Le district de Nghi Loc propose de financer l'entretien et la réparation des systèmes de feux de circulation et d'éclairage public.

Dang Cuong April 1, 2024 10:51

(Baonghean.vn) - Dans le cadre de la mise en œuvre du plan visant à surveiller l'application des politiques et des lois relatives à l'ordre et à la sécurité routières de 2009 à fin 2023, la délégation de l'Assemblée nationale provinciale a tenu une séance de travail avec le Comité populaire du district de Nghi Loc le matin du 1er avril.

Étaient présents à la réunion les camarades suivants : Thai Thi An Chung - Membre du Comité exécutif provincial du Parti, chef adjoint de la délégation provinciale à l'Assemblée nationale ; Tran Nhat Minh - Délégué à plein temps à l'Assemblée nationale ; des représentants du Bureau de la délégation à l'Assemblée nationale et du Conseil populaire provincial, ainsi que des départements et sections concernés.

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Aperçu de la séance de travail. Photo : D.C.

Lors de la séance de suivi, les représentants du Comité populaire du district de Nghi Loc ont présenté un rapport sur les résultats relatifs à la mise en œuvre des politiques et des lois visant à assurer l'ordre et la sécurité routières dans la région de 2009 à fin 2023.

Plus précisément, le maintien de l'ordre et de la sécurité routière continue de faire l'objet d'une attention particulière de la part du Comité du Parti de district, du Conseil populaire et du Comité populaire. La diffusion et l'éducation relatives au code de la route sont menées avec soin, contribuant ainsi à sensibiliser et à encourager le respect de la loi par tous les usagers de la route.

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Le camarade Nguyen Tien Dung, président du comité populaire du district de Nghi Loc, a pris la parole lors de la réunion. Photo : D.C.
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L'équipe de la police routière du district de Nghi Loc contrôle le taux d'alcoolémie des automobilistes. Photo : Document

Parallèlement, nous nous sommes concentrés sur la direction des patrouilles, le contrôle et la gestion des comportements qui sont des causes directes d'accidents de la route, tels que les véhicules surdimensionnés et surchargés, les infractions liées à la conduite en état d'ivresse, etc. Entre 2009 et aujourd'hui, nous avons infligé des amendes et versé au budget plus de 20 milliards de VND, immobilisé 2 000 véhicules et révoqué plus de 1 500 permis de conduire.

La gestion des points noirs et des zones à risque d'accidents de la route a toujours été prise au sérieux. De 2009 à aujourd'hui, 25 points noirs et zones à risque d'accidents de la route ont été traités.

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Un représentant de la police du district de Nghi Loc prend la parole. Photo : D.C.

En collaboration avec la délégation de l'Assemblée nationale provinciale, le Comité populaire du district de Nghi Loc a proposé que le Comité populaire provincial continue de veiller à allouer des fonds pour mener à bien les travaux de dégagement des voies de circulation sécurisées et prévenir toute nouvelle empiètement sur ces voies.

Il est proposé que le Comité provincial de sécurité routière et le Département des transports apportent un soutien financier au Comité populaire de district pour l'entretien et la réparation des systèmes de feux de circulation et d'éclairage des routes du district ; il convient également d'étudier et de transférer les systèmes de feux de circulation et d'éclairage des routes nationales et provinciales aux services de gestion routière afin de faciliter leur gestion, leur protection et leur entretien et d'en prolonger la durée de vie.

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Le camarade Tran Nhat Minh, délégué à plein temps à l'Assemblée nationale, prend la parole. Photo : D.C.

Lors de la séance de suivi, et suite au rapport du Comité populaire du district de Nghi Loc, les membres de l'équipe de suivi ont demandé des éclaircissements sur plusieurs points. En conclusion de la réunion, la camarade Thai Thi An Chung, chef adjointe de la délégation provinciale à l'Assemblée nationale, a vivement salué la coordination entre le Comité du Parti du district de Nghi Loc, le Conseil populaire, le Comité populaire et les services et antennes locaux pour la mise en œuvre des politiques et lois relatives à la sécurité routière.

Parallèlement, il est recommandé au district de clarifier et de résoudre un certain nombre de problèmes existants, tels que : le réempiètement sur les voies de circulation, l'organisation du trafic dans la zone, notamment pour les routes nouvellement construites et leur raccordement au réseau ; la fermeture des passages à niveau à ouverture automatique où les accidents sont fréquents, l'élimination des points noirs et des zones potentiellement accidentogènes...

Par ailleurs, le chef adjoint de la délégation provinciale à l'Assemblée nationale a suggéré que le district diversifie davantage son travail de propagande, contribuant ainsi à instaurer une culture de la circulation auprès de la population.

Concernant les recommandations et propositions du district, la délégation de supervision de la délégation provinciale à l'Assemblée nationale les reçoit, les synthétise et les transmet à l'autorité compétente pour examen et décision.

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