(Baonghean.vn) - La société par actions Song Lam Cement vient de mobiliser de nombreux moyens d'équipement pour transporter plus de 50 000 m3Terre et roches nécessaires à la reconstruction du quai du navire de 70 000 tonnes à Nghi Thiet (Nghi Loc - Nghe An). Parallèlement, l'unité a organisé le forage de nombreux pieux à plusieurs dizaines de mètres de profondeur pour la coulée des piliers du convoyeur à bande transportant le clinker et le ciment jusqu'au quai.
» Le pont du navire de 70 000 tonnes à Nghe An a pris 2 mois à réparer après la tempête
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| Comme prévu, fin juillet 2017, la société Song Lam Cement Joint Stock Company a signé un contrat avec un client pour la fourniture de clinker et de ciment par voie maritime. Un navire de 70 000 tonnes est arrivé en mer de Nghe An, prêt à procéder à la cérémonie de mise en service du quai de Nghi Thiet. Sur la photo : le quai de Nghi Thiet avant d'être détruit par la deuxième tempête. Photo : Sy Minh |
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| Cependant, la tempête n° 2 (début juillet 2017), avec des vagues de plusieurs dizaines de mètres de haut, a emporté l'intégralité du quai de Nghi Thiet, long de près de 100 mètres et profond de plus de 10 mètres. Parallèlement, le système de convoyage reliant le port maritime a également été endommagé. La construction du quai, long de plus de 2 kilomètres et s'étendant jusqu'à la mer, a dû être retardée de près de deux mois. La société Song Lam Cement Joint Stock Company a exhorté l'entrepreneur à mobiliser des véhicules et des engins pour reconstruire le quai. Photo : Nguyen Son |
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| Plus de 50 000 m3De la terre et des roches sont transportées pour reconstruire la culée du pont. Photo : Nguyen Son |
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| À la mi-août, les travaux de remblayage et le forage de pieux de plusieurs dizaines de mètres de profondeur pour soutenir le tapis roulant de 3 000 mètres reliant le quai étaient terminés. Photo : Nguyen Son |
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| Des ouvriers vérifient les pieux forés qui soutiennent le convoyeur de clinker et de ciment jusqu'au quai de Nghi Thiet. Photo : Nguyen Son |
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| Les ouvriers installent le convoyeur à bande transporteuse de clinker jusqu'au quai. M. Nguyen Van Dung, directeur général adjoint de la société par actions Song Lam Cement, a déclaré : « Tous les travaux de réparation des culées du pont et de forage des pieux forés seront terminés d'ici fin août, après quoi les entrepreneurs réinstalleront le convoyeur à bande. La mise en service du système du quai de Nghi Thiet est prévue pour mi-septembre 2017. En attendant les réparations, l'entreprise a dû libérer des navires de gros tonnage en augmentant la capacité de charge, transportant le clinker et le ciment par des navires de tonnage moyen… ». Photo : Sy Minh |
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| La zone maritime de Nghi Thiet a une profondeur naturelle de 9 m ; le dragage du chenal peut atteindre 12 à 18 m. La construction d'un port maritime permettra aux navires de plus de 70 000 tonnes de charger et décharger leurs marchandises. Une fois la phase 1 terminée, le chenal sera dragué et les navires de plus de 100 000 tonnes pourront accoster au quai. Photo : Nguyen Son |
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| Des travaux de dragage sont en cours au port de Nghi Thiet. Photo : Nguyen Son |
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| Des ouvriers terminent des travaux devant le quai de Nghi Thiet. Photo : Nguyen Son |
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| Le système de convoyage et le quai de Nghi Thiet devraient officiellement approvisionner les navires de plus de 70 000 tonnes à la mi-septembre 2017. Photo : Nguyen Son |
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| Vue panoramique de la cimenterie et du port de Nghi Thiet. Photo : Tai Nguyen |
| Une fois mis en service, le quai servira dans un premier temps à l'exportation du ciment et du clinker de la Song Lam Cement Joint Stock Company. À long terme, le port deviendra un port international pour toute la région du Centre-Nord. Le projet de port en eau profonde de Nghi Thiet est considéré comme un projet important qui non seulement stimule le développement de la province de Nghe An et des provinces du Centre-Nord, mais favorise également les échanges économiques avec les régions du Nord-Est de la Thaïlande et du Centre du Laos. |
» Le président Tran Dai Quang appuie sur le bouton pour faire fonctionner l'usine de ciment de Song Lam
Nguyen Son
