Honda Vario 150 - un scooter pratique pour les Vietnamiens

Le Vario est également connu sous le nom de Honda Click en Thaïlande. Sur le marché indonésien, le Honda Vario est commercialisé en deux versions : 125 et 150 cm³, tandis qu'en Thaïlande, seule la version 125i est disponible.

Selon la coentreprise Astra-Honda, le Vario est en concurrence avec le Yamaha Soul GT en Indonésie. Tous deux ciblent une clientèle jeune, tous sexes confondus, se déplaçant principalement en zone urbaine. Cependant, les lignes trop épurées et les jantes multibranches de 14 pouces du Vario ne conviennent pas à la clientèle féminine vietnamienne, qui privilégie l'élégance et le confort.

Le Vario mesure 1 921 mm de long, 683 mm de large et 1 096 mm de haut. Comparé à l'Air Blade commercialisé au Vietnam, il est 40 mm plus long et 15 mm plus bas. Son empattement allongé est de 1 280 mm, sa garde au sol de 135 mm et son poids de 109 kg. Son réservoir de carburant a une capacité de 5,5 litres.

« Quelle étrange voiture ? » ou « Est-ce la nouvelle Air Blade ? » : telles sont les questions que se posent les curieux lorsqu'ils sillonnent les rues de Hanoï. Le Vario 150 offre une position assise confortable, un guidon et des repose-pieds suffisamment larges, évitant ainsi les longues heures de conduite assise et les engourdissements des mains.

La voiture se faufile facilement dans la foule ou doit doubler, simplement après chaque coup d'accélérateur. Son accélération est excellente grâce à son moteur monocylindre de 150 cm³, refroidi par liquide et à injection électronique, développant 12,4 chevaux à 8 500 tr/min et un couple maximal de 12,8 Nm à 5 000 tr/min.

Le moteur du Vario intègre la fonction Idling Stop, qui coupe automatiquement le moteur en cas d'arrêt de plus de 3 secondes. Vitesse maximale : 102 km/h, selon les résultats des tests du constructeur.

Caractéristiques d'assistance à l'utilisateur : coffre sous la selle de 18 litres pouvant accueillir un casque aux trois quarts. Compartiment de rangement avant, système de verrouillage avec bouton de localisation du véhicule intégré à la clé principale. Équipement de sécurité : béquille électrique, frein à main verrouillable. Frein à disque simple à l'avant, frein à tambour à l'arrière et système de freinage combiné CBS intégré.

Le Honda Vario 150 est importé d'Indonésie au Vietnam. Son prix de référence dans certains magasins de la rue Ba Trieu, à Hanoï, est inférieur à 60 millions de VND. Il est vendu en quatre coloris. Le Honda Click 125i, importé de Thaïlande, coûte 59 millions de VND. Ce prix représente un défi pour le Vario importé de manière non officielle, bien supérieur à celui de l'Air Blade, proche du segment SH.