L'efficacité du modèle de « liaison par bateau » pour l'exploitation des produits de la mer à Cua Lo

(Baonghean)Récemment, les pêcheurs de Cua Lo ont activement mis en œuvre un modèle de bateaux de pêche regroupés en équipes pour exploiter les produits aquatiques en mer et se soutenir mutuellement dans la production, la consommation, la recherche et le sauvetage, etc. Malgré les difficultés, ce modèle a apporté des résultats significatifs aux pêcheurs.

En visitant la famille du pêcheur Vo Van Phuc (né en 1963) du bloc 7, propriétaire de deux paires de bateaux d'une capacité de 320 à 400 CV, actuellement considérée comme l'association de bateaux la plus dynamique du quartier de Nghi Thuy, on comprend que la navigation est une tradition familiale. Auparavant, faute de capitaux, il n'osait acheter que de petites embarcations et exploiter des bateaux près des côtes, ce qui limitait ses revenus.

Conscients que seuls les grands navires et bateaux partant en mer peuvent changer leur vie, le couple décide en 2000 d'inviter leurs frères à contribuer au capital pour l'achat de deux navires d'une valeur de 1,2 milliard de dongs. En 2007, M. Phuc se sépare pour devenir propriétaire de deux navires et possède aujourd'hui deux paires de navires produisant environ 120 tonnes par mois. Le revenu annuel total s'élève à environ 1 milliard de dongs. Mme Hoang Thi Sau, l'épouse de M. Phuc, se réjouit : « Grâce au modèle d'association bateau-bateau, les revenus des travailleurs sont plus stables et les pêcheurs se sentent en sécurité pour rester sur leurs lieux de pêche et en mer. » Outre l'exploitation des produits de la mer, la famille a également ouvert une entreprise de logistique de pêche pour desservir les navires avant leur départ en mer.

Actuellement, dans le quartier de Nghi Thuy, 19 paires de navires (166 bateaux et navires) opèrent selon le modèle de liaison maritime. Immédiatement après la mise en œuvre de la politique de « liaison maritime » de l'Association des agriculteurs de la ville de Cua Lo, cette dernière a encouragé et mobilisé les pêcheurs afin qu'ils forment des groupes pour se soutenir mutuellement dans l'exploitation des produits de la mer. Ainsi, tous les trois navires forment un groupe (dont deux bateaux de pêche et un navire spécialisé pour la logistique). Chaque sortie en mer dure de 1 à 3 jours pendant la saison de pêche australe, et de 5 à 7 jours pendant la saison de pêche hivernale, ce qui permet un acheminement rapide des produits de la mer jusqu'à la côte.

Avant la mise en place du modèle de liaison des bateaux de pêche, les produits de la mer pêchés devaient souvent être congelés et salés, ce qui nuisait à leur qualité et rendait leur commercialisation difficile. Depuis que les propriétaires de bateaux se sont regroupés, les pêcheurs peuvent pêcher sans se soucier du transport des produits jusqu'au rivage. M. Truong Ngoc Hai, vice-président de l'Association des agriculteurs du quartier de Nghi Thuy, a déclaré : « L'effet le plus évident de ce modèle est de réduire les coûts de transport des bateaux, d'augmenter la production de pêche et de stabiliser les revenus des travailleurs. Il a notamment résolu le problème de la participation simultanée de nombreux travailleurs (en moyenne, un bateau de pêche nécessite 16 travailleurs principaux). Lorsqu'un bateau détecte un mouvement de poisson, il s'informe mutuellement afin de pêcher ensemble. Rien qu'en 2011, le revenu moyen des pêcheurs a fluctué entre 30 et 90 millions de VND par personne et par an. La production des sept premiers mois de 2012 pour l'ensemble du quartier est estimée à 3 500 tonnes. »

Français Nguyen Huy Nam - Président de l'Association des agriculteurs du quartier de Nghi Hai a également déclaré : Dans le passé, le quartier a mis en place un modèle de « bateaux de liaison » : tous les 3 à 5 bateaux forment un groupe avec pour tâche de communiquer entre eux sur les zones de pêche à exploiter, en cas de tempête ou de travail important en mer, à la fois réduire les coûts de carburant et faciliter la pêche aux fruits de mer. Selon les calculs, si la participation au « groupe de bateaux de liaison » et l'augmentation de la capacité des navires et des bateaux, les pêcheurs peuvent économiser environ 30 % des coûts pour chaque sortie en mer. Cela permet non seulement de surmonter les difficultés pendant la période de « tempête des prix », mais aide également les pêcheurs de Nghi Hai à exploiter les fruits de mer avec une production plus élevée.

Grâce à cette approche, la ville de Cua Lo a désormais mis en place plus de 37 groupes et équipes dans quatre quartiers de pêche : Nghi Hai, Nghi Tan, Nghi Thuy et Thu Thuy. L'Association des agriculteurs a activement encouragé et mobilisé les pêcheurs pour qu'ils investissent dans la construction de nouveaux bateaux de grande capacité (110 à 420 CV), passant de la pêche côtière et artisanale à la pêche hauturière, augmentant ainsi la production et créant des emplois. Par ailleurs, le nombre de bateaux exploitant les produits de la mer près des côtes et utilisant des explosifs et des décharges électriques a été considérablement réduit.

L'efficacité est évidente, mais des difficultés subsistent, notamment en termes de financement. Certaines équipes manquent de capitaux d'investissement et ne disposent donc pas des conditions nécessaires pour réparer, moderniser les bateaux, investir dans de nouveaux emplois, acheter du matériel ou explorer de nouveaux lieux de pêche… ce qui nuit à l'efficacité de la production. L'emprunt de capitaux préférentiels pour reproduire ou développer la production locale se heurte encore à de nombreuses difficultés. Pour résoudre ces problèmes, les localités doivent renforcer leur communication et mobiliser la population pour qu'elle adhère au modèle de coopération entre bateaux en mer ; les équipes doivent s'unir pour mettre en œuvre le modèle conformément à leur convention et obtenir l'aval de la localité. De plus, l'État doit rapidement promulguer des réglementations régissant la création de groupes coopératifs de pêche en mer et des politiques de soutien à la production lorsque les pêcheurs participent à des équipes, notamment des politiques de prêt de capitaux pour développer la production.

Thanh Thuy