours du premier mois de 2024, lorsque la politique préférentielle de réduction de 50 % des frais d'immatriculation en vertu du décret 41/2023/ND-CP n'est plus entrée en vigueur.
Le ralentissement du pouvoir d’achat et l’expiration des politiques préférentielles du gouvernement ont entraîné une forte baisse des ventes de voitures assemblées localement au cours du premier mois de 2024.
Plus précisément, les chiffres de ventes publiés par l'Association des constructeurs automobiles vietnamiens (VAMA) montrent qu'en janvier 2024, les ventes de voitures assemblées au Vietnam ont atteint 9 783 véhicules, soit une baisse de 59 % par rapport à fin 2023. Il s'agit du mois où les ventes de voitures assemblées au Vietnam ont été les plus faibles de l'année écoulée. En fait, les ventes de voitures assemblées au Vietnam n'ont été que légèrement supérieures à celles des voitures importées, d'environ 300 véhicules.
En janvier 2024, les ventes de voitures assemblées au niveau national ont atteint 9 783 véhicules, en baisse de 59 % par rapport à fin 2023.
La baisse du pouvoir d'achat a entraîné une baisse des ventes des constructeurs automobiles dont les gammes de produits sont assemblées localement, comme Kia, Mazda et Toyota. Les ventes de Toyota ont notamment diminué de 76 %, et le modèle le plus vendu de la marque en janvier 2024, la Toyota Vios, n'a atteint que 653 unités. Les ventes de Kia ont également diminué de 50 % et celles de Mazda de 55 %.
La situation économique est toujours confrontée à de nombreuses difficultés, ce qui pousse les gens à restreindre leurs dépenses, ainsi que la politique de réduction de 50 % des frais d'immatriculation des voitures assemblées localement selon le décret 41/2023/ND-CP qui n'est plus en vigueur à partir du 1er janvier 2024... sont considérés comme des facteurs qui poussent les Vietnamiens à réduire leurs achats de voitures assemblées localement.
La politique de réduction de 50 % des frais d'immatriculation des voitures assemblées localement ne sera plus en vigueur à partir du 1er janvier 2024... seraient des facteurs qui poussent les Vietnamiens à réduire leurs achats de voitures assemblées localement.
Le responsable du service commercial d'un concessionnaire Ford à Hô-Chi-Minh-Ville a déclaré : « La politique gouvernementale de frais d'immatriculation préférentiels ne sera plus appliquée à partir de janvier 2024, compte tenu de la baisse du pouvoir d'achat, qui a quelque peu affecté la dynamique de croissance du segment des voitures assemblées localement. La plupart des clients ayant des besoins réels ont signé des contrats d'achat depuis décembre dernier pour bénéficier d'avantages. Par conséquent, même les pick-ups populaires, comme le Ford Ranger, assemblés localement, se vendent moins bien qu'à la fin de 2023. »
En effet, après l'expiration de la politique de réduction de 50 % des frais d'immatriculation pour les véhicules assemblés en Chine, prévue par le décret 41/2023/ND-CP, de nombreux constructeurs et distributeurs automobiles tentent toujours d'appliquer des programmes de réduction sous forme de primes d'immatriculation. Cependant, de nombreux modèles ne bénéficient plus du double avantage fiscal, comme c'était le cas au second semestre 2023.
De nombreux constructeurs et distributeurs automobiles tentent encore d’appliquer des programmes de réduction sous forme de soutien aux frais d’immatriculation.
Actuellement, de nombreux modèles de voitures assemblées localement bénéficient encore d'incitations et de réductions de la part des concessionnaires pour attirer les clients. Cependant, la suppression des frais d'immatriculation préférentiels, induite par cette politique, met les voitures assemblées localement en difficulté face à la pression concurrentielle des véhicules importés.
