Honda MSX 125 modifiée pour plus de 500 millions par le motard Bac Lieu

Petit modèle à embrayage manuel avec pack de mise à niveau de puissance et de nombreux jouets de marque.

La Honda MSX 125 a une apparence compacte, pas aussi populaire au Vietnam que les autres modèles à embrayage manuel, mais elle est une source d'inspiration pour de nombreux jeunes qui souhaitent modifier leurs véhicules.Un motard à Bac Lieu travaillant à Ho Chi Minh-Ville« dépensez beaucoup d’argent » pour votre voiture.Selon le propriétaire, la construction a pris près d'un an, principalement en attendant les accessoires et les coûts étrangers.Le coût des jouets à eux seuls s'élève à plus de 500 millions de VND.

Honda MSX 125 modifiée par le motard Bac Lieu.

Le style « doux » du MSX original est remplacé par un look épuré. Seuls le carénage et le cadre sont conservés. Les autres détails sont pour la plupart modifiés ou équipés de nouveaux accessoires, notamment le moteur.

L'avant de la voiture arbore un nouveau look avec des phares ronds en forme d'ampoule, tandis que le volant est équipé d'une direction assistée Öhlins. L'arrière est raccourci, le pot d'échappement est abaissé et le style Over Racing confère une sonorité puissante.Version multicolore avec de nombreuses vis Proti Titan, jantes dorées à 6 branches. Pneus Pirelli avant et arrière de même dimension : 140/70-12.

Le véhicule est équipé de freins à disque de grand diamètre, d'étriers de frein et d'étriers de frein, tous de marque Brembo. Fourches avant inversées USD, gAmortisseur arrière mono-pilier Nitron, plus accrocheur grâce à son ressort peint en vert. De nombreux détails en aluminium argenté contribuent au dynamisme de cette version modifiée.

Le point fort de la construction est le moteur. L'embrayage à sec SMR (Sex Machine Racing)L'utilisation du kit de mise à niveau du moteur Takegawa permet d'augmenter la cylindrée à plus de 180 cm3, de sorte que la puissance est également bien meilleure que l'original.

Selon VNE