Les modèles Jeep Wrangler 4xe 2023–2025 font l'objet d'un rappel en raison d'une erreur de mise à jour OTA.
Jeep procède au rappel de 24 238 véhicules Wrangler 4xe suite à une mise à jour logicielle à distance ayant perturbé la communication entre le module télématique et le processeur de commande hybride, entraînant une perte de puissance. Le constructeur rétablit temporairement la version précédente du logiciel ; les concessionnaires seront informés à partir du 23 octobre et les propriétaires des véhicules à partir du 26 novembre. Aucun accident ni blessure n'a été signalé.
Jeep a procédé au rappel de 24 238 véhicules Wrangler 4xe (modèles 2023 à 2025) suite à une mise à jour logicielle à distance (OTA) ayant entraîné une perte de puissance sur certains modèles. Selon les documents déposés auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), la mise à jour du système d'infodivertissement Uconnect a provoqué une communication incomplète entre le module télématique (TBM) et le processeur de commande hybride (HCP), ce qui a entraîné le redémarrage du HCP et une perte de puissance. Ce problème peut survenir que le véhicule soit en mouvement ou stationné.
La solution immédiate proposée par Jeep est de rétablir le logiciel à son état antérieur à la mise à jour. L'entreprise indique travailler à une solution à long terme. Jeep estime que 100 % des véhicules concernés par le rappel sont susceptibles d'être affectés ; elle a également recensé 111 demandes d'assistance client, 69 rapports d'intervention et 55 rapports d'entretien pouvant être liés au problème. Aucun accident ni blessure n'a été signalé.
Cause technique : la communication TBM–HCP est interrompue.
Selon Jeep, la mise à jour OTA, qui ciblait le système d'infodivertissement Uconnect, a perturbé par inadvertance le flux de données entre le module de télécommunications (TBM) et le processeur de commande du système hybride (HCP). En cas de communication incomplète, le HCP peut se réinitialiser, entraînant une désactivation temporaire du groupe motopropulseur. Ceci provoque directement un calage ou une perte de puissance du véhicule.
Il convient de noter que la mise à jour susmentionnée ne concerne pas les fonctionnalités opérationnelles essentielles ; par conséquent, la restauration du logiciel à son état antérieur à la mise à jour a été la solution immédiate choisie par Jeep pour rétablir le fonctionnement stable du véhicule.
Impact réel sur les utilisateurs
Le symptôme signalé est une perte de contrôle de traction, aussi bien en roulant qu'à l'arrêt. Sur les véhicules hybrides rechargeables comme le Wrangler 4xe, le système de commande tête haute (HCP) coordonne le moteur électrique, la batterie et le moteur thermique ; une réinitialisation soudaine du HCP affecte directement la traction.
Jeep a indiqué qu'aucun accident ni blessure n'a été signalé en lien avec cet incident. Toutefois, le risque de panne de courant soudaine peut s'avérer très gênant et représente un danger potentiel, notamment à grande vitesse.
Feuille de route pour les mesures correctives et la notification
• Solution temporaire : Restaurez le logiciel à la version antérieure à la mise à jour OTA qui a provoqué l'erreur.
• Solution à long terme : Jeep travaille à la mise au point d’une solution complète pour le système concerné.
• Plan de notification : Selon les documents soumis à la NHTSA, Jeep informera les concessionnaires à partir du 23 octobre et devrait informer les propriétaires de véhicules à partir du 26 novembre.
Jeep recommande aux propriétaires des véhicules concernés d'attendre la notification officielle et de contacter un concessionnaire agréé pour obtenir de l'aide dans le cadre du programme de rappel.
Données clés issues des documents déposés auprès de la NHTSA
| Catégorie | Information |
|---|---|
| Modèle et année | Jeep Wrangler 4xe, faisant partie de la gamme des modèles 2023-2025. |
| Échelle | 24 238 véhicules |
| Raison | Communication incomplète entre TBM et HCP après la mise à jour OTA |
| Conséquences | La réinitialisation du HCP peut entraîner une perte de transmission, que le véhicule soit en marche ou stationné. |
| Estimation des risques | 100 % des véhicules concernés par le rappel sont à risque. |
| Notes connexes | 111 dossiers d'assistance client ; 69 rapports d'intervention ; 55 journaux de service |
| Accident/Blessure | Non enregistré |
| Annonce aux concessionnaires | 23/10 |
| notification au propriétaire du véhicule | 26/11 |
Point de vue technique : enseignements tirés des mises à jour OTA
Cet incident souligne la sensibilité de l'architecture électronique intégrée des véhicules hybrides rechargeables. Une modification du système d'infodivertissement, si elle n'a pas été entièrement testée quant à son interaction avec les modules de commande du groupe motopropulseur, pourrait encore présenter des risques opérationnels. La décision de Jeep de revenir en arrière était judicieuse afin d'éliminer rapidement l'élément défectueux et de se donner le temps de développer un correctif stable.
Conseils aux propriétaires de Wrangler 4xe
- Consultez l'avis de rappel officiel de Jeep et de la NHTSA ; prenez rendez-vous avec votre concessionnaire.
- En attendant la résolution du problème, si vous remarquez des avertissements système ou un comportement inhabituel, contactez votre concessionnaire pour obtenir de l'aide.
Ce rappel vise à garantir que le véhicule retrouve un état logiciel sûr et stable, identique à celui d'avant la mise à jour. Dès qu'une solution définitive sera disponible, les propriétaires seront informés et invités à suivre les instructions du constructeur.
