L'ennemi juré du chasseur furtif israélien F-35 dans le ciel syrien

Tu Quynh April 10, 2018 07:07

Les experts estiment que les radars et les systèmes de reconnaissance électronique russes en Syrie peuvent facilement détecter les chasseurs furtifs israéliens effectuant des vols de reconnaissance.

Un avion de chasse F-35I décolle lors d'un exercice en 2017. Photo : IAF

Les médias israéliens ont cité fin mars une source journalistique.Al-JaridaLe ministère koweïtien de la Défense a déclaré que deux chasseurs furtifs israéliens F-35I ont effectué une mission de reconnaissance à haute altitude au-dessus de l'Iran, de l'Irak et de la Syrie, après avoir contourné un système radar russe déployé en Syrie.

L'armée russe a ensuite démenti ces informations, affirmant que « les avions de chasse israéliens F-35I ont réussi à contourner le système de défense aérienne russe en Syrie et à effectuer des reconnaissances à haute altitude, ce qui est totalement absurde ». Des experts occidentaux ont également partagé le même avis, affirmant qu'il ne s'agissait que d'un coup de vent lancé par Israël, selon eux.Aviateur.

Bien que l’armée de l’air israélienne ait utilisé à plusieurs reprises des avions de combat modernes, ils ne sont déployés que pour des missions complexes et dangereuses de très haute valeur stratégique.

L'armée de l'air israélienne vient de recevoir neuf chasseurs furtifs F-35I des États-Unis, servant de moyen de dissuasion stratégique prêt à affronter des forces aériennes ennemies modernes ou des attaques contre des cibles fortement défendues. Dans ce cas, déployer un escadron de F-35I pour effectuer des reconnaissances au-dessus de l'espace aérien iranien ou syrien constituerait un risque inutile, selon l'expert militaire David Cenciotti.

La forte présence de radars et de systèmes de renseignement électronique (ELINT) russes en Syrie complique également l'évolution des F-35I dans l'espace aérien de haute altitude. L'armée russe peut identifier chaque sortie de l'escadron de F-35I en temps réel et collecter les données d'identification de ce type d'appareil.

Les systèmes radar longue portée déployés par la Russie en Syrie sont particulièrement dangereux pour les F-35I. Ils ne peuvent pas localiser précisément les avions furtifs, mais ils restent capables de guider les chasseurs équipés de systèmes de reconnaissance et de poursuite infrarouges (IRST) pour intercepter la cible.

Des chasseurs F-16I (à gauche) et F-35I lors d'un vol d'essai en Israël plus tôt cette année. Photo : IAF

Le ministère russe de la Défense a déclaré que depuis 1960, aucun pays n'a continué à mener des activités de reconnaissance à haute altitude dans l'espace aérien d'un autre pays, car tout objet opérant à haute altitude dans le ciel est très facile à détecter et à détruire.

Pour éviter le filet de surveillance russe en Syrie, des avions de combatLe chasseur furtif F-35I n'a qu'une seule option : voler en permanence près du sol pour éviter les radars, mais cela ne conviendra pas aux missions de « reconnaissance à haute altitude ».

Le ministère russe de la Défense a déclaré le 9 avril que deux avions de chasse israéliens F-15 avaient lancé huit missiles de croisière sur la base aérienne syrienne T-4, dont cinq ont été interceptés. Selon les observateurs, cela démontre que le système de reconnaissance et de surveillance russe en Syrie dispose d'une vaste zone de couverture et peut détecter des cibles volant à basse altitude et à grande vitesse.

Donc,Cenciotti estime que les systèmes de surveillance et de reconnaissance déployés par la Russie en Syrie constituent toujours l'ennemi juré qui empêche le chasseur furtif F-35I d'opérer librement dans l'espace aérien du pays. Il est probable que Tel AvivLimiter le déploiement de l'escadron F-35I aux missions régulières en Syrie et dans les pays voisins, afin de garantir la confidentialité des paramètres de l'avion aux « yeux » de la Russie.

Selon vnexpress.net
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