Jetstar Pacific est actuellement classé premier en termes de retards et d'annulations de vols.

April 18, 2017 15:11

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam vient d'annoncer les données sur les retards et les annulations de vols des compagnies aériennes vietnamiennes au premier trimestre 2017.

Ainsi, Jetstar Pacific est la compagnie aérienne avec le taux de retards de vols le plus élevé avec 2 379 sur un total de 8 542 vols, soit 27,9%, soit une augmentation de 7,5 points par rapport au dernier trimestre de 2016.

Il s'agit également de l'unité avec le taux d'annulation le plus élevé du secteur avec 174 annulations, soit une augmentation de 0,7 point par rapport au trimestre précédent.

Sự phát triển nóng của ngành hàng không đã khiến việc đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng sân bay không theo kịp.
La croissance rapide de l’industrie aéronautique a entraîné un ralentissement des investissements dans le développement des infrastructures aéroportuaires.

Entre-temps, Vietnam Airlines et Vietjet Air ont toutes deux connu des améliorations significatives.

Plus précisément, Vietnam Airlines a enregistré 2 187 vols retardés sur un total de 25 494 vols, atteignant un taux de 8,6%, en baisse de 6,2 points par rapport au trimestre précédent.

Vietjet Air a enregistré 2 337 vols retardés, soit 12,3% du total des 19 015 vols opérés au premier trimestre 2017, en baisse de 1,9 point par rapport au trimestre précédent.

Durant cette période de pointe, Vietjet Air n'a eu qu'un total de 5 vols annulés, tandis que Vietnam Airlines a eu 98 vols annulés.

Concernant la compagnie aérienne ayant le moins de vols, VASCO, au premier trimestre, elle a opéré 2 200 vols, dont 156 ont été retardés et 60 annulés. Sur l'ensemble du trimestre, le taux de retards et d'annulations de vols de VASCO a augmenté de 7,1 % et celui des annulations de 2,1 % par rapport au trimestre précédent.

Selon l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, les principales causes de retards de vol sont principalement dues à la technologie des compagnies aériennes, aux équipements aéroportuaires, aux problèmes météorologiques, à l'arrivée tardive des avions, à la gestion et aux opérations de vol...

Le secteur aéronautique vietnamien connaît une croissance à deux chiffres depuis de nombreuses années. Ce développement rapide a rendu impossible l'investissement dans le développement des infrastructures aéroportuaires.

Au cours des 7 jours de pointe du Nouvel An lunaire 2017 seulement, le volume total de passagers et de fret transitant par les aéroports vietnamiens a atteint 12 200 décollages et atterrissages, en hausse de 12,2 % ; plus de 1,76 million de passagers, en hausse de 21,3 % ; 10 700 tonnes de fret, en hausse de 28,5 % par rapport à la même période du Nouvel An lunaire 2016.

L'aéroport de Tan Son Nhat a accueilli à lui seul 2 493 départs et 2 472 arrivées, soit une moyenne de 710 départs/arrivées par jour avec deux voies de circulation ; le débit a atteint 717 000 passagers, en hausse de 16,2 % par rapport à la même période de l'année dernière, et 3 700 tonnes de fret, en hausse de 52 % par rapport à la même période de l'année dernière.

Cette surcharge est l’une des principales causes de congestion du trafic aérien, tant dans les airs qu’au sol.

Selon VnEconomy

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