Surmonter les glissements de terrain sur la pente de Cho, sur la route nationale 7
La pente Dog, sur la route nationale 7A, est fréquemment touchée par des glissements de terrain pendant la saison des pluies et des orages, provoquant des embouteillages. Le ministère des Transports prend les mesures nécessaires pour gérer la situation.
La route nationale 7A, longue de 220 km, relie la route nationale 1A au départ de la ville de Dien Chau, en passant par les districts de Yen Thanh, Do Luong, Anh Son, Con Cuong, Tuong Duong et Ky Son, puis jusqu'au poste frontière de Nam Can. Elle offre non seulement aux localités les conditions nécessaires pour exploiter le potentiel et développer l'économie et la société, mais constitue également une voie de transport pour les marchandises importées et exportées du Laos.
Cependant, comme l'itinéraire traverse des régions montagneuses, il comporte de nombreux virages raides et dangereux, notamment à de nombreux endroits exposés aux glissements de terrain, ce qui provoque des embouteillages pendant la saison des pluies et des orages. En particulier, le point de la pente Cho, au kilomètre 110+850, traversant la commune de Lang Khe, dans le district de Con Cuong, est fréquemment sujet à des glissements de terrain descendant de la falaise lors de fortes pluies, provoquant de graves embouteillages et un risque potentiel d'accidents de la circulation.
Les habitants, notamment les chauffeurs qui transportent régulièrement des marchandises sur la pente de Cho, craignent constamment les glissements de terrain. De fait, de nombreux véhicules sont restés bloqués sur la pente de Cho à cause de ces glissements, et les autorités ont dû mobiliser des véhicules pour les aider.
M. Tran Anh Tuan, vice-président du Comité populaire du district de Con Cuong, a déclaré que pendant la saison des pluies et des orages, les glissements de terrain sur le versant de Cho sont fréquents, entraînant d'importantes quantités de roches et de terre, provoquant des embouteillages. Chaque fois qu'un glissement de terrain se produit, le commandement de la prévention des catastrophes du district doit déployer des forces de sécurité pour assurer la sécurité routière.
La raison est que le flanc de la montagne est élevé et que le sol de la falaise est fragile, ce qui la rend vulnérable aux glissements de terrain en cas de pluie. Bien que les autorités réparent rapidement chaque glissement de terrain, une solution durable et à long terme est nécessaire pour prévenir les glissements de terrain et garantir la sécurité routière sur la route nationale 7A.
S'adressant aux journalistes, un représentant du Département de gestion des routes 2 a déclaré : Face à la situation où de graves glissements de terrain se produisent fréquemment au point de pente de Cho sur la route nationale 7A, le secteur des transports a mis en place un projet de réparation d'urgence des glissements de terrain dans la zone de pente de Cho, la section traversant le district de Con Cuong, pour un coût total de 2,5 milliards de VND.
En conséquence, le plan de remédiation comporte 5 éléments, notamment : la réalisation d'excavations pour gérer les glissements de terrain ; l'abaissement de la pente positive avec un volume d'environ plus de 50 000 m3; Restaurer la rangée de gabions en pierre endommagée au pied de la pente; Remplacer le ponceau de drainage horizontal par une ouverture de 2 x 2 m et une longueur de 11 m; Réparer et compléter le système de sécurité routière sur le tracé du chantier.
On sait que le projet devrait être achevé en novembre 2024. En ces jours ensoleillés, l'unité de construction est divisée en 2 équipes tournantes avec 10 véhicules comprenant des excavatrices, des grues, des camions... Cependant, le processus de construction actuel est encore confronté à de nombreuses difficultés, car la construction se déroule sur la route nationale 7, qui est en service, avec un volume de trafic important, il est donc nécessaire à la fois de construire et d'assurer la sécurité des véhicules qui passent.
De plus, la période de construction pendant la saison des pluies provoque souvent le débordement de sols mous et fragiles sur la surface de la route, ce qui rend difficile le nettoyage et la garantie de la circulation sur la route.
De plus, la mise en œuvre initiale du projet a été entravée par les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site, la zone excavée étant située sur le terrain de trois ménages locaux. Cela a entravé l'avancement des travaux. Cependant, l'unité et les autorités locales se sont désormais concertées pour finaliser les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site et accélérer l'avancement du projet afin de garantir la sécurité routière sur la route pendant la saison des pluies et des orages.
