Dragage de sable pour sauver un navire de mille tonnes échoué à Cua Lo

(Baonghean.vn) - L'autorité portuaire maritime de Nghe An pompe du sable de l'intérieur du navire de transport Thai Ha 26 pour le sauver et construit également des bouées pour empêcher le pétrole de se propager.

Le matin du 22 juillet, l'Autorité portuaire maritime de Nghe An mobilise du personnel et du matériel pour draguer le sable du navire Thai Ha 26, échoué sur la plage de Cua Lo. Il s'agit de l'un des quatre navires de gros tonnage qui se sont échoués sur la plage de Cua Lo et sur la rivière Lam lors de la deuxième tempête il y a cinq jours.

Un navire de mille tonnes s'est échoué sur la plage de Cua Lo. Photo : Tien Hung

Selon M. Vo Van Hung, vice-président du comité populaire de la ville de Cua Lo, le 18 juillet à midi, les responsables de la ville se sont coordonnés avec le département provincial de la protection de l'environnement pour se rendre directement dans la zone où les navires étaient en détresse.

Lors de l'inspection du Thai Ha 26, nous avons découvert une marée noire. Ce navire pèse plus de mille tonnes et, sans cargaison à bord, plus de 10 000 litres de pétrole se trouvaient dans le compartiment moteur. Nous craignions que le pétrole du compartiment ne se déverse dans la mer et ne provoque une pollution. Nous avons donc immédiatement signalé l'incident à la province et au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement », a déclaré M. Hung.

Gros plan du navire Thai Ha 26 échoué. Photo : Tien Hung

À ce moment-là, la ville de Cua Lo a également proposé au propriétaire du navire de louer un véhicule pour aspirer toute l'huile restante à l'intérieur du compartiment moteur et l'évacuer de la zone de plage.

Un groupe de travail du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement est arrivé plus tard et a utilisé des bouées pour contenir les déversements d'hydrocarbures. « Le groupe de travail a déterminé que les déversements provenaient uniquement du moteur, et non des 10 000 litres contenus dans la cale. Depuis, il n'y a plus eu de déversement d'hydrocarbures provenant du navire », a ajouté M. Hung.

Tien Hung