Un canal d'irrigation de 100 milliards de VND cause des difficultés aux habitants de Do Luong

(Baonghean.vn) - Le canal de Van Trang dans le district de Do Luong (Nghe An) vient de faire l'objet d'un investissement de 100 milliards de VND dans sa construction, mais il a considérablement affecté la vie quotidienne et la production de la population.

Le canal ne comporte que deux marches, mais elles sont distantes de plusieurs kilomètres. Photo : Ngoc Phuong.

Le canal de Van Trang a été investi en janvier 2016. Aujourd'hui, il est constamment alimenté en eau d'irrigation pour la production estivale et automnale 2017. Le canal vient d'être modernisé dans le cadre du projet ODA. Son mur en V facilite l'écoulement de l'eau et assure la production agricole de milliers d'hectares de rizières et de terres agricoles. Cependant, la population locale a signalé des problèmes lors de la construction du canal.

Mme Thai Thi Ba, du hameau 3 de Van Son, a déclaré : « Ce canal d'irrigation a une profondeur de 4 à 5 mètres, mais sur tout le kilomètre, il n'y a pas de marches pour monter ou descendre. Lorsqu'on garde les buffles et les vaches, ils ont soif et descendent pour boire, glissent et tombent, ne pouvant plus se relever. Ou encore, lors de la pulvérisation de pesticides, nous souhaitons puiser de l'eau dans le réservoir, mais c'est très difficile. Nous proposons de construire des marches supplémentaires. »

Les personnes souhaitant s'approvisionner en eau ou descendre au canal rencontrent également des difficultés en raison de l'absence de marches. Photo : Ngoc Phuong

M. Nguyen Van Tuan, du hameau 4 de Van Son, a déclaré : « Quand les vaches sont tombées, la station de pompage était encore alimentée. Les habitants ont donc pataugé et ont pu aider les vaches et les buffles à remonter. Le fossé était sec et il y avait peu d'eau. La seule solution était donc de les poursuivre jusqu'à Thinh Son, à 1 km, pour trouver des marches permettant aux vaches et aux buffles de remonter. »

Comme le nouveau canal mesure 3 km de long, mais qu'il ne comporte que deux marches de montée et de descente, situées à deux endroits très éloignés les uns des autres, il est très difficile pour les gens d'aller travailler dans les champs. Le mur du canal est construit en V, présente une forte pente et est glissant. L'accès à l'eau est donc très difficile et dangereux. De nombreuses personnes ont même glissé et sont tombées dans le canal, sans aucun point d'appui sur la berge, et se sont noyées.

M. Nguyen Dinh Son, responsable de la circulation et de l'irrigation de la commune de Van Son, a déclaré : « Le Comité populaire de la commune a demandé à plusieurs reprises au Département de l'Industrie et du Commerce de consulter l'unité de construction et le Comité de projet pour ajouter des marches supplémentaires, mais le projet est désormais presque terminé et il ne reste que deux marches. Nous continuons de demander la construction d'une deuxième marche sur la berge du canal. »

En discutant de cette question, M. Ho Dinh Minh - Directeur de l'entreprise d'irrigation a déclaré que l'unité de construction n'a pas construit de marches car cette zone est loin des zones résidentielles.

Phuong Ngoc