Gestion de la situation de glissement de terrain à Cho Slope, sur la route nationale 7.
La colline Dog Hill, sur la route nationale 7A, est sujette aux glissements de terrain pendant la saison des pluies, ce qui provoque des embouteillages. Le secteur des transports met actuellement en œuvre les mesures nécessaires pour remédier à ce problème.
La route nationale 7A relie la route nationale 1A à la ville de Dien Chau, traverse les districts de Yen Thanh, Do Luong, Anh Son, Con Cuong, Tuong Duong et Ky Son, puis rejoint le poste frontière de Nam Can, sur une longueur de 220 km. La route nationale 7 favorise non seulement l'exploitation du potentiel et le développement socio-économique de ces localités, mais sert également de voie de transport pour les marchandises importées et exportées du Laos voisin.
Cependant, comme la route traverse des régions montagneuses de haute altitude, avec de nombreux tronçons escarpés et des virages dangereux, et surtout de nombreux endroits exposés aux glissements de terrain, des embouteillages se produisent pendant la saison des pluies. En particulier, le versant de Chó, au km 110+850, dans la section traversant la commune de Lạng Khê, district de Con Cuông, est fréquemment sujet à des glissements de terrain lors de fortes pluies, provoquant d'importants embouteillages et un risque élevé d'accidents de la route.
Les habitants, notamment les chauffeurs qui transportent régulièrement des marchandises sur le versant du Chó, vivent dans la crainte constante des glissements de terrain. De nombreux véhicules se sont d'ailleurs retrouvés bloqués sur ce versant, obligeant les autorités à mobiliser des moyens pour leur porter secours.
M. Tran Anh Tuan, vice-président du Comité populaire du district de Con Cuong, a déclaré que pendant la saison des pluies, des glissements de terrain se produisent fréquemment sur le versant de Cho, emportant d'importantes quantités de terre et de roches et provoquant des embouteillages localisés. À chaque glissement de terrain, le Commandement de prévention et de contrôle des catastrophes du district doit déployer des forces de sécurité pour assurer la sécurité routière.
La raison est que le talus en amont est une haute montagne et que le sol de la falaise est instable, ce qui la rend sujette aux glissements de terrain en cas de pluie. Bien que les autorités interviennent rapidement après chaque glissement de terrain, une solution durable à long terme est nécessaire pour prévenir ces glissements et garantir la sécurité routière sur la route nationale 7A.
S'adressant aux journalistes, un représentant du Département de gestion des routes 2 a déclaré : Compte tenu des glissements de terrain fréquents et graves sur le versant de Chó sur la route nationale 7A, le Département des transports a lancé un projet d'urgence pour réparer le glissement de terrain sur le remblai du versant de Chó, dans le district de Con Cuông, avec un budget total de 2,5 milliards de VND.
En conséquence, le plan de remédiation comprend cinq éléments, dont : la réalisation de travaux d'excavation et de traitement des glissements de terrain ; et la réduction de la charge sur le talus positif du remblai d'un volume d'environ plus de 50 000 m³.3; Restaurer le mur de soutènement en gabions endommagé au pied du remblai ; Remplacer le ponceau de drainage horizontal de 2 x 2 m et de 11 m de long ; Réparer et compléter le système de sécurité routière sur la section de construction.
Le projet devrait être achevé en novembre 2024. Durant cette période ensoleillée, l'équipe de construction est divisée en deux groupes travaillant par roulement avec 10 véhicules, dont des excavatrices, des grues et des camions. Cependant, le chantier actuel se heurte à de nombreuses difficultés, car il se déroule sur la route nationale 7, actuellement en service et très fréquentée. Il est donc impératif de mener à bien les travaux tout en garantissant la sécurité des véhicules qui y circulent.
De plus, comme les travaux ont lieu pendant la saison des pluies, le sol devient souvent mou et boueux, débordant sur la chaussée, ce qui rend le nettoyage difficile et entrave la circulation.
Par ailleurs, le projet a initialement rencontré des difficultés liées à l'indemnisation et au déblaiement des terrains, la zone d'excavation empiétant sur les jardins de trois habitations voisines, ce qui a ralenti le chantier. Cependant, l'entrepreneur et les autorités locales ont désormais coordonné leurs efforts pour mener à bien ces travaux et accélérer le rythme du projet afin d'en assurer la livraison dans les meilleurs délais et la sécurité routière pendant la saison des pluies.
