Hyundai Accent 2018 : prix à partir de 425 millions – menace Vios au Vietnam

L'Accent de 5e génération a complètement changé par rapport à la génération précédente. Son design est plus moderne, plus jeune et plus original. L'Accent est une version compacte de l'Elantra, avec le style Flowing Sculpture 2.0. Elle est dotée d'une large calandre, de phares projecteurs et de feux de jour à LED. Feux arrière à LED 3D.Identique à celui de l'Elantra.

La berline Classe B partage le même châssis que l'Elantra, est plus large de 29 mm, plus longue de 70 mm et possède un empattement plus long de 30 mm que la génération précédente. Ses dimensions hors tout sont de 4 440 mm de long, 1 729 mm de large et 1 460 mm de haut. Son empattement est de 2 600 mm. Avec ces dimensions, l'Accent est légèrement plus grande que la Vios dans toutes les dimensions, à l'exception de son empattement plus long de 50 mm.

Le nouveau style confère à l'Accent une allure urbaine et élégante. Ses principales rivales, comme la City, sont plus sportives et plus masculines, tandis que la Vios est plus jeune mais reste neutre. L'intérieur de l'Accent présente un design horizontal qui procure une impression d'espace et de confort, même s'il n'est pas aussi élégant que ses sœurs Elantra ou Sonata.

Écran central de 7 pouces, connexion Apple CarPlay, Bluetooth, USB, AUX et système audio à 6 haut-parleurs. L'Accent dispose également d'un système de navigation développé spécifiquement par Hyundai pour le marché vietnamien. L'équipement intérieur de la version haut de gamme comprend également le démarrage par bouton-poussoir, la direction assistée électrique gainée de cuir, les sièges en cuir, la climatisation automatique, le toit ouvrant, les phares automatiques, les essuie-glaces automatiques et le coffre électrique. L'assistance au conducteur est également disponible.caméra arrière et régulateur de vitesse.

Le moteur est toujours le Kappa 1.4 de 100 chevaux.à 6 000 tr/min avec un couple maximal de 132 Nm à 4 000 tr/min. Ces chiffres restent similaires à ceux de la génération précédente, inférieurs à ceux des Vios 1.5 (107 chevaux et 141 Nm) et City 1.5 (118 chevaux et 145 Nm). La nouveauté réside dans le remplacement de la transmission automatique CVT de la génération précédente par une boîte automatique à 6 rapports.

L'Accent 2018 propose deux options de transmission : la nouvelle boîte automatique à 6 rapports, dotée de nouveaux rapports pour des changements de vitesse fluides et une consommation optimisée. L'autre option est la boîte manuelle à 6 rapports, offrant des changements de vitesse fluides et une consommation de carburant optimale, pour un plaisir de conduite accru. La version à boîte manuelle à 6 rapports est conservée.

Le constructeur automobile coréen a également annoncé une amélioration de la rigidité torsionnelle de 32 %, ainsi qu'un châssis optimisé pour une meilleure insonorisation et une meilleure sensation de conduite. La technologie de sécurité est très complète : freins antiblocage ABS, répartiteur électronique de freinage EBD, assistance au freinage d'urgence BA, équilibrage électronique ESC, contrôle du véhicule VSM, assistance au démarrage en côte HAC, capteur de marche arrière et 6 airbags. Ce niveau de technologie est similaire à celui de la City et supérieur à celui de la Vios.

L'Accent 2018 est disponible en quatre versions, avec des prix correspondants : 1.4 MT Standard (425 millions d'euros), 1.4 MT (470 millions d'euros), 1.4 AT (499 millions d'euros) et 1.4 Special (540 millions d'euros). Ce prix, inférieur d'un cran à celui d'une Classe A, suscite la méfiance des concurrents. La City propose actuellement deux versions, proposées entre 568 et 604 millions d'euros. La Vios propose trois versions, proposées entre 564 et 622 millions d'euros. Ainsi, en versions basse et haute, l'Accent est nettement inférieure à ses concurrentes, de 60 à 80 millions d'euros.

Actuellement, Accent, assemblée à Ninh Binh, affiche un taux de localisation de 12 %, principalement pour les klaxons, les éclairages de pneus, les batteries et les tapis de sol. Ce taux atteindra 30 % d'ici fin 2018, et l'objectif pour les six premiers mois de 2019 est de 40 %. Le nombre total de produits de l'entreprise au Vietnam a atteint65% sont des voitures assemblées, d'ici 2018 l'objectif est de 98%.

L'objectif de vente d'Accent est de 900 à 1 000 véhicules par mois. La berline est également un produit du plan d'exportation. Hyundai Thanh Cong lancera la construction d'une nouvelle usine en juin pour atteindre cet objectif, tout en développant son réseau industriel.