L'ennemi juré du chasseur furtif israélien F-35 dans le ciel syrien

Fin mars, les médias israéliens ont cité une source journalistique déclarant :Al-JaridaLe ministère koweïtien de la Défense a déclaré que deux chasseurs furtifs israéliens F-35I ont effectué une mission de reconnaissance à haute altitude au-dessus de l'Iran, de l'Irak et de la Syrie, après avoir traversé un système radar russe déployé en Syrie.

L'armée russe a par la suite démenti ces informations, affirmant que « l'histoire selon laquelle les chasseurs F-35I israéliens auraient pu contourner les systèmes de défense aérienne russes en Syrie et effectuer des reconnaissances à haute altitude est une absurdité totale ». Des experts occidentaux partageaient également cet avis, affirmant qu'il s'agissait simplement d'un « tour de passe-passe » lancé par Israël, selonaviateur.

Bien que l’armée de l’air israélienne ait utilisé à plusieurs reprises des avions de combat modernes, ils ne sont déployés que pour des missions complexes et dangereuses de très haute valeur stratégique.

L'armée de l'air israélienne vient de recevoir neuf chasseurs furtifs F-35I des États-Unis, servant de moyen de dissuasion stratégique prêt à affronter des scénarios de confrontation avec des forces aériennes ennemies modernes ou d'attaques contre des cibles fortement défendues. Dans ce cas, déployer un escadron de F-35I pour effectuer des reconnaissances au-dessus de l'espace aérien iranien ou syrien constituerait un risque inutile, selon l'expert militaire David Cenciotti.

La forte présence de radars et de systèmes de renseignement électronique (ELINT) russes en Syrie complique également le libre opérabilité des F-35I dans l'espace aérien à haute altitude. L'armée russe peut identifier en temps réel les sorties de chaque escadron de F-35I et collecter les données d'identification de ce type de chasseur.

Les systèmes radar longue portée déployés par la Russie en Syrie sont particulièrement dangereux pour les F-35I. Ils ne peuvent pas localiser précisément les coordonnées de l'avion furtif, mais ils restent capables de guider les chasseurs équipés de systèmes de reconnaissance et de poursuite infrarouges (IRST) pour intercepter la cible.

Le ministère russe de la Défense a déclaré que depuis 1960, aucun pays n'a continué à mener des activités de reconnaissance à haute altitude dans l'espace aérien d'un autre pays, car tout objet opérant à haute altitude dans le ciel est très facile à détecter et à détruire.

Pour éviter le réseau de surveillance russe en Syrie, des avions de chasseLe chasseur furtif F-35I n'a qu'une seule option : voler en permanence près du sol pour éviter les radars, mais cela ne conviendra pas aux missions de « reconnaissance à haute altitude ».

Le 9 avril, le ministère russe de la Défense a annoncé que deux avions de chasse israéliens F-15 avaient lancé huit missiles de croisière sur la base aérienne syrienne T-4, dont cinq ont été interceptés. Selon les observateurs, cela démontre que le système de reconnaissance et de surveillance russe en Syrie dispose d'une vaste zone de couverture et peut détecter des cibles volant à basse altitude et à grande vitesse.

Donc,Cenciotti estime que les systèmes de surveillance et de reconnaissance déployés par la Russie en Syrie constituent toujours l'ennemi juré qui empêche le chasseur furtif F-35I d'opérer librement dans l'espace aérien du pays. Il est probable que Tel-Avivlimiter le déploiement de l'escadron F-35I pour des missions régulières en Syrie et dans les pays voisins, afin de garantir la confidentialité des paramètres de l'avion aux « yeux » de la Russie.