Radiateur : l'élément vital de la voiture

Sur chaque voiture, si le moteur est le cœur du véhicule et que l'essence est considérée comme la source d'énergie nécessaire à son fonctionnement, le système de refroidissement est comparable au mécanisme de dissipation thermique du corps humain. Sans système de refroidissement, une voiture ne peut fonctionner de manière stable et durable.

C'est compréhensible, car lorsqu'une voiture roule, le moteur génère une chaleur importante. Sans refroidissement, sous l'effet de la température, les pièces métalliques du moteur se dilatent et présentent des niveaux de dilatation variables en raison des différences de matériaux. À ce moment-là, les joints se coincent ou durcissent facilement, le piston se dilate et raye la surface du cylindre, les pièces en caoutchouc fondent… Si ces problèmes surviennent, votre voiture peut devenir un tas de ferraille. Et bien sûr, les frais de réparation seront très élevés pour le propriétaire.

Jauge de température du moteur à gauche.

Il est donc essentiel de vérifier le liquide de refroidissement et le système de refroidissement de la voiture. Il est conseillé de vérifier le radiateur régulièrement ou avant chaque long trajet. Même sur la route, si la température du moteur est élevée, il est conseillé de s'arrêter pour vérifier le radiateur.

Pour assurer le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre voiture, il est conseillé d'utiliser de l'eau purifiée pour le radiateur, car cette eau est débarrassée des impuretés, des métaux lourds et des résidus. Elle limitera ainsi les risques d'obstruction et de sédimentation dans les tuyaux et le système de refroidissement.

De plus, pour améliorer l'efficacité du refroidissement du véhicule, le conducteur devrait utiliser des additifs pour liquide de refroidissement qui augmentent le point d'ébullition de l'eau. Cependant, évitez d'en verser trop dans le véhicule, car cela pourrait provoquer la corrosion du radiateur.

Lors d'un trajet, le système de refroidissement du véhicule peut dysfonctionner pour de nombreuses raisons telles que des dépôts dans les canalisations, des fissures dans les tuyaux ou le radiateur... toutes ces causes peuvent conduire à ce que le moteur ne soit pas alimenté en liquide de refroidissement.

Commencez par vérifier le réservoir de liquide de refroidissement auxiliaire. Si le niveau d'eau est inférieur au repère « L » (bas), cela signifie que votre voiture est à court de liquide de refroidissement. Vous pouvez alors ajouter de l'eau dans le réservoir auxiliaire pour faire le plein.

Assurez-vous de vérifier le niveau d’eau dans le réservoir de liquide de refroidissement auxiliaire.

Si, après avoir ajouté de l'eau, le niveau d'eau reste inférieur au niveau L, il est possible que le radiateur soit perforé ou qu'un tuyau soit fissuré, ce qui provoque une fuite d'eau. Dans ce cas, roulez à vitesse modérée et vérifiez régulièrement l'appoint de liquide de refroidissement dans le radiateur. Rendez-vous ensuite au garage le plus proche pour vérifier le système de refroidissement.

Attention, ne remplissez pas le réservoir d'eau immédiatement dans ce cas, mais versez la quantité d'eau appropriée pour le réservoir d'eau car plus il y a d'eau dans le réservoir d'eau, plus la pression poussera l'eau vers l'extérieur rapidement.

Si vous êtes un conducteur expérimenté, vous pouvez rechercher des fissures, des craquelures ou des bosses dans le système de conduite d'eau ou sur le radiateur. Si le liquide de refroidissement est de couleur rouille, le radiateur est peut-être corrodé. Si vous trouvez des fissures ou des trous dans le radiateur ou les tuyaux, vous pouvez utiliser une colle spéciale pour les boucher temporairement et vous rendre chez un garagiste pour une réparation plus efficace.

Le bouchon du radiateur principal du véhicule ne doit pas être ouvert directement lorsque le moteur du véhicule est chaud.

De plus, si le moteur est chaud en raison d'une perte de liquide de refroidissement, il est absolument interdit d'ouvrir le bouchon du radiateur ! La vapeur chaude présente dans le radiateur peut provoquer des brûlures. Attendez 15 à 20 minutes que l'eau refroidisse avant d'ouvrir le bouchon.