Le Honda CR-V est sur le point d'avoir une version spéciale au Vietnam

Basé sur la version 2.4, le CR-V spécifiquement destiné au marché vietnamien disposera de fonctionnalités supplémentaires en matière de fonctionnement et de technologie de sécurité.

Honda Vietnam a déclaré qu'il se préparait à présenter aux clients vietnamiens une version spéciale du petit crossover CR-V, ajoutant davantage d'options de confort pour les conducteurs et les passagers.

Cette version spéciale sera développée sur la base du CR-V 2.4 actuellement commercialisé au Vietnam. Son design reste inchangé, mais elle sera probablement dotée d'équipements supplémentaires, tels que leAirbags rideaux, essuie-glaces à capteur de pluie et palettes de changement de vitesse manuelles sport. Honda n'a pas confirmé cette information ni le prix de la nouvelle version.

Le CR-V est actuellement au Vietnam.

Au Vietnam, le CR-V propose deux motorisations : 2.0 et 2.4. La version 2.4 utilise le moteur4 cylindres en ligne, DOHC double arbre à cames intégré i-VTEC, capacité 188 chevaux à 7 000 tr/min, couple maximal 222 Nm à 4 400 tr/min.

La quatrième génération du Honda CR-V, lancée auprès des clients vietnamiens en 2013, a suscité une vive controverse en raison de ses nombreuses modifications par rapport à la génération précédente. D'une silhouette réservée aux personnes d'âge moyen, ce crossover a acquis une allure inhabituellement jeune.

Le design arrière de la voiture suscite l'intérêt de nombreux consommateurs, certains l'apprécient, d'autres non, mais le CR-V surpasse toujours la Civic et devient le produit phare du constructeur japonais sur le marché vietnamien. En 2015, Honda a vendu 4 533 véhicules à des clients vietnamiens. Honda est également le SUV le plus vendu aux États-Unis et dans le monde.

Le CR-V est populaire auprès des jeunes clients grâce à son design jeune, sa conduite sportive et ses nombreuses technologies que peu de concurrents peuvent égaler. Cependant, ce nouveau design fait perdre au crossover sa clientèle d'âge moyen par rapport à ses prédécesseurs, et son allure masculine limite la part des femmes à seulement 23 %. Le design des montants A a été amélioré, mais crée toujours de nombreux angles morts pour le conducteur, et le bruit du châssis est toujours présent : deux « spécialités » de Honda.

Les versions 2.0 et 2.4 actuelles du CR-V sont vendues respectivement à 1,008 milliard et 1,158 milliard de VND au Vietnam. Le CR-V évolue dans un segment en pleine expansion, avec des concurrents tels que le Mazda CX-5, le Mitsubishi Outlander Sport, le Kia Sportage, le Hyundai Tucson et le Chevrolet Captiva.

Selon VNE