Honda Accord Wagon rare à vendre au Vietnam
La version Wagon de la Honda Accord au Vietnam est rare car la plupart des modèles Accord à vendre sont généralement des versions berlines.
La Honda Accord Wagon est un modèle de voiture rare au Vietnam.
La rare Honda Accord 2.2 EX-Wagon vietnamienne est vendue sur les réseaux sociaux pour plus de 100 millions de VND. Bien que vieille et démodée, cette voiture attire l'attention grâce à son design break unique, rare au Vietnam. Ce type de véhicule est très populaire sur le marché européen, où les breaks sont plébiscités pour leur coffre spacieux et pratique.
La conception du Wagon présente une section arrière allongée pour agrandir le compartiment à bagages. |
Au Vietnam, les Honda Accord importées des États-Unis, produites dans les années 1990, sont très populaires. Cependant, la plupart des modèles sont des berlines traditionnelles ; il est très rare de voir l'Accord Wagon sur le marché. Son arrivée sur le marché a donc attiré l'attention de nombreux amateurs. De plus, cette voiture est équipée d'une transmission automatique, une caractéristique rare sur le marché vietnamien à cette époque.
L'intérieur de la voiture est conservé tel qu'il était à sa sortie d'usine. |
Bien qu'il s'agisse d'une voiture d'occasion de 26 ans, elle est encore équipée de quelques équipements d'origine remarquables, tels qu'un toit ouvrant, un régulateur de vitesse, quatre vitres électriques et des rétroviseurs rabattables électriquement. Le propriétaire a conservé les sièges en tissu rouge d'origine, ce qui lui confère une valeur appréciable.
La Honda Accord 2.2 EX-Wagon est équipée d'un moteur 4 cylindres de 2,2 L développant 140 chevaux à 5 500 tr/min, couplé à une boîte automatique à 4 rapports. Honda annonce que cette voiture abat le 0 à 0 km/h en 10,2 secondes.
La Honda Accord Wagon est à vendre pour plus de 100 millions de VND. |
La Honda Accord est une concurrente de la Toyota Camry, autrefois une référence en matière de voitures de luxe au Vietnam dans les années 1990-2000. Les versions ultérieures de l'Accord n'ont pas rencontré le même succès que la Camry sur le marché intérieur, car cette dernière était assemblée localement et offrait un meilleur prix de vente.
