Le plus long pont fluvial de l'autoroute Nord-Sud a été achevé

Ont assisté à la cérémonie de clôture des représentants du Comité de gestion du projet 6, du ministère des Transports, des dirigeants des districts de Hung Nguyen (Nghe An) et de Duc Tho (Ha Tinh), ainsi que des investisseurs et des entrepreneurs.

Le projet d'autoroute Nord-Sud, section Est, Dien Chau - Bai Vot, comprend 31 ponts routiers ; dont,Pont Hung DucLe pont traversant la rivière Lam reliant les provinces de Nghe An et de Ha Tinh est le plus long pont traversant la rivière sur la route.

Le pont Hung Duc est un élément important du projet Dien Chau - Bai Vot construit par 5 entrepreneurs : Hoa Hiep Company Limited, CIENCO4 Group Joint Stock Company, Thai Yen Construction Investment Joint Stock Company, Dai Hiep Company Limited et 456 Joint Stock Company.

Le pont, conçu en phase de divergence, comporte deux voies de circulation (largeur du pont : 17,5 m) et compte 90 travées, dont 76 travées en super T et 14 travées cantilever (dont 3 grandes travées cantilever de 120 m de portée traversant la rivière Lam). Sa longueur totale est de 4 015 m et son coût de construction est d'environ 1 317 milliard de VND. Il s'agit également du plus long pont traversant la rivière sur l'autoroute Nord-Sud.

Le pont Hung Duc est un élément de construction techniquement complexe et constitue l'élément crucial de l'avancement du projet. Durant les travaux, les entrepreneurs ont rencontré de nombreuses difficultés liées aux tempêtes (le pont temporaire a été emporté par les eaux à deux reprises), à leurs impacts et à la mise en œuvre des procédures de construction dans la zone de la digue…

Durant la phase de finition, l'investisseur et les entrepreneurs ont organisé des heures supplémentaires et augmenté les équipes pour déployer les éléments restants, achevant le projet conformément aux directives du gouvernement et du ministère des Transports.

Après plus de 30 mois de travaux, des entrepreneurs expérimentés ont mobilisé avec détermination et dévouement un personnel qualifié, des matériaux, des machines et des équipements de qualité, et ont organisé des travaux continus en 3 et 4 équipes, pendant les vacances et le Têt. À ce jour, le pont Hung Duc a été achevé à plus de 95 %, dépassant ainsi le calendrier prévu.

Le 16 mars 2024, la coentreprise des investisseurs et Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company ont organisé la cérémonie de clôture du pont Hung Duc, qui fait partie du projet d'investissement et de construction de la section Dien Chau - Bai Vot, marquant une étape importante du progrès de cet élément routier critique, s'efforçant d'achever l'ensemble du projet conformément au contrat signé avec le ministère des Transports.

La fermeture du pont Hung Duc est cruciale. Dès aujourd'hui, la coordination du personnel, des véhicules, des fournitures et des matériaux peut reprendre, contribuant ainsi à accélérer la progression des travaux et à achever le pont Hung Duc en particulier, ainsi que l'ensemble du projet.

L'étape importante de la fermeture du pont Hung Duc est le résultat d'un processus de coordination fluide, de l'attention particulière du ministère des Transports et de ses agences spécialisées, du Comité de gestion du projet 6 ; de l'accompagnement et de la facilitation des localités traversées par la route, des départements, des conseils, des branches, des districts, des communes des provinces de Nghe An et de Ha Tinh ; des efforts pour surmonter les difficultés, « vaincre le soleil, vaincre la pluie » du consortium d'investisseurs, d'entreprises de projet et d'entrepreneurs.

Une fois achevé, le projet du pont Hung Duc constituera non seulement un élément important de l'autoroute Nord-Sud, mais créera également un réseau de transport interrégional et interprovincial. Il répondra aux besoins de transport de tout le pays, valorisera l'espace entre les deux régions, élargira les espaces de développement et créera des paysages et des œuvres architecturales illustrant l'identité locale au service du développement touristique. Parallèlement, le projet favorisera la solidarité et les liens étroits entre les habitants de Nghe An et de Ha Tinh, complétant ainsi progressivement le réseau de transport de la région du Centre-Nord.

Jusqu'à présent, la section de la rivière Lam, du district de Hung Nguyen à la ville de Cua Lo, compte 5 ponts sur la rivière, favorisant ainsi le développement socio-économique local.