Le nouveau modèle à embrayage manuel de Honda conserve le moteur 150cc pour participer à la 11e manche du Championnat National, qui se déroulera au stade de Ba Ria, province de Ba Ria-Vung Tau.
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| Comme lors des épreuves précédentes, les pilotes professionnels et semi-professionnels ont continué de concourir dans les catégories MSX125, Blade et Wave. La compétition Winner 150 a constitué une nouveauté pour le public lors de l'épreuve du 8 octobre. |
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| Les pilotes ont l'occasion de tester leur accélération et leur agilité en virage sur le nouveau modèle Honda. Certains détails ont été modifiés pour s'adapter aux exigences de la compétition : le moteur est toujours un DACT, 4 temps, double arbre à cames en tête, de 149,1 cm³, développant 15,4 ch à 9 000 tr/min et un couple maximal de 13,5 Nm à 6 500 tr/min. La boîte de vitesses est à 6 rapports. |
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| La course s'est déroulée au stade Ba Ria et le public a été enchanté par l'accélération de Winner. Cependant, avec seulement quatre virages à gauche pour chaque course, la compétition entre les athlètes était un peu moins intense. |
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| Un athlète tombe dans un virage. |
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| La piste n'est pas trop longue, donc la boîte de vitesses à 6 rapports du Winner a peu de place pour « se montrer », mais la capacité d'accélération du modèle à embrayage manuel 150cc de Honda est assez bonne. |
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| Les voitures en compétition présentent des caractéristiques techniques similaires. Outre la chance, l'habileté est le facteur décisif dans la victoire de chaque athlète. |
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| Après de nombreuses manches, le pilote Dong Quoc Tai a remporté la catégorie Winner 150. Vo Nhat Vinh a remporté la catégorie Blade, tandis que Lai Huu Dat a terminé premier de la catégorie MSX125. Le vainqueur de la catégorie Wave 110 a été Pham Duy Tan. |
Selon VNE
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