Indonésie : un accident d'avion militaire fait 11 morts
Un avion militaire Fokker F-27 immatriculé A-2708, appartenant au 2e groupe de transport aérien à moyenne portée de l'armée indonésienne, s'est écrasé près de l'aéroport militaire Halim Perdanakusuma, tuant 11 personnes.
Le 23 juin, le porte-parole de l'armée de l'air indonésienne, le colonel Azman Yunus, dans une interview aux médias, n'a pas démenti la nouvelle selon laquelle la cause du crash de l'avion militaire Fokker F-27 dans la zone proche de l'aéroport militaire Halim Perdanakusuma dans la capitale Jakarta dans l'après-midi du 21 juin, qui selon les dernières nouvelles a tué 11 personnes, était due à une panne de moteur.
L'avion Fokker 27 s'est écrasé dans le quartier résidentiel de Rajawali, près de l'aéroport militaire Halim Perdanakusuma. (Source : Internet)
« Cela pourrait être une possibilité », a déclaré M. Azman Yunus, mais il a refusé de donner plus de détails, affirmant que le Fokker F-27 avait été acheté par l'armée de l'air indonésienne en 1977, avait été régulièrement inspecté et s'était assuré d'être dans des conditions techniques sûres, et que l'accident s'était produit lors d'un exercice d'entraînement.
Cependant, des sources locales ont cité des témoins qui ont vu le Fokker F-27 s'écraser sur un complexe résidentiel de l'armée de l'air près de l'aéroport, affirmant qu'un des moteurs de l'avion est tombé en panne et qu'avant de s'écraser, il volait très bas au-dessus du complexe résidentiel de Rajawali.
Un officier militaire, qui a parlé sous couvert d'anonymat, a déclaré que laisser un moteur au ralenti faisait partie de la formation de routine des pilotes.
Enquêter sur la cause d’un accident peut être plus complexe et difficile qu’avec les avions civils, car les avions militaires ne sont pas équipés d’enregistreurs de données de vol, communément appelés boîtes noires.
Les enquêteurs militaires mènent une recherche et un examen d'autres preuves, y compris des informations provenant de témoins, des communications radio, les restes et les débris de l'avion et les déclarations de toutes les personnes impliquées dans l'accident pour déterminer la cause, et l'enquête - qui pourrait bénéficier de l'aide du Comité national de sécurité des transports (KNKT) - sera terminée dans trois mois, mais les résultats ne seront pas rendus publics, a déclaré Azman Yunus.
L'avion écrasé, codé A-2708, appartenait au 2e groupe de transport aérien moyen, basé à l'aéroport de Halim, et cette unité possédait également des avions CN-235 dans son inventaire.
Le dernier survivant de l'accident est décédé le matin du 22 juin, portant le bilan total à 11 morts.
Cet accident n'est pas le premier dans le processus de modernisation de l'armée de l'air indonésienne de son équipement militaire ancien et obsolète.
Le 6 avril 2009, un Fokker F-27 s'était écrasé dans un hangar alors qu'il tentait d'atterrir à l'aéroport international Husein Sastranegara de Bandung sous une forte pluie, tuant 24 personnes.
L'armée de l'air indonésienne est en train d'acheter neuf avions militaires Airbus CN-295 pour remplacer ses Fokker F-27 vieillissants, a déclaré le ministère indonésien de la Défense.
Selon (Vietnam+) - DT
